COROLLA FLEET

汽車討論區 - 開冷氣 (A/C) 時, 怠速會掉下來~~ 又拉上去...
Mick - 星期六 一月 17, 2004 1:29 am
文章主題: 開冷氣 (A/C) 時, 怠速會掉下來~~ 又拉上去...
1991 年的 4AFE 在保修手冊上寫的,
怠速時的轉速應該是 700 +-50 rpm 的,
我的車要是沒開 A/C 的時候也是這個樣子沒有錯,
還滿穩的, 十來年的老車了耶~ 好愛唷~ heart

不過今天坐我車的副駕在那邊機車,
說要開空調, 要不然車內悶悶的... 訝異
好吧, 就開 A/C 吧,
結果就是這樣, 怠速時轉速就會從 700rpm 往下掉到快 400rpm,
然後再拉回 700rpm...

開車的時候也這樣才討厭,
一檔轉速拉上去之後, 看到前面有狀況就放空檔等一下,
那個轉速的指針就像從高處 (over 2000rpm 的轉速) 掉到地上 (500rpm) 的皮球一樣, 在兩者間彈來彈去, 然後車子就好像在喘呀喘的那樣,
很討厭耶~

現在是冷天還好, 夏天到了我一定猛開冷氣,
到時候怎麼辦呀~~ 傷心難過
正所謂養兒防老, 請教一下這是甚麼狀況,
我該朝那邊下手去改善呢? 感謝大家~ 酷
hothbl - 星期六 一月 17, 2004 2:26 am
文章主題:
我家的1990 GEO 不會這樣呀!!! 調整一下你防火牆上的那顆提速控制器!
也有可能是提速器的動作太慢照成的
卡諾 - 星期六 一月 17, 2004 11:52 am
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提速器出問題了換吧..據說哪是老卡的弱點..

你上次說的外循環會漏氣這一點..我問以前合作的廠商的技師..他說..有的進口車閥門上面就是有開一個小孔..無法閉鎖完全..不然就是拉索鬆了..在不然就是閥門的橡皮或者海棉..老了..無法擋住空氣...總之一句話拆..順便洗冷凝器
nini522_chen@yahoo.com.tw - 星期六 一月 17, 2004 10:41 pm
文章主題:
一般來說應該都是防火牆上的提速電磁閥的問題 ,建議你可以先拔下插頭清潔電線接觸點,或是用電表檢查開A/C時的電壓應該是14VDC,若是正常則用六角板手調整閥門角度或清潔真空管,以上是我親身經驗
*~☆阿成☆~* - 星期日 一月 18, 2004 3:56 am
文章主題:
提速器確實是老卡ㄉ弱點~
我ㄝ才換不久!似乎是開老卡ㄉ都有此類ㄉ問題.
hsiungfu - 星期日 一月 18, 2004 5:20 pm
文章主題:
自己先檢查真空管再說，一般老車的真空管蠻容易裂的，尤其在接頭處。
hothbl - 星期一 一月 19, 2004 12:38 am
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真空管路有漏應該是轉速會莫明奇妙的在全速域都會做提速的動作!!
Mick - 星期一 一月 19, 2004 9:29 am
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hsiungfu 寫到:
自己先檢查真空管再說，一般老車的真空管蠻容易裂的，尤其在接頭處。


那幾個點可以自己做確認真空的動作呢?

過年或許可以拿手電筒來努力努力...
juichung - 星期一 一月 19, 2004 11:59 am
文章主題:
我的96 Corolla前一陣子也是這樣，後來去保養廠清一清怠速馬達；
插上原廠電腦調整一下SLOW後就不會了，原本以為怠速馬達掛點，
還好技師說不是；否則要花3?4000元說，你先清一清怠速馬達試看
看吧。
路邊的小草 - 星期四 一月 29, 2004 7:08 pm
文章主題:
*~☆阿成☆~* 寫到:
提速器確實是老卡ㄉ弱點~
我ㄝ才換不久!似乎是開老卡ㄉ都有此類ㄉ問題.


喔喔...我也在懷疑我的是不是掛點
因為開冷氣時,總是在700上下...
提速器在兩年前換過,那時還換原廠的說
該不會又壞了吧......
Mick - 星期五 一月 30, 2004 9:08 am
文章主題:
juichung 寫到:
我的96 Corolla前一陣子也是這樣，後來去保養廠清一清怠速馬達；
插上原廠電腦調整一下SLOW後就不會了，原本以為怠速馬達掛點，
還好技師說不是；否則要花3?4000元說，你先清一清怠速馬達試看
看吧。


怠速... 不是怠速提升器嗎? 怎麼會有馬達在那邊?
還是有馬達我沒看到? 中立

我看了一下保修手冊, 怠速提升器的狀況好壞,
好像是用用電錶量阻抗來確定的...

反正, 明天搞車, 會請他們特別注意這一點, 謝謝您囉~ yeah!
Mick - 星期一 二月 09, 2004 2:54 am
文章主題:
照各位大大的建議, 拼了命請技師幫我把那馬達清了一清,
而且電腦還 Reset 過...

節氣門那邊也再處理過了一次, 不過看起來還是有點漏氣的感覺...
再補強一下把怠速調到 750rpm,
技師說這樣再不行, 就是要把節氣門換掉了,
否則遲早轉速會掉到讓引擎熄火.

昨天這樣子開感覺都還不錯, 今天這樣子開在沒劇烈的操駕下也都還好,
不過若是入檔之後拉高轉速, 再回到空檔, 轉速還是會掉下去,
轉速一掉得太過份, 機油壓力就會不夠,
Defi 的錶頭都會發出警告音來告訴我, 壓力不夠了喔~

天哪... 弄套新的節氣門要多少錢呀? 殺二手的來用, 還不是會遇到一樣的問題?!

真的沒錢弄, 乾脆直接落顆新一點的 7AFE 下去好了, 起碼扭力夠大!
別再有問題了真的, 開車, 最快樂就是車沒問題可以好好的開,
真的~~
遙遠 - 星期一 三月 22, 2004 4:10 pm
文章主題:
嗚嗚..我的95LA也是這樣..開冷氣時..煩死...要去弄了
loop - 星期一 三月 22, 2004 9:38 pm
文章主題: Re: 開冷氣 (A/C) 時, 怠速會掉下來~~ 又拉上去...
我的94 corolla也開始會這樣,開冷氣有時怠速掉下來都快熄火了,但提速器一作用又ok了,等提速器一停又掉下來快熄火又抖的很厲害,高手幫我解一下吧?
daventai - 星期一 三月 22, 2004 10:02 pm
文章主題: Re: 開冷氣 (A/C) 時, 怠速會掉下來~~ 又拉上去...
[quote="Mick"]1991 年的 4AFE 在保修手冊上寫的,
怠速時的轉速應該是 700 +-50 rpm 的,
我的車要是沒開 A/C 的時候也是這個樣子沒有錯,
還滿穩的, 十來年的老車了耶~ 好愛唷~ heart

不過今天坐我車的副駕在那邊機車,
說要開空調, 要不然車內悶悶的... 訝異
好吧, 就開 A/C 吧,
結果就是這樣, 怠速時轉速就會從 700rpm 往下掉到快 400rpm,
然後再拉回 700rpm...

開車的時候也這樣才討厭,
一檔轉速拉上去之後, 看到前面有狀況就放空檔等一下,
那個轉速的指針就像從高處 (over 2000rpm 的轉速) 掉到地上 (500rpm) 的皮球一樣, 在兩者間彈來彈去, 然後車子就好像在喘呀喘的那樣,
很討厭耶~

現在是冷天還好, 夏天到了我一定猛開冷氣,
到時候怎麼辦呀~~ 傷心難過
正所謂養兒防老, 請教一下這是甚麼狀況,
我該朝那邊下手去改善呢? 感謝大家~ 酷[/quote]

哇!!!....跟我好像喔!!......那ㄟ安呢??
我才剛剛把我ㄉ冷氣部份搞定,因為去年牽車是十一月還用不上冷氣,最近已經漸漸感到夏天ㄉ逼近,所以趕緊作ㄌ一番整理,原因是~我在一般怠速時大約是750rpm,開ㄌA/C怠速馬上掉到500rpm,更精采ㄉ來ㄌ~正常行車下遇到紅燈時從時速50km煞車踩到快停住時,我ㄉ車儘然轉速down到接近0再回升到500rpm,還因此熄火ㄌ好幾次,所以我又再次跑去我ㄉ保養場請教我舅舅,經過一些檢查,我舅舅建議到專精電機的地方去給專門的師傅看看(因為提速器確定沒壞),後來去到電機那兒,東看看....西看看,師傅發現原來之前車主因冷氣有問題但是又不想花太多錢修理,所以他在引擎室裡有ㄍ黑盒子中發現~控制發電機的那一顆他儘然用跨接ㄉ方式讓它可以短暫的正常運作,方便他賣車時可以應付買家,所以他就把跨接的部份拔掉就OK啦!!...花ㄌ三百塊ㄉ檢修費.....所以我現在就可以享受正常的冷氣囉!(一般怠速750rpm開A/C時怠速900~950rpm.....還算蠻穩定ㄉ!!)
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