COROLLA FLEET

汽車討論區 - 在換引擎與換手排間掙扎
jonny - 星期一 十月 18, 2004 12:58 am
文章主題: 在換引擎與換手排間掙扎
今天朋友帶我去一家改裝廠找老闆聊聊,由於先前我就有想要換手排的打算我的車也跑了17萬了老闆建議我反正要換不如換引擎及變速箱,有AE111及3SGE可以挑
換一換含工及排氣管大概快20K了,可是我很少在開車而且我想換變速箱的原因是
可以把馬力全部發揮出來而已當然能偶而破表是最好的,希望族友大大能給小弟一些建議謝謝
kevin - 星期一 十月 18, 2004 1:05 am
文章主題:
花錢的人是大爺看你認為值不值得啊!多利用家族裡的文章看看吧.
tom2638 - 星期一 十月 18, 2004 1:47 am
文章主題: 換車?
我的車是手排的.那我跟你換車好了 94lla1.6 fb.kitchen@msa.hinet.net
小鍾 - 星期一 十月 18, 2004 1:54 am
文章主題:
落引擎及手排含工才20K???真的嗎??如果是真的~那不用考慮了押~趕快落下去吧~還是我誤會你的意思了???
yenwun_army - 星期一 十月 18, 2004 2:26 am
文章主題:
小鍾 寫到:
落引擎及手排含工才20K???真的嗎??如果是真的~那不用考慮了押~趕快落下去吧~還是我誤會你的意思了???


20K才2塊ㄟ！不可能啦！應該是200K啦！
阿斌 - 星期一 十月 18, 2004 3:49 am
文章主題:
哈~兩萬的話我想很多族友應該已經投入"落引擎"的懷抱裡了 很高興 .換引擎要找可靠.技術好的店家喔!才不會像我之前的雅哥一樣.前前後後共換了3顆引擎.既花錢又浪費時間!(引擎的狀況也很重要喔)
Tony - 星期一 十月 18, 2004 11:01 am
文章主題:
200K的3SGE......是不是太高了呀?還是你週邊又追加好料的下去?
Mick - 星期一 十月 18, 2004 11:30 am
文章主題:
Tony 寫到:
200K的3SGE......是不是太高了呀?還是你週邊又追加好料的下去?


3S-GE VVT-i 或者是 3S-GTE III 以後的,
要弄上 Corolla 應該都有機會達成這個價位
(我覺得應該要的, 因為施工真的是太重要了....)

在他網也有看到滿腦袋只想落這兩顆引擎的,
但也還沒弄清楚自己有沒有能力養這些,
只覺得自己的車一定要上這種 "銘機" 才行...

我的 3S-GE 在山路上還不是跟不上桃園阿瑋?! 連小 P 的 7A-FE + 4AT 都可以開得很好, 我可沒比他好到那邊去,
都還不要算跟在我後面的小羅, 7A-FE + C56 密齒,
常常讓我覺得很刺眼... 酷
0931105243 - 星期一 十月 18, 2004 12:33 pm
文章主題:
只要改手排就很會跑了..(可能我要求不高吧..)
95LLA已跑24萬公里..
引擎狀況到現在還健壯如牛..
改手排至今近一個禮拜..
目前為止非常滿意..
加速感不是當初自排時能比擬..
族友若想試開看看..
歡迎找桃園小羅喔.. 酷
jonny - 星期一 十月 18, 2004 3:15 pm
文章主題:
剛剛老闆跟我報價,ae111+6速手排含周邊及全段排氣180000
爆蛋Wu-Su! - 星期一 十月 18, 2004 4:56 pm
文章主題:
我如果把零零總總加一加,
落平頂活塞+進排氣拋光+?變速箱+E-MANAGE+排氣全段
可能才11,12塊喔...自己考慮看看囉~
小P - 星期一 十月 18, 2004 4:58 pm
文章主題:
那天網聚後...4台車跑了陽金+國道一號+大科路!眾合了幾點感想..
1.6(阿緯)手排在加速上就贏1.8自排(小p)...不管是山路還是平路.實際的動力輸出就是有差!(況且1.6尾速也不會輸的)
1.8手排...在高速上的加速也是很恐怖的,國道一號被小羅的車衝過去完全無招架之力.

3S-GE 可能是因為前後配重問題...下山道並不會有多少贏面.(可能過彎讓車尾滑出去會有幫助不過相對危險)不過往山上爬的話就很可怕了! 邪惡充沛的動力+手排加持...確實在很多狀況下有相對的安全性(超車的安全極限大多了,抓到機會3秒能超車而自排車可能完全過不去,硬過就準備對撞)

假設讓Mick多跑幾次陽金抓到入彎路線要追他就很難了 mass ,山道熟悉路況速度就會差很多,陽金也是會遇到超級發財車的喔!

這次雖然是自排設定和大家一起跑山路,不過仗著"自排冷"加持!輸出動力還是不太會軟腳...山路都靠底盤偷雞,不然早就跟不上了 邪惡 算一算事實上手排的保養和效能都比自排車來的便宜又有效率!不過就是不能單手開車啦 吐舌頭

ps:一趟山路下來就知道底盤(煞車)...引擎.變速箱的狀況了!真的要量力而為...
ㄚ勝 - 星期一 十月 18, 2004 6:23 pm
文章主題:
真的~~改手排應該就相當好了，前兩天跟我朋友1.6MT LLA 起步加速根本就~~相當吃力，最後在140KM竟被巴掉~他還改16吋大腳，不過有改全段排氣就是了~~很猛的~手排~!!就是能把動力都釋放出來~~~
高雄ㄚ霖 - 星期二 十月 19, 2004 1:33 am
文章主題:
在高雄3sge工細一點ㄉ約14塊,引擎和變速箱都是okㄉ,完整度95%以上
工粗一點ㄉ約10塊不過一切靠運氣就是ㄌ
5速AE111要7.5塊,六速AE111要12塊
一分錢一分貨,只要不被當凱子,貴一點是值得ㄉ
我不是店家,也不是賣引擎ㄉ,只是路見不平
二分之一 - 星期二 十月 19, 2004 1:35 am
文章主題:
我的建議.(純粹)1.8的下去搞就很恐怖了.我學弟的車比爆蛋的還早完工2個多禮拜.但沒外加電腦.進排氣拋光.全段排氣管.在磨合期後巴掉了勇健的霹靂馬.以5萬塊來說CP值算很好了.
x3837 - 星期二 十月 19, 2004 2:40 pm
文章主題:
我個人覺得你預算還是要留些..若是你底盤都沒有動過的話,些花一些錢在底盤上面吧,
sam.hung - 星期二 十月 19, 2004 10:50 pm
文章主題:
爆蛋Wu-Su! 寫到:
我如果把零零總總加一加,
落平頂活塞+進排氣拋光+c56變速箱+E-MANAGE+排氣全段
可能才11,12塊喔...自己考慮看看囉~


請問這樣..CC數有變大嗎??
爆蛋Wu-Su! - 星期三 十月 20, 2004 10:53 pm
文章主題:
sam.hung 寫到:
爆蛋Wu-Su! 寫到:
我如果把零零總總加一加,
落平頂活塞+進排氣拋光+c56變速箱+E-MANAGE+排氣全段
可能才11,12塊喔...自己考慮看看囉~


請問這樣..CC數有變大嗎??


嗯~CC數應該是沒變大啦,
不過因為提高壓縮比的緣故,
加速會比原廠快一點點... 酷
阿斌 - 星期四 十月 21, 2004 1:40 am
文章主題:
引言回覆:


＊墨綠才是王道!!!
爆蛋Wu-Su!

嗯~CC數應該是沒變大啦,
不過因為提高壓縮比的緣故,
加速會比原廠快一點點...

快一點點而已嗎?第一次看你那麼謙虛喔! 吐舌頭
爆蛋Wu-Su! - 星期五 十月 22, 2004 10:35 am
文章主題:
阿斌 寫到:
引言回覆:


＊墨綠才是王道!!!
爆蛋Wu-Su!

嗯~CC數應該是沒變大啦,
不過因為提高壓縮比的緣故,
加速會比原廠快一點點...

快一點點而已嗎?第一次看你那麼謙虛喔! 吐舌頭


更!我一向都是很謙虛的,難道不是嗎?
我的車也不怎麼快啊,只不過剛好電你而已.... 邪惡
阿睿 - 星期五 十月 22, 2004 9:55 pm
文章主題:
建議底盤先搞好在想引擎也不遲.抓不住就玩完哩.
我絕得改手排就很贊了.先把原廠引擎操壞也不遲.常拉轉速對車子也是很傷滴
基隆郎 - 星期五 十月 22, 2004 10:23 pm
文章主題:
換引擎在動力提昇固然是很好,但要想想如果落到好的引擎也就算了,如果落到狀況差的呢??還要想到維修的問題?零件取得的問題......等一堆的不可預知因素.所以還是自己好好想想吧
billlions - 星期二 十一月 18, 2008 1:26 am
文章主題:
我也是當初在換引擎時考慮是否換手排變速箱猶豫
後來自排變速箱被我玩到漏油<
就順其自然的順便明正言順的換了手排變速箱
優點
1.動力輸出佳損耗降低
2.較省油
3.帥啊!真男人!哈哈我亂講的!媚妹應該投以羨慕眼光!
3-1.手排炫！AT滿天下，吸引目光的好東西！
3-2.右手不會閒閒的！
3-3.打滑起步，殺！
4.耐用性較高

缺點:
1.塞車龜速易手痠腳酸(後來不死心又上了定速^^)
2.剎車踏板需重新加工
基本上個人認為優點大於缺點
各位看官自行判斷囉！預算許可的話一併處理是比較OK的！
上吧！神奇寶貝！就決定是你了，"MT""MT"！
kevin - 星期二 十一月 18, 2008 2:10 am
文章主題:
billlions 寫到:
我也是當初在換引擎時考慮是否換手排變速箱猶豫
後來自排變速箱被我玩到漏油<
就順其自然的順便明正言順的換了手排變速箱
優點
1.動力輸出佳損耗降低
2.較省油
3.帥啊!真男人!哈哈我亂講的!媚妹應該投以羨慕眼光!
3-1.手排炫！AT滿天下，吸引目光的好東西！
3-2.右手不會閒閒的！
3-3.打滑起步，殺！
4.耐用性較高

缺點:
1.塞車龜速易手痠腳酸(後來不死心又上了定速^^)
2.剎車踏板需重新加工
基本上個人認為優點大於缺點
各位看官自行判斷囉！預算許可的話一併處理是比較OK的！
上吧！神奇寶貝！就決定是你了，"MT""MT"！


真利害!這篇已經是整整4年前的文章了. 好!
evilbaby922 - 星期二 十一月 18, 2008 6:32 am
文章主題:
kevin 寫到:
billlions 寫到:
我也是當初在換引擎時考慮是否換手排變速箱猶豫
後來自排變速箱被我玩到漏油<
就順其自然的順便明正言順的換了手排變速箱
優點
1.動力輸出佳損耗降低
2.較省油
3.帥啊!真男人!哈哈我亂講的!媚妹應該投以羨慕眼光!
3-1.手排炫！AT滿天下，吸引目光的好東西！
3-2.右手不會閒閒的！
3-3.打滑起步，殺！
4.耐用性較高

缺點:
1.塞車龜速易手痠腳酸(後來不死心又上了定速^^)
2.剎車踏板需重新加工
基本上個人認為優點大於缺點
各位看官自行判斷囉！預算許可的話一併處理是比較OK的！
上吧！神奇寶貝！就決定是你了，"MT""MT"！


真利害!這篇已經是整整4年前的文章了. 好!


是阿..,JONNY 的小金已是 3S 上身的羊皮狼嚕.... 酷
小阿武 - 星期二 十一月 18, 2008 7:35 pm
文章主題:
kevin 寫到:
billlions 寫到:
我也是當初在換引擎時考慮是否換手排變速箱猶豫
後來自排變速箱被我玩到漏油<
就順其自然的順便明正言順的換了手排變速箱
優點
1.動力輸出佳損耗降低
2.較省油
3.帥啊!真男人!哈哈我亂講的!媚妹應該投以羨慕眼光!
3-1.手排炫！AT滿天下，吸引目光的好東西！
3-2.右手不會閒閒的！
3-3.打滑起步，殺！
4.耐用性較高

缺點:
1.塞車龜速易手痠腳酸(後來不死心又上了定速^^)
2.剎車踏板需重新加工
基本上個人認為優點大於缺點
各位看官自行判斷囉！預算許可的話一併處理是比較OK的！
上吧！神奇寶貝！就決定是你了，"MT""MT"！


真利害!這篇已經是整整4年前的文章了. 好!


但這也是一直存在許多人心中的疙瘩...包括我XD
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
Powered by phpBB 2.0.6 © 2001 phpBB Group