怪事怪事....
昨天拿了一個 KHT 的 68'C 全開低溫水龜來裝上,
把原來的拔下來, 確定是 82'C 的, 而且狀況已經很不好了,
彈簧變得很硬, 而且活動的時候也澀澀的...
這下我就想到之前水溫突然爬高起來, 是不是這個水龜塞住了的關係?!
反正當初裝的時候就是用二手的, 所以現在換下來一點都不遲疑.
低溫水龜換好了之後, 順道把進氣的部份再修小一點,
(原來是把空氣濾心的殼切開一個大洞, 現在換回原廠的, 洞就是原廠的 Size 了).
昨天晚上也是有點趕, 新竹, 台中, 彰化, 豐原, 彰化, 新竹這樣的跑,
高速自然是免不了的, 但是呢...
那個 Check Engine 的燈號竟然就沒有再亮了?!
現在是怎麼樣呀?!
Ps. 換上低溫水龜之後,
工作的水溫從原本 82'C 水龜時的 89'C, 降到現在的 72'C 左右,
工作的油溫也從原本的 92'C 降到現在的 75'C ~ 80'C 之間.
可是.... 這些和我 Check Engine 燈亮不亮有甚麼關係呀?
可以暫時安心的是, 看樣子就算要水溫破百, 應該不會那麼容易了吧.
