COROLLA FLEET
汽車討論區 - [討論]關於進氣溫度...Update有圖!
Tony
- 星期六 九月 04, 2004 11:56 pm
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[討論]關於進氣溫度...Update有圖!
車子最大的敵人就是"熱",大家應該都有熱衰竭的經驗吧,這個暑假天氣也是熱到不行,中午開車的時候車子的反應也變差,關於這部分牽涉到機油~自排油~水溫.....等,還有現在要討論的進氣溫度。
降低進氣溫度有什麼好處?個人認為降低進氣溫度的好處有:
1.可降低燃燒室溫度,減少暴震的發生
2.有機會點火正時能再提前
3.引擎的燃燒效率會更好些
這幾天HBL阿偉借了個溫度計給我,因為線不夠長,我只能將溫度計SENSOR黏在引擎室保險司盒旁邊,這幾天測試的結果蠻驚人的!我的測試結果是這樣子,將引擎室打開先量目前氣溫,再來發動上路測試....
首先是高速公路部分:室外溫度35度,上高速公路時速100KM定速,引擎室內溫度量出45度左右。
再來是市區部分:室外溫度34度,市區開50KM最低溫量到65度,停下來的最高溫有80度。不過這裡的變數很多,因為行走距離可能如果再長一點又會更低也說不定。
以上的數據會因為溫度測試位置不同,而得到不同的結果,還有因為我是TURBO車,溫度本來就會比較高,NA車目前也尚未測試過,所以無法得知大約值。
目前我得到的資訊,如果進氣溫度和室外溫度比起來高10度,這樣你的馬力就會減少7%!
降低進氣溫度的做法有很多種,目前HBL阿偉的方式最好,他幾乎是讓進氣溫度和室外溫度一模一樣!等他有空我想請他再來說明好了
我的做法是將進節氣門之前的管路,用批覆帶包起來,沒改香菇頭的也可以將集氣箱至節氣門中間的管路來包,另外有香菇頭的可以做個隔熱板(防止吸到頭段熱氣)和導流板以及目前常見的蛇管(將撞風的地方想辦法導入香菇頭)。
各位有其他方法也可以提出,有不對的地方也歡迎指正!
下方有照片可以參考看看,以上構思和技術由阿祥大力贊助,不懂得地方也可以請問阿祥
yenwun_army
- 星期日 九月 05, 2004 3:37 am
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我的是用蛇管(將撞風的地方想辦法導入香菇頭),這是魚仔教的,效果很棒!
CrazyTown
- 星期日 九月 05, 2004 10:24 pm
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拍水 問個傻問題
啥是披覆帶 要去哪買呢?
Tony
- 星期二 九月 07, 2004 12:06 am
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CrazyTown 寫到:
拍水 問個傻問題
啥是披覆帶 要去哪買呢?
YAHOO拍賣上找或是問MICK看這次團購有沒有多的
小P
- 星期二 九月 07, 2004 12:20 am
文章主題:
進氣溫度降低這工作我也很想做耶
那隔熱版好像中間是中空的
用空氣阻絕兩面的溫度嗎?
為了朝適度降低進氣溫度不做大幅改裝已經購入...K&N 原廠型高流量空氣濾蕊.
連代電瓶後移(新電瓶也買好嚕).祇是都還沒開始動工而已.
等後箱木工做好再慢慢搞嚕...
Tony
- 星期二 九月 07, 2004 12:28 am
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小P 寫到:
進氣溫度降低這工作我也很想做耶
那隔熱版好像中間是中空的
用空氣阻絕兩面的溫度嗎?
為了朝適度降低進氣溫度不做大幅改裝已經購入...K&N 原廠型高流量空氣濾蕊.
連代電瓶後移(新電瓶也買好嚕).祇是都還沒開始動工而已.
等後箱木工做好再慢慢搞嚕...
SORRY忘了說隔熱板裡面有貼隔熱膠條
小P
- 星期二 九月 07, 2004 12:36 am
文章主題:
Tony 寫到:
CrazyTown 寫到:
拍水 問個傻問題
啥是披覆帶 要去哪買呢?
YAHOO拍賣上找或是問MICK看這次團購有沒有多的
MICK這次團購的東西算是高規格標準的....認識的都知道
還特地下訂單引進
要是東西沒一定水準,我想也不需要花那麼大心力去搞這個
奇摩買就有了...
不過要是拿同價位帶的產品和他比簡直就是"XX比雞腿"甚至更高價的也不一定會贏他
Tony
- 星期四 九月 09, 2004 4:25 pm
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經過幾天的測試下來結果:
1.引擎反應變得比較好
2.以前沒有隔熱版,香菇頭非常的燙手(摸個兩秒鐘就受不了
),現在有了隔熱版和蛇管之後,香菇頭摸起來只有溫溫的,可以徒手慢慢拔....
Mick
- 星期四 九月 09, 2004 6:39 pm
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看樣子我也可以找個時間來摸一摸...
不過人好懶, 好累, 好煩.
現在是活死人...
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
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