引言回覆:
結果還檢查出引擎腳橡皮龜裂和方向機漏油
煞車油管有硬化的現象, 需要準備更換
引擎腳要12000, 方向機要14000, 煞車油管要 5500
ishii 寫到:
排氣管共振是在車內聽到的
而且可以從右腳踩加油踏板上感受到振動
打空檔踩油門是聽不到的
一定要入檔而且有負載時又重踩油門才會出現
例如是在爬坡, 當轉速在2500~2800rpm 時就會出現
又例如在高速公路上90km/h行駛
當稍微重踩油門, 檔位由四檔 OD (lock-on) 換成四檔 (lock off)
這時轉速會提到約 2600rpm
此時振動就很大
這個應該是共振問題吧?
不然實在找不到原因了
另外我的變速箱變檔位的時機問題
我的車子在台北街上慢慢行駛的轉速多在 2000rpm 左右
例如2檔變3檔
轉速大多是由 2400rpm 變3檔, 轉速降為 2100rpm
而且在3檔時, 轉速約 2100rpm
稍微重踩一下, 馬上就跳成2檔 (約 2300~2400rpm)
2檔和3檔變檔的轉速差很小 (才200~300rpm而已)
3檔和4檔變檔的轉速差更小
只有當從3檔變成OD檔時才會有很明顯的轉速落差 (2300rpm =>1500rpm)
我姐夫的車子就不是這樣子
3檔稍微重踩油門, 還是維持在3檔
而且車子也是有加速
要再多用力踩才會kick down
而且在一樣的行車情況下, 2檔和3檔的轉速都約在 1600~2200rpm
我的卻多落在 2100~2300rpm
不過我的變速箱目前這個樣子的情況, 跑起來倒是很輕快
只是在都市裡慢慢跑時常常稍微一加速就跳到2檔
這樣應該比較耗油吧?
不知道我的車子目前這個樣子還算正常嗎?
希望大家能告訴我你們的愛車的情況好嗎?
這樣我才可以決定需不需要去調整~
謝謝囉~