COROLLA FLEET
汽車討論區 - 怎麼會油壓過低?
flashring - 星期日 十一月 21, 2004 10:28 pm
文章主題: 怎麼會油壓過低?
老哥的corona去裝了defi的三環表
結果油壓過低
熱車之後在空檔的油壓只有0.5
入D檔還沒踩油門之前只有0.2
所以不斷的聽到警示器響聲
今天我陪他回去處理
技師拿adi的錶跟sensor試試看
結果熱車的油壓還是只有1.0(裝之前defi的是0.8)
所以判定表並沒有壞掉
最後說可能是機油幫浦還有波斯有問題
叫我們去檢查
可是我真是滿懷疑的
那麼低的油壓
開起來都不覺得有什麼問題阿
可是表似乎也沒壞....
>_<
這到底是怎麼一回事...
對了補充...昨天才換新的機油
我記得裝三環表機油不需漏掉
結果技師把機油換了...
Mick - 星期一 十一月 22, 2004 1:04 am
文章主題:
你們油壓 Sensor 是裝在那個位置上阿?
就算是 4A-FE 的引擎, 怠速 700rpm 時,
油溫上來 (80'C) 後, 應該也要有 120kPa 才好喔!
如果油壓上不來的話, 最好還是檢查一下,
據我的經驗 (好幾次了 
), 若是 Defi 油壓錶掉到 20kPa 以下的話,
原廠的小油壺警示燈才會亮起喔!!
最重要是機油壓力不夠, 引擎會完蛋的... 
flashring - 星期一 十一月 22, 2004 1:29 am
文章主題:
感謝米克大大回應
油壓是裝在機油芯那邊
不過他把機油芯移上來到引擎旁邊
所以現在開引擎蓋就可以看到
看似比較方便拉...不用把車頂起來
不過不知道有沒有影響
而我今天開的時候
用D檔慢慢滑行時
油壓都掉到谷底了
真是只有0.2~0.3
入空檔則升到0.5
但是儀表版機油燈號並沒有亮過耶
現在看來
不是表有問題就是引擎有問題
錶他換adi試接上去油壓一樣低
看來要趕快去檢查車子了
偏偏車子現在開起來比整理之前順暢太多了
根本感覺不出有異樣阿...
Mick - 星期一 十一月 22, 2004 2:08 am
文章主題:
flashring 寫到:
感謝米克前輩回應
油壓是裝在機油芯那邊
不過他把機油芯移上來到引擎旁邊
所以現在開引擎蓋就可以看到
看似比較方便拉...不用把車頂起來
不過不知道有沒有影響
而我今天開的時候
用D檔慢慢滑行時
油壓都掉到谷底了
真是只有0.2~0.3
入空檔則升到0.5
但是儀表版機油燈號並沒有亮過耶
現在看來
不是表有問題就是引擎有問題
錶他換adi試接上去油壓一樣低
看來要趕快去檢查車子了
偏偏車子現在開起來比整理之前順暢太多了
根本感覺不出有異樣阿...
如果開起來真的沒有感覺有任何問題的話,
那我會想是不是錶裝的位置有問題呢? 
照你的講法, 引擎出口那邊有個轉接座, 把機油向外導出來,
然後到外接式的油芯那邊, 而那個外接式油芯是移到引擎旁邊去是嗎?
那是不是機油芯那邊還有一個轉接座呢? 我的就是這樣喔!
不知道你的機油 Sensor 是接在那邊的呢?
我記得我有把我的圖 Post 上來過, 找給您參考一下...
二分之一 - 星期一 十一月 22, 2004 2:24 am
文章主題:
4A跟7A都有油壓過低的問題.那是機油幫浦壓力不足.另外引擎過度磨損也會有油壓過低狀況.尤其波斯有問題會更明顯.
Mick - 星期一 十一月 22, 2004 9:30 am
文章主題:
上圖那個是不對的,
因為只有那個機油 Sensor 的位置並不在機油一定會通過的密閉路徑上喔!
下圖那個是我的 Sensor 位置, 給您參考一下.
龍龍 - 星期一 十一月 22, 2004 10:20 am
文章主題:
0.2-0.3-0.5...會不會低的有點誇裝...我用GREDDY的油壓表....
正常怠速油壓都有1.5-2公斤ㄝ..
Mick - 星期一 十一月 22, 2004 10:23 am
文章主題:
其實機油的油壓和下面的各項都有關係,
當提出油壓的數據時, 有勞請大家也把這些參考數據一同標上.
1. Sensor 安裝位置 (這和機油溫度有關係, 和油壓倒不應該有太大關係 ...)
2. 機油黏度, 10w40? 5w50? 10w60
3. 機油溫度.
4. 轉速.
5. 水溫 (參考)
6. 環境溫度 (參考).
像我的怠速大約都是 700rpm (使用 4A-FE 時) 上下,
油壓大約是 140 ~ 150 kPa,
讀數時的油溫大約是 85'C ~ 90'C 左右.
但若轉速是在 1000rpm 時, 油壓都可以跑到 200kPa 以上喔!
另外, 若冷車時, 機油溫度在 50'C 以下時,
在同一轉速下 (怠速 1000rpm), 油壓更是都高達 300kPa 以上.
所以讀機油壓力時, 週遭的狀況也是很重要的喔!
Ps. 7A-FE 和 4A-FE 的機油壓力應該是同等的,
但像我現在用的 3S-GE, 機油壓力在怠速時 (700rpm, 80'C),
都會有 300 kPa 的壓力喔!
聽說 Nissan 車系和 Honda 車系的怠速機油壓力也都各有不同,
所以, 要比對的話, 也要注意一下比對的引擎喔!
(如果你家的 Corona 也是 1.6 的 4A-FE 的話, 那就可以比照一下 Corolla Fleet 這邊的數據了, 大家都是 4A/7A 系的引擎 
)
小邱 - 星期一 十一月 22, 2004 7:12 pm
文章主題:
油壓低正常吧!我的也是阿~夜間開燈開音響在怠速在0.8左右~車停好按電動窗開關關窗降到0.2~燈關掉音響關掉準備下車才會升到0.8~1.0左右~我朋友的CORONA把感知器用三通裝在原廠壓力開關那邊~才有比較高!
flashring - 星期一 十一月 22, 2004 7:58 pm
文章主題:
回米克大大
因為我不是很懂
雖然看起來像是照下圖那個正確的方式裝
不過不是很確定
這台老卡是1.6的
看來跟大家的數據比較的確低的離譜
當時機油溫度約八十度(有機油冷)
轉速怠速大約700轉
水溫90出頭
環境溫度是涼涼夜晚
測出離譜的0.2~0.5
我看還是趕快去檢查一下吧
裝的技師也跟二分之一說的一樣
建議檢查機油幫浦跟波斯
不知道有沒有建議的店家
我在台北
還是開去獻哥那就可以了?
感謝大家
Mick - 星期一 十一月 22, 2004 8:18 pm
文章主題:
獻哥那邊現在還願意接這種這麼複雜的案子嗎? 你要有十分的交情才行喔!
說真的做我們這種改裝的生意, 特別是是後除錯的部份,
對他們來說都是賠錢事啦, 因為東西的錢沒賺到,
但他卻要花一大堆時間來幫你找問題 (而且對他來說是全陌生的, 錯也不在他 ),
把問題處理起來, 收貴的話對不起熟人
, 收便宜的話真的對不起自己的店
,
他做你一台車, 說不定別的大保養可以做兩三台,
工作制式化又沒有糾紛... 
回到問題上啦,
我的 4A-FE 上次出現 20 kPa ~ 30 kPa 的油壓時,
是我整顆引擎油不拉几漏油漏得亂七八糟的時候,
車開起來還是沒甚麼大問題, 小油壺燈號也沒亮,
只是每次補機油都要補很多
( 每次補兩公升, 但 4A-FE 每次換機油也不過 3.5 Liter ).
所以你也可以確認一下, 你現在機油量到底還有多少? (機油尺在那邊知道吧 )
如果機油量是沒有問題的, 那就應該不是漏油 ,
你可以把除錯的方向導向機油壓力 Sensor 裝的位置對否
(但, 如果該技師, 也就是亞德利他們, 應該裝了很多了吧 , 應該不會錯才對... ),
再來就是確認為什麼你的機油壓力會這麼低了...
二分之一他們講的比較專業了 ,
我這半調子就不懂那麼多了 .
這邊把我的經驗提供給您參考
,
希望您能早日除錯成功!
Defi 的真空錶是不是那顆叫 Intake Maniford 的呀?
你有去亞德利的話幫我問一下
hothbl - 星期一 十一月 22, 2004 8:50 pm
文章主題:
開去給献哥看一下吧!!!! 理論上原廠的機油燈只要有壓力就不會亮!!
另外! 以原廠手冊來看! 油壓超過0.3就在可接受的情況!! 當然! 太低還是不好!
Mick - 星期一 十一月 22, 2004 8:58 pm
文章主題:
順道提一下,
我看卡爾世達他們的維修手冊,
以 Corona 和 Corolla 的 4A-FE 引擎來說,
對機油壓力的標準是, 在到達工作溫度之後,
10w40 的機油, 在引擎 3000rpm 時,
要達到 300 kPa (還是 3 kgm?! 不記得單位了...)
或以上即可.
雖然大家多半都以怠速的油壓為主,
但維修手冊我只看過卡爾世達的那本,
也算是對機油壓力這一項目, 有建立比較標準的量測條件啦.
讓您參考一下吧
會說 4A-FE 和 7A-FE 怠速時的油壓多半在 140 ~ 150 kPa,
是因為看過幾位大大的車, 大家的怠速油壓差不多都在那左右...
Ps. 惡操後油溫飆過 100'C 後, 怠速 650rpm 左右時, 機油壓力也還有 120kPa 左右喔! (我是用 5w50 的機油量的).
flashring - 星期一 十一月 22, 2004 9:08 pm
文章主題:
亞德利?
恩?
那個表是在承德路麗車坊那裝的
還是謝謝大家
提供很多保貴意見
早知道不跟老哥說什麼三環表了
才提沒兩天他就跑去裝
多花冤枉錢 
還裝了機油冷...
Tony - 星期二 十一月 23, 2004 12:30 am
文章主題:
亞德利給我的感覺是有錢賺才會理你....手路方面是沒問題。
我14年的7AFE了!DEFI油壓表，用外接轉接座以及TRUST 13排冷排SELENIA 10W60機油，熱車怠速油壓1.2KG上下，全油門有4KG。
你的機油冷排是幾排?機油是不是外移的(就是裝你的機油冷要三條油管)?這樣問是因為懷疑壓降問題。
另外不知道是不是因為4A和7A的OIL PUMP不一樣?
最後因為DEFI有用控制盒的關係，所以電壓的穩定度也會影響刻度!檢查看看控制盒電路方面問題吧!GOOD LUCK~
Mick - 星期二 十一月 23, 2004 12:45 am
文章主題:
Tony 寫到:
亞德利給我的感覺是有錢賺才會理你....手路方面是沒問題。
我14年的7AFE了!DEFI油壓表，用外接轉接座以及TRUST 13排冷排SELENIA 10W60機油，熱車怠速油壓1.2KG上下，全油門有4KG。
你的機油冷排是幾排?機油是不是外移的(就是裝你的機油冷要三條油管)?這樣問是因為懷疑壓降問題。
另外不知道是不是因為4A和7A的OIL PUMP不一樣?
最後因為DEFI有用控制盒的關係，所以電壓的穩定度也會影響刻度!檢查看看控制盒電路方面問題吧!GOOD LUCK~
Tony 你也開始用 Selenia 10w60 了喔?! 和之前的 79 元機油比起來怎麼樣呢?
你的 7A-FE 最高只有到 4kg 嗎? 我之前的 4A-FE (1991) 最高都可以到 600 kPa 左右說, 現在的 3S-GE 更是會超過 600kPa 了.
隨文附上今天晚上照的,
這是我開了十來公里後的狀況,
怠速時約 950rpm, 水溫和油溫如圖, 而機油壓力都會到 340kPa 以上.
當然 3S-GE 在怠速時機油壓力都在 300 kPa 以上啦,
只是讓大家參考一下...
如果在那上面的 0.2 ~ 0.5 的位置的話 (注意一下那單位是 kPa, 不是 Kg 喔!),
那有多低呀.... 算正常的嗎?
Tony - 星期二 十一月 23, 2004 11:20 am
文章主題:
我SELENIA已經用了快一箱了吧，用了這麼多機油還是覺得SELENIA好用又便宜。
你的壓力真是高呀，應該是CASE BY CASE吧，HONDA的也和你差不多呀。
Mick - 星期二 十一月 23, 2004 11:54 am
文章主題:
Tony 寫到:
我SELENIA已經用了快一箱了吧，用了這麼多機油還是覺得SELENIA好用又便宜。
你的壓力真是高呀，應該是CASE BY CASE吧，HONDA的也和你差不多呀。
主要是因為引擎也不一樣的關係吧,
我之前就說了我現在是 3S-GE.
但因為我之前也有用過 4A-FE 的關係, 所以知道這兩組引擎的機油壓力設定應該是不一樣的.
我們引擎內部也有那個機油幫浦呀, 會有這樣的差異應該是出於這部份的設定不同吧.
Selenia 之前一支要 ntd600 以上的時候還真的是用不下手...
(不過那時用的Aldlern 也要 ntd300/Liter?! Selenia 2 Liter nt650?! )
現在有這支可用還真的覺得滿幸運的.
只是不知道會不會是末批貨, 會不會斷料 ...
這麼好用的東西只有這價格, 每次換油時都覺得好幸福
小P - 星期二 十一月 23, 2004 1:10 pm
文章主題:
Selenia 10w60 又漲回來啦!
1箱10灌20公升=$4500(1L225)
現在又調成整箱=$5500 (1L275):'
( 單罐購買要588耶(1L294)
雖然現在用友情贊助的KIC5W50...不過我還是比較喜歡Selenia 的表現!C\P值太高了
下次去扛更好的好了...1L600 
猶豫中(想想而已啦)
Selenia 高轉時的表現 
主要是價位問題做怪啦 
阿男 - 星期二 十一月 23, 2004 1:24 pm
文章主題:
麗車坊(12/4~12/26)Selenia 10w60 一罐488
同益(12/01~12/31)Selenia 10w60 一罐468
我在option 12月刊上看到的!!!
Mick - 星期二 十一月 23, 2004 1:55 pm
文章主題:
阿男 寫到:
麗車坊(12/4~12/26)Selenia 10w60 一罐488
同益(12/01~12/31)Selenia 10w60 一罐468
我在option 12月刊上看到的!!!
前一陣子還有去金弘笙扛到,
ntd499- 一罐 (2 Liter), 送汽油精一罐.
這一點點的差額是還好啦,
你開車從這家店跑到那家去, 這個差額就差不多了,
更別說是跨縣市的扛油動作了.
沒甚麼啦, 只是相這支油相滿久的了, 一但用到感覺還不錯,
所以才提出來講一下
Tony - 星期二 十一月 23, 2004 2:50 pm
文章主題:
SELENIA台北慶輝一箱4450現金~麗車坊46XX刷卡現金都可，昨天已經和幾位車友一起購買一箱了
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