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音響討論專區 - Apr-05 回到台中~~ Mick

Mick - 星期二四月 05, 2005 1:27 pm
文章主題: Apr-05 回到台中~~ Mick

有想要談一談音響的人可以過來一下,
我在柳川東路和林森路這附近而已喔!!

酷客 - 星期二四月 05, 2005 2:01 pm
文章主題:

那晚上會在台北嗎

想聊美食了啦

阿維 - 星期三四月 06, 2005 12:27 am
文章主題: Re: 今天下午我人在台中喔!! Mick

Mick 寫到:

有想要談一談音響的人可以過來一下,
我在柳川東路和林森路這附近而已喔!!

米克杯杯,今天得去掃墓,下次有機會再來聊

小P - 星期三四月 06, 2005 5:43 am
文章主題:

感謝Mick的協助.

終極訊源上車....還在體驗中!!

ps:真不愧是mick...

Mick - 星期三四月 06, 2005 8:59 am
文章主題:

小P 寫到:

感謝Mick的協助.

終極訊源上車....還在體驗中!!

ps:真不愧是mick...

我回到家就打電話給你, 可是你都沒接耶~
害我擔心的睡著了... (因為真的好累 Embarassed

)

回程時和 Accord VII 3.0 一路從豐原跑到新竹,
大排氣量的高速真的是令人尊敬呀

這次就一路和 SAAB (小台的新型?! mass

, 太快了沒看到車型...),
Accrod VII 3.0,
Primera
M-Benz S### 大水牛 (太快了沒看到型號... mass

)

北上經過苗栗路段還有碰到一台族友, 白色的 New lla 行李箱右上有貼紅色的 LA 貼紙, 因為正在追車所以就沒.... 不過我有連按喇叭打招呼啦... Embarassed

昨天晚上是最近這一陣子開得最爽快的一次了

不過可惜了小 P....
Sorry 啦~ 精神不濟, 要是不找車子追的話, 我真的會開到睡著的, 反而危險 mass

gary - 星期三四月 06, 2005 12:43 pm
文章主題:

mick，那你最後有追到上述這些車嗎?Primera沒提到狀況，應該是他在追你吧!

Mick - 星期三四月 06, 2005 1:55 pm
文章主題:

gary 寫到:

mick，那你最後有追到上述這些車嗎?Primera沒提到狀況，應該是他在追你吧!

剛剛和去刷簿子, 在路上看到 SAAB 93, 確定了昨天晚上是 SAAB 93 的啦~

本來和小P 弄音響弄到十二點多, 想在台中吃個宵夜才回新竹的
(有勞動肚子就容易餓 Embarassed

)
結果應該是因為清明節的關係沒有開, 就肚子餓餓的開回新竹.
帶著小P從中清交流道走一高北上, 不快也不慢, 就照平時的步調一台車一台車的超,
不過看得出來後視鏡中的小P 溫度拉不起來, 可能是在專心聽新裝上車的系統吧

,
所以我也就順順的開, 反正都上了一高了, 不需要帶路了~

應該是 0 ~ 6 時不收費的關係, 一高的車比平時要多上許多,
不過感覺得出來週遭的氣氛也不同, 有不少好料的在路上~
果不出其然, 剛過豐原交流道後不久, 就從後視鏡裡看到快速接近的白燈,
白燈的兩邊上面側角上有著一點點薄薄的黃色行車燈, 想來應該是 Accord VII才是,
看起來應該可以好好的跑一下, 所以就先打故障燈跟小P通知一下有狀況, 要開始跑囉~

從旁邊經過的 Accord VII 果然快, 雖然我已經算好時間等他從我旁邊經過時,
要把速度盡快拉上和他一起跑, 不過還是差了太多讓他一溜煙往前跑過去,
那個速度和身手, 不錯喔!! 可以給他 7 分! yeah!

希望是長途高速型的, 不要只是小衝兩下就沒了…
本來以為是一個快速車陣, 但是我接著在 Accord VII之後插進去跑, 感覺後面的怎麼都不見了?!

管他的, 前面這台 A VII 已經很精彩了, 也沒多出來的精力可以去注意後面了,
就爽快的給他往前衝吧

只要是 180km/hr 以內, 我幾乎都拉到 6000rpm 以上才換檔, 至於時速多快嘛… 沒去看耶, 也沒時間看了…
A7 鑽車能力 8.5分, 尾速 8.5分, 閃車能力8.5分, 幾乎不跑路肩, 大燈也不刺眼, 也不會亂煞車,
算得上是好腳中的好腳~

過了后里收費站之後仍然繼續一路超車, 快到感覺路上的車都像停著一樣,
有他開路真的是不錯, 大燈一閃龜車就會讓, 不像我開前面的時候閃大燈也沒人理我傷心難過

跟到 A7 的屁股上時, 發現蓋在尾裙內左下角的那隱藏排氣管, 果然是雙出 3.0 版,
這下子精彩了, 這可是阿男哥哥稱讚不已的 A7 3.0 呢~

三義上坡道上明顯的馬力差距讓我真的用四檔拉到快斷油都還沒辦法把距離再拉近,
只不過也沒讓他跑得很遠. 這下子馬力的大小就有很明顯的高下之分了.
過了后里收費站, 三義上坡道前的橋上遭遇到了 SAAB 93, 也是被我們突然接近的狀況驚覺到吧,
幾秒鐘的時間就衝了上來, 很明顯的感受到渦輪車的 Turbine 起動後的暴力,
只不過跑了沒幾百公尺就不見了, 可能是被副駕限速吧 mass

上了三義上坡道後開始下坡時, 因為上坡時被 A7 拉到怕, 有機會超過就沒命的往前直逃~
逃到後視鏡裡看不到 A7 的白大燈, 才想說他會不會迷路了呀~

就慢了一點下來,
這時前方就遭遇到了 Primera, 還是加了大尾巴的, 看他底盤的反應也相當的好,
心中就在想, 會不會是 SR20-DE或甚至 T 的呢~? 很高興

跟上去看看吧

可能是剛剛和 A7 跑的殺氣還沒收起來, 跟上Primera 的動作也是滿明顯的,
所以一接近 Primera 他也就很不客氣的開始衝了~ 衝好呀~

Primera 過車的能力比剛剛 A7 的動作更激烈, 閃車的動作也相當的利落,
看樣子在車陣中若我跟在後面應該是討不了好處的, 只能穩穩的跟著, 給他壓力,
等他出現路線選擇錯誤時, 再一把超過去, 換他跟我試試看他過車的能力如何...

果不出其然, 他一出錯後換我過車帶頭, 跑沒幾百公尺他就被後車擋住沒辦法往前了...

其間因為和 Primera 在過車的時候, 間隙都比和 A7 跑的時候要來得小很多,
所以可能有些車也覺得被 OO(消音) 到吧, 和 Primera 跑到忘我的時候,
才突然發現有大型物件在高速又以高速的狀況接近,
一看之下竟然是大水牛~

(M-Benz S320 上代), 高速時就算我踩下 75% 的油門以四檔在加速,
仍然沒辦法和他有得拼... 而且那麼大的車身喔!!

, 竟然還可以和我們在車陣中來回,
真的是

不過大水牛也是很有禮貌和安全觀的, 我喜歡和他跑的時候,
他也會把對方的路線一起計算到自己的路線上,
當發現對方如果要衝的話一定會跑到自己的路線上, 而自己又不是有很充分的能力能超過的話,
就會慢一下看對方會不會過去之後再做決定.

當然這個晚上的 A7, Primera 和大水牛都是同一類型的, 所以其實跑起來一點火氣也沒有,
只是一團和樂融融的氣氛~ 很高興

不過大水牛應該也知道, 以他的車身特性和 Rojo (我家老卡的小名~ Embarassed

)相較起來, 擅場的方面各有不同,
硬要玩的話很容易出狀況, 所以也是小跑了一段, 跟我展示一下他大塊頭的強度後就沒再跟上來了...

Ps. 和 Primera 正瘋狂的閃車的同時, 發現中央車道也有一台白色的 New lla, 行李箱右上方有貼紅色的 LA 貼紙,
以當時的狀況若慢下來其實滿不恰當的, 又想打招呼, 所以就以連續的喇叭聲代替大燈和慢下來打招呼了,
沒時間看族友的車牌, 不知道是那一位呢~

和 Primera 尬到一半時, Dream 打電話來問我剛剛是不是超他的車?

我那知道呀~

只能跟他說... 和 Primera 拼上了, 開手排車很忙,
回到家再說... mass

後來有機會在造橋收費站前和 Primera 拉高轉直線, 發現對方還是慢了一點, 我有能力可以把對方一直拉開,
差距大約比 A7 拉我的幅度還要大上一些,
之後 Primera 也知道動力的差距在那邊, 所以也就沒有再超我的車了,
就算跟上來, 也是保持禮貌車距的留在我後面而已.

過了造橋收費站之後只剩我和 A7 3.0了,
A7 3.0 還是跑得飛快, 但若我在前面, 沒車時我只要全力拉轉速, 他就拿我沒皮條,
入車陣時只要我沒做出錯誤的判斷, 他也還是沒辦法超我的車.

一直到新竹交流道我離開中山高, A7就繼續往北去, 結束這一場快樂的回家旅程~

誰贏誰輸? 我也不知道耶 Embarassed

不過我想, 大家都跑得很快樂吧~

阿男 - 星期三四月 06, 2005 2:09 pm
文章主題:

又把我拉下海,不過自從開過A7 3.0一次後,我就不敢在開一次啦,我怕回到自己車上會有想把車子賣掉的衝動!!!

Mantissa - 星期三四月 06, 2005 2:24 pm
文章主題:

Mick,看來變速箱打滑對你來說已經不造成困擾了嘛...

gary - 星期三四月 06, 2005 4:50 pm
文章主題:

Mick，你真的很適合當個筆者哦，看著你的文章，有如在看小說般的，即使沒有坐在車上也可以感同身受你那種感覺(是沒有你那種快感啦)!!
很用心在回文章哦!!

Mick - 星期三四月 06, 2005 5:21 pm
文章主題:

Mantissa 寫到:

Mick,看來變速箱打滑對你來說已經不造成困擾了嘛...

昨天晚上氣溫不高, 而且開高速時手腳靈活點,
所以 Miss 踩合 Clutch 和 Clutch 半離合的時間很少,
打滑和高溫的狀況自然也不多, 開得就很快樂啦~

反觀要是下午四五點從林口南亞出差回新竹,
大熱天又塞車, 那時離合器一沒控制好, 亂滑一下或者是半離合時間長一點,
離合器就又開始打滑了... mass

只能期待新的 Clutch 能耐用一點, 能抓得勞一點, 能讓我用得久一點...

昨天下車第一件事先看我那個貴森森的煞車皮,
只剩 35% 左右的厚度, 但碟盤已經被咬得亂七八糟了...
盤用原廠版的就好, 也沒多貴, 但那個皮呀~ 傷心難過

不過, 他抓得住我

[煞車王的 R1R, 如果有人想知道的話...],

低溫的工作就很棒,
高溫... 沒衰退過.
工作狀況= 極線性,
皮 vs. 盤的磨耗 = 1 vs. 1.5 左右吧... (可能一張皮就一塊原廠盤 mass

...)
粉塵 = 粉多 Embarassed

磨耗 = 在我車上, 大約 10kkm 左右. Embarassed

價格 = 貴~

(ntd4,300-/set)

阿男 - 星期四四月 07, 2005 10:50 am
文章主題:

你煞車皮好像換不到兩個月吧!!!
會不會你開的太兇啦!!!

Mantissa - 星期四四月 07, 2005 12:22 pm
文章主題:

Mick,我終於知道你前輪那厚厚的粉塵是怎麼來的了....

gary - 星期四四月 07, 2005 4:58 pm
文章主題:

你那卡鉗是什麼車用的啊?

Mick - 星期五四月 08, 2005 2:01 am
文章主題:

阿男寫到:

你煞車皮好像換不到兩個月吧!!!
會不會你開的太兇啦!!!

不要提醒我這件事,
我好不容易忘記了~ 傷心難過

下張皮怎麼辦?!

要不要試試 KYB 的 Metal G? 這是含金屬球在裡面的唷~
不過聽說非常的耐用, 一組抵三組用...

Mantissa - 星期五四月 08, 2005 9:00 am
文章主題:

Mick 寫到:

阿男寫到:

你煞車皮好像換不到兩個月吧!!!
會不會你開的太兇啦!!!

不要提醒我這件事,
我好不容易忘記了~ 傷心難過

下張皮怎麼辦?!

要不要試試 KYB 的 Metal G? 這是含金屬球在裡面的唷~
不過聽說非常的耐用, 一組抵三組用...

價格會不會也是三組的費用呢? Embarassed

Virage小郭 - 星期六四月 09, 2005 3:05 am
文章主題:

Mick 寫到:

Mantissa 寫到:

Mick,看來變速箱打滑對你來說已經不造成困擾了嘛...

不過, 他抓得住我

...)
粉塵 = 粉多 Embarassed

磨耗 = 在我車上, 大約 10kkm 左右. Embarassed

價格 = 貴~

(ntd4,300-/set)

煞車王的 R1R<~~這是煞車皮的名字嗎??

Mick - 星期日四月 10, 2005 10:57 am
文章主題:

Virage小郭寫到:

Mick 寫到:

Mantissa 寫到:

Mick,看來變速箱打滑對你來說已經不造成困擾了嘛...

不過, 他抓得住我

...)
粉塵 = 粉多 Embarassed

磨耗 = 在我車上, 大約 10kkm 左右. Embarassed

價格 = 貴~

(ntd4,300-/set)

煞車王的 R1R<~~這是煞車皮的名字嗎??

小郭:

煞車王他們在內湖汐止那邊,
是家像 VTTR 或 JBT 那種台灣國產的煞車系統製造廠,
拿手的是對向小六活塞, 煞車碟盤和煞車皮.

我現在用的是 Impreza 的卡鉗,
因為他們有出給 Impreza 卡鉗用的煞車皮,
所以我正好能用很高興

本來是以試著用用看的心態去試的, 沒想到除了磨耗外, 超滿意的...

還在想下一組到底要不要換別的煞車皮? 還是要繼續延用這一組呢...

R1R 是煞車王的煞車皮的型號, (和 Toyo 的 R1-R 胎不一樣喔! yeah!

)

倫斯 - 星期日四月 10, 2005 10:03 pm
文章主題:

真的不錯耶............

Virage小郭 - 星期四四月 21, 2005 10:23 pm
文章主題:

SOGA..懂了..受益良多很高興

北投ㄚ信 - 星期四四月 21, 2005 10:38 pm
文章主題:

看的眼睛有點酸就是了

酷客 - 星期六四月 23, 2005 3:01 am
文章主題:

哈哈?
這篇結果走調跟音響已無太大的關聯了　：P

Mick - 星期六四月 23, 2005 12:52 pm
文章主題:

酷客寫到:

哈哈?
這篇結果走調跟音響已無太大的關聯了　：P

我覺得討論的珍貴之處是在於激發出來的想法和言論,
而不是加諸在環境上的規定和限制.

當然要維持一個團體的作動是需要規範的,
不過那是管理者的事, 就交給管理者去決斷就好.

參加者需要做的, 就是盡量的提出自己的意見和想法,
這是討論的重點所在吧...

酷客 - 星期六四月 23, 2005 4:17 pm
文章主題:

MICK..
飆音響別飆車啦...
每次聽到你提及時速200KM/H以上的事情
就有點...

安全才是最重要的啦︿︿