COROLLA FLEET
汽車討論區 - 請教lla機油幫補與水幫浦的作用原理
Todd
- 星期四 十二月 30, 2004 12:06 am
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請教lla機油幫補與水幫浦的作用原理
lla的機油幫浦與水幫浦是否是由引擎所帶動，如果是的話，那引擎轉數越高機油與水箱水的循環就越快，散熱效果就越好。這樣的觀念是否正確，煩請族人前輩指點迷津，謝謝！
小P
- 星期四 十二月 30, 2004 12:27 am
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個人淺見:
散熱的效果優劣之分,應該是把"重點"擺在冷卻系統上=>水箱大小和表層清潔(散熱面積)
介質的流動性(冷卻水道是否有阻塞)
轉速越高造成引擎工作溫度越高阿(單位時間內作功的頻率).尤其山道競速,引擎高負荷時越明顯!
相對的循環的速度造成的效益和實際增加的熱能,相較之下就顯的不成比例.
高速公路行駛,是因為水箱撞風量大.致使冷卻效率提高!應該和高轉較無關係...
這是我知道的,提出來大家一同研究.
咦~有電
- 星期五 十二月 31, 2004 9:57 pm
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轉速快只是能比較快將冷卻水或是機油更快帶到散熱器去散熱~~要是散熱器不夠大或是不能府合引擎熱量的工~~那再轉多快也只是把未散熱的水或是機油再帶入引擎
就像P董說的競速引擎高轉下的循環速度跟實際增加的熱能不能成比例~~還是加強散熱系統才是正確(如果原廠還不夠用的話)
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相對的循環的速度造成的效益和實際增加的熱能,相較之下就顯的不成比例.