COROLLA FLEET
汽車討論區 - 手排或自排的疑思
RVD
- 星期三 三月 30, 2005 1:07 am
文章主題:
手排或自排的疑思
到底是手排好或自排好
方便性為何
手排怕塞車踩庫拉機踩到瘋
自排又不夠快
到底該如何選擇
因為有朋友要賣變速箱
電腦要跟著換嗎
羅小弟
- 星期三 三月 30, 2005 1:34 am
文章主題:
看你左腳會不會無聊摟
酷客
- 星期三 三月 30, 2005 1:39 am
文章主題:
Re: 手排或自排的疑思
RVD 寫到:
到底是手排好或自排好
方便性為何
手排怕塞車踩庫拉機踩到瘋
自排又不夠快
到底該如何選擇
因為有朋友要賣變速箱
電腦要跟著換嗎
如果常在高速狀態下開車
兩者都沒差別吧
如果常在市區開車
自排應該會便利些
但如果常開山道
手排會比較好一點吧 ︿ ︿
所以單看你個人的開車習慣嚕 ︿ ︿
阿祥
- 星期三 三月 30, 2005 2:02 am
文章主題:
阿煥~不用換電腦~打來問我啦~
simonchang6213
- 星期三 三月 30, 2005 7:40 am
文章主題:
96LLA換手排不換電腦,引擎的CHECK燈不會亮嗎?已經有解決之道了嗎?我的95年12月LLA因怕引擎的CHECK燈會亮,所以一直裹足不前
gsx916
- 星期三 三月 30, 2005 9:47 am
文章主題:
如果你想要改車 想要快 手排的加速性是比自排的好很多 我用c50算是密齒 跟以前的自排比較 我覺得手排在衝130時的加速性 約略等於自排在80左右的加速力道
更低的加速就更不用說了....
如果你在城市進出 我是會選自排啦... 改的太快的加速 只是讓你更忙而已 .又沒得跑...
Mick
- 星期三 三月 30, 2005 10:10 am
文章主題:
手排的好處, 沒常開的人應該沒甚麼感覺,
可是我覺得手排和自排比起來, 我最喜歡的是, 動力銜接的很綿密, 不會有自排那種換檔間的虛無感.
而且手排變速箱的構造較簡單, 動力的流損也較自排變速箱小.
怕麻煩?! 從 4AT 改 5mt 到現在, 我只覺得很快樂而已,
塞車?! 每天都在塞, 誰怕誰呀.
每一次踩下離合器要換檔, 心中就燃起了下一股動力的希望,
每一次換上需要的檔位, 心中就在為新來的動力而準備.
每一次再放開離合器, 心中就為新湧出來的動力和餘裕而感動.
如果覺得自排的便利性遠重於這些,
請務必選擇自排變速箱.
因為手排變速箱會咬人, 被咬過的人都知道.
姜小洋
- 星期三 三月 30, 2005 11:13 am
文章主題:
gsx916 寫到:
如果你想要改車 想要快 手排的加速性是比自排的好很多 我用c50算是密齒 跟以前的自排比較 我覺得手排在衝130時的加速性 約略等於自排在80左右的加速力道
更低的加速就更不用說了....
如果你在城市進出 我是會選自排啦... 改的太快的加速 只是讓你更忙而已 .又沒得跑...
c50是密齒嗎@@?
姜小洋
- 星期三 三月 30, 2005 11:14 am
文章主題:
我手排也剛改好1個多月吧~
之前一直在猶豫到底要不要改~
也是怕塞車~
不過其實沒有想像中的嚴重~
而且加速真的爽到讓你受不鳥一ˇ一
gsx916
- 星期三 三月 30, 2005 12:43 pm
文章主題:
姜小洋 寫到:
gsx916 寫到:
如果你想要改車 想要快 手排的加速性是比自排的好很多 我用c50算是密齒 跟以前的自排比較 我覺得手排在衝130時的加速性 約略等於自排在80左右的加速力道
更低的加速就更不用說了....
如果你在城市進出 我是會選自排啦... 改的太快的加速 只是讓你更忙而已 .又沒得跑...
c50是密齒嗎@@?
是1.6車型在用的 只有80幾匹 套用在1.8 1百多匹引擎上上 1.2檔可是頗密喔!
卡諾
- 星期三 三月 30, 2005 1:53 pm
文章主題:
趁這機會 說一下 c5系列變速箱 的一些事
這都是我的見解 如果 我有說錯請見諒並通知我 以玆改正
常被提出的有c50/52/56 3種.來源都應該是 網路而來
其中 到底 他們的差異在哪
先說c52跟c56 這2者主要是4ag使用的 差異 在2者 的3檔 不同 這很明確 另外有消息說到 他們 的透氣孔也不同 但這誰看的出呀 而且 有例外 sera 那台小跑車的5e-fe 也用 c52
接下來的c50 多半使用於 轎車 c52跟c50 齒比都相同 但是 終傳不同 c50自己也有不同的終傳 有沒有例外 有 ep82/91的4efte 也是用 c56/c56 但是 他們的終傳 跟c50同
新式的 ncp車系也就是vios 齒比也是 同樣 用3.722/4.058/4.312 三種 終傳
有沒有很模糊了 怎麼這麼亂 再來 我的車上星期 在交換終傳時 仔細看了 2顆所謂的c50 本體上 抱歉 就是沒有型號 也沒有料號 也就是身份不明
所以 我想 以後別再追究 到底 是c5多少 反正他們 都是 同一系列 主要就是3檔不同 但是 因為 不容易察覺 到底 跟c56 同期的 轎車 3檔 到底是 怎樣的齒比 所以最後等於不知道 搞不好 後來的轎車 3檔也升級了
囉唆一堆以後 要說的只是 以後都叫c5x就好 不然 追究不完
還有要買變速箱的話 最好 要求廠家保證齒比 不然 就是要看到跟著的引擎是啥.否則 會有不如預期的窘境
卡諾
- 星期三 三月 30, 2005 2:02 pm
文章主題:
化油器 老卡 的終傳 是4.058 比起其他的兄弟車的 3.722 都要密一些些
這樣的齒比約略跟lancer 改手牌的 日規 沒哪麼密的 f5m421 差不多 這樣的齒比很直得推薦 c52/56 的 4.312 終傳 有點太密了 一般用車 可能會遇到噪音跟油耗的問題 所以可以 給各族友 多一個選擇
另外要注意的是 這單單指 化油器 的老可
化油器的老卡 的齒比 沒確認過
噴射的老可 /a秀等 都是 3.722 的經濟設定 各位選購時 千萬注意
tercel 的手排 可不可以用 這點 也是有待證實
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
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