COROLLA FLEET :: 觀看文章 - 熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!

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汽車討論區 - 熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!

Jerry Liao - 星期四十二月 02, 2004 10:55 am
文章主題: 熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!

早上要不要熱車.不知熱與不熱有沒有差別...多數的車主可能都會以為早上第一次行駛
前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛了。其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈
長，你的引擎掛得愈早!相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部
份，多數手冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。在德國規定車主在發動
汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排
放的廢氣，造成環坑境污染。引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處
於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，
引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合
比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生
強酸，長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將
造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的
溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重
要，但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。因此正確的方式應是在汽車發動之後，只
要機油燈熄滅即可!

此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大腳油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達
正常的工作溫度，你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時
才可大腳油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實
是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停
在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是
百害而無一益!

blooder - 星期四十二月 02, 2004 12:54 pm
文章主題:

之前看過雜誌說，正確的熱車法應該是啟動後以低速先跑個幾分鐘才開始正常操駕...

kevinou - 星期四十二月 02, 2004 2:37 pm
文章主題: Re: 熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!

Jerry Liao 寫到:

這是我進入冬天的疑惑
因為熱車時間必須加長
看了大大的文章
相信低速前進熱車就可以了!!
感謝提供資訊喔!!

ooo911 - 星期四十二月 02, 2004 7:55 pm
文章主題:

我以前都會熱車,不過在研讀一些書籍後,都建議不用熱車,現在我都發動車後30秒內一定開車,等水溫上升到定點後就開始胚車

咦~有電 - 星期四十二月 02, 2004 8:26 pm
文章主題:

發動後等大約10來秒讓機油打上去可以潤滑~~就可以用2000RPM以下慢慢開~~開到水溫到正常值就可以一般操駕~~

我也都是這麼做了.

看著隔壁的車每天早上要發快二十分鐘,
都已經怠速怠得在流口水了, 主人還是不來讓他動.

可憐的車.

真想把這篇熱車理論挾在他雨刷上讓他參考一下.

反正排出來的廢氣毒不到他, 所以他也老大不在乎的.

台灣就是這樣才會敗壞成.... 傷心難過

Jerry Liao - 星期四十二月 02, 2004 9:41 pm
文章主題:

咦~有電寫到:

發動後等大約10來秒讓機油打上去可以潤滑

有些車種的設計是在電門過電後,就會在瞬間將機油自引擎底部的油殼打上引擎的上半部,
達到較高的引擎潤滑保護,
真欣賞這種設計.

hothbl - 星期四十二月 02, 2004 9:52 pm
文章主題:

唉.......... 我車子只要一走動，五分鐘內水溫就到70幾度了!! 所以我沒有泠車的
困擾吐舌頭

達啦 - 星期四十二月 02, 2004 10:48 pm
文章主題:

我的車子都放在烤箱裹,都不用熱車

trdcorolla - 星期五十二月 03, 2004 3:13 am
文章主題:

引言回覆:

唉.......... 我車子只要一走動，五分鐘內水溫就到70幾度了!! 所以我沒有泠車的
困擾

丫咧~~你的車不一樣呀！真是的~~不然，渦輪車會有散熱的問題嗎？蝸牛最怕熱了！對了！想想我也很怕熱呀~~我怎麼跑不快呢？<---題外話！

blooder - 星期五十二月 03, 2004 9:35 am
文章主題:

要是我會照你的方法夾一張過去給他看，最好是上面有某某報社或雜誌以昭公信，有些人是錯誤成自然，要不就是一些老人家

咦~有電寫到:

Mick - 星期五十二月 03, 2004 12:21 pm
文章主題:

咦~有電寫到:

這篇是我 Key 出來的吧?

怎麼變成有電的了?!

哇~ 有電偷我的 Post 啦傷心難過

電影 "The NET" 的故事發生在 Corolla Fleet 了

咦~有電 - 星期五十二月 03, 2004 12:38 pm
文章主題:

一一"~怎會降子~我跟米克合體了ㄟ~

發動後等大約10來秒讓機油打上去可以潤滑~~就可以用2000RPM以下慢慢開~~開到水溫到正常值就可以一般操駕~~ <==我只有寫這一句ㄚ

我也都是這麼做了.

看著隔壁的車每天早上要發快二十分鐘,
都已經怠速怠得在流口水了, 主人還是不來讓他動.

可憐的車.

真想把這篇熱車理論挾在他雨刷上讓他參考一下.

反正排出來的廢氣毒不到他, 所以他也老大不在乎的.

台灣就是這樣才會敗壞成.... <===這一句是米克的大作ㄚ

@@"

twokeys - 星期五十二月 03, 2004 1:09 pm
文章主題:

那假如是要下車呢? 車子一停就可以關掉了嗎?

阿睿 - 星期五十二月 03, 2004 6:33 pm
文章主題:

那車在激烈操駕後需要先暖車在熄火是正確的摟?

dkny - 星期五十二月 03, 2004 7:07 pm
文章主題:

廖仔...又上了一課.....謝謝你啦.....

clubla - 星期四五月 12, 2005 12:31 am
文章主題:

報告廖兄
不好意思,小弟轉貼了這一篇文
給了http://altis-tw.net的車友參考
希望您不會介意很高興

Jerry Liao - 星期四五月 12, 2005 12:57 am
文章主題:

clubla 寫到:

報告廖兄
不好意思,小弟轉貼了這一篇文
給了http://altis-tw.net的車友參考
希望您不會介意很高興

當然不介意啦, 盡量多多傳閱.
不管對車有沒有好處, 只要車子引擎一運轉,
就是污染空氣.

記得同事有提到, 他當時出國旅遊時,
小巴士一到目的地, 就馬上熄火, 跟台灣的情形不同.
後來他問司機的答案, 是政府規定, 盡量不要污染空氣.
可見得環保意識的重要.

whepine - 星期四五月 12, 2005 7:39 am
文章主題:

嗯，我也是都在引擎發動後就開始慢慢行駛後就大踩油門囉

雄貓 - 星期五五月 13, 2005 9:37 am
文章主題:

原來我長久以來的觀念全都是錯誤的....
受到太大的打擊,還真有點不想接受事實內
怎麼辦?慢慢改變習慣囉,再將它發揚光大

Mick - 星期五五月 13, 2005 9:42 am
文章主題:

雄貓寫到:

原來我長久以來的觀念全都是錯誤的....
受到太大的打擊,還真有點不想接受事實內
怎麼辦?慢慢改變習慣囉,再將它發揚光大

只要是長輩, 觀念絕大部份都是這樣,
而且都會不厭其煩的把這個知識 "傳承" 下來給我們 mass

如果遇到老車水龜已經掛了, 成了常開一直大循環的狀況,
那更慘, 要把水箱溫度拉上來要花更久的時間 mass

有好的知識就要和身邊的人分享的啦~ yeah!

我就把這個文印下來, 夾在每天早上都要發車他的小發財 20 分的雨刷上,
那個老伯隔天就沒再這樣暖車了

阿良-0813 - 星期五五月 13, 2005 6:54 pm
文章主題:

除了水溫到達外..我都會等到油溫到達80度以上才會大腳踩油門..
因為我所使用的機油是0w40的 ..好像啥比較薄來著..
所以馬上大腳採油門好像會傷引擎

海中版歌 - 星期二十一月 14, 2006 12:32 am
文章主題:

家父到目前為止, 依然堅持上路前要維持三到五分鐘熱車,
還再三叮嚀我務必養成習慣, 而小的則是大約原地熱車一到三分鐘左右,
會在停車場空地繞回頭, 順便達到動態熱車之後再上路,
隔壁鄰居一位計程車司機, 他的熱車習慣更誇張, 一定會等到風扇轉動才會上路,
話說這位計程車伯父的 SENTRA 341 累計里程已經達到七十多萬公里.

阿智 - 星期二十一月 14, 2006 8:49 am
文章主題:

我本來就沒暖車的習慣.引擎一發動就馬上開走.低速行時.等水溫到一半開始正常操駕...