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汽車討論區 - TRD避震器 & BC避震器

河馬 - 星期二 二月 01, 2005 11:24 pm
文章主題: TRD避震器 & BC避震器
想請問用過TRD避震器或還在用的大哥們,我爬了多文之後發現
大家給TRD避震器的評價都很好,可是也發現一些問題
就是裝了之後似乎會降的很低(都一指左右),這麼低好像常會磨到東西
又要再修修改改的不是很方便,而再使用一陣子又會再降(半指或藏輪)
TRD又是高低軟硬不可調,是不是只能看他一直降下去阿,
聽說可以用墊的把它墊高,那是拿什麼東西墊?怎麼墊?墊在哪?這樣墊撐的久嗎?
還是有人墊過的可以說明一下嗎?
鼠大推薦的 bc 也不錯高低軟硬皆可調,似乎是可以操又可以很家庭的一組
壓低了以後可以再調高,那個高低有幾段可以調整阿?
衰退通常是彈簧的部分嗎?(往下降,變的不Q)這樣是不是配磅數重一點的彈簧可以撐比較久?
兩組都用過朋友可以發表一下心得嗎?

問題很多又臭又長要麻煩各位大大,不過這些答案應該也是很多人想知道的吧!
小P - 星期三 二月 02, 2005 2:51 am
文章主題:
2組都用過的就是副版主啦 yeah!

你趁有小聚時問問就知道了.
hothbl - 星期三 二月 02, 2005 10:59 am
文章主題: Re: TRD避震器 & BC避震器
河馬 寫到:
想請問用過TRD避震器或還在用的大哥們,我爬了多文之後發現
大家給TRD避震器的評價都很好,可是也發現一些問題
就是裝了之後似乎會降的很低(都一指左右),這麼低好像常會磨到東西
又要再修修改改的不是很方便,而再使用一陣子又會再降(半指或藏輪)
TRD又是高低軟硬不可調,是不是只能看他一直降下去阿,
聽說可以用墊的把它墊高,那是拿什麼東西墊?怎麼墊?墊在哪?這樣墊撐的久嗎?
還是有人墊過的可以說明一下嗎?
鼠大推薦的 bc 也不錯高低軟硬皆可調,似乎是可以操又可以很家庭的一組
壓低了以後可以再調高,那個高低有幾段可以調整阿?
衰退通常是彈簧的部分嗎?(往下降,變的不Q)這樣是不是配磅數重一點的彈簧可以撐比較久?
兩組都用過朋友可以發表一下心得嗎?

問題很多又臭又長要麻煩各位大大,不過這些答案應該也是很多人想知道的吧!


目前台灣買的到的全新品TRD 避震器都算是道路版的,它的車高設定也是以美觀
為主,所以安裝後的正常高度大概是前一指後齊輪拱,當然可以想法子讓它變高
1. 自行更換更長或更硬的彈簧
2. 在上座上墊墊片,但是有強度的問題
3. 加上防傾王之類的產品,讓彈簧不往下降
以上三點我只建議用第一種方法,但是TRD 的特性就會被吃掉一些! 因為TRD 的
彈簧前後大概是3.5kg 左右,而且是超級短的型式,再加上它維持大捲式的特性
所以它在行駛時遇到坑洞不會有太大的上下起伏的情況產生,如果換了彈簧後大
部份都會變的更軟! 但是無可避免的! 筒身老化到一個程度後,車身還是會再降下
去的............ 所以TRD 不是改了就永遠不會壞! 我自己用的那組就差不多一年多
車身就降到前不到一指後面蓋一點點輪拱,到最後我換下它大概二年,前面是幾
乎齊輪拱,後面完全進到輪拱裡了!

至於一般的高低軟硬皆可調避震器(不只限BC) 高低調整都是無段式的,它是利用
筒身與下座來決定高度,所以要高可以高到一個拳頭放的進去! 要低也能低到前後都蓋輪。衰退通常指的是筒身而不是彈簧,Q度問題也與筒身有較大的關係,所
以不是配磅數重一點的彈簧就能撐比較久,彈簧決定了避震器的基礎特性及靜止
時的車高,而筒身決定了行駛時的彈簧下壓及回升速度,這與操控及舒適性有關
軟硬可調指的就是調整內部的活塞閥門來控制下壓及回升的速度。
hothbl - 星期三 二月 02, 2005 11:37 am
文章主題:
避震器內部分解及車高調整圖
河馬 - 星期三 二月 02, 2005 2:55 pm
文章主題:
蠻中意TRD的說,可是真的太低了
挺不方便的我自己開會注意一點
可是我哥就....那我爸就更不用說了
磨壞東西還罵我亂改勒
希望有機會可以試坐族友們的車
這樣才知道哪一組比較適合我
jason0307 - 星期三 二月 02, 2005 5:38 pm
文章主題:
那就換new sr的阿.配康配取彈簧.車高大約前後2指...統身較長..乘坐感跟trd蠻相近的..這是我個人的建議啦
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