我覺得這一個法案的出發點很好, 希望大家重視安全車距, 但是執行起來其實有很多爭議性.
再怎麼守規舉小心駕駛的人, 也會因為其他車子改變車道, 或是其他種種因素, 而 "暫時" 無法保持車距.
我們的 "討錢部隊" 在抓車距時都固定在幾座天橋上拍照, 如果行經該處剛好有其他車輛換車道至前方, 或是前車速度忽然降低, 車距一定會縮短, 這時候如果被抓會不會很幹!?
我覺得比較公正的執行方式應該是警車加入車陣中, 抓那些老是咬著別人車屁股的駕駛才對!!

看來這年頭幹交通警察要比一般警察來的輕鬆多了...

這樣的執法手段和行為, 與其說他們在維護治安,
不如說他們是打卡上班出門, 奉旨搶劫比較貼切.

這種執法方式和立法, 其實和台灣的教育有很大的關係.

就像我們求學求知識的過程, 只是著重在死背一些條例和死規則,
卻只花很少的精神在其背後真正的立意和原因.

這就造成現在的執法光靠百分之一秒的照片, 可以否定你兩小時塞車的努力.
去跟警察申訴嗎? 他也會說... 我們只是依法辦事, 你被冤枉不干我們的事.

大家再不關心這塊小島, 就是大家對於大環境會越來越無力,
因為有太多的人都, 不敢去關心...

改天大家都在車前方
改個幾十公尺的尺子~~
以免超過安全距離囉~~
ㄏㄏ