COROLLA FLEET
汽車討論區 - 火星塞"白白"的呢!!
小寶 - 星期日 八月 29, 2004 4:28 pm
文章主題: 火星塞"白白"的呢!!
今天在億豐龍哥那裡保養,因為最近覺得引擎有點怪怪的不是粉順,就順道把火星塞拆下來瞧瞧!!結果!!!~~~~~~如圖所示!!4顆的中心都是白色的!!難道是加厚了"集氣室墊片20mm"的關係,變成"混合比過稀"~~~NEW LA又不能調混合比!!不知道有加厚集氣室墊片的車友有這種情形嗎?該如何是好呢?
~~~我有裝K&N高流量濾網,火星塞是用NGK銥合金6號的!!
阿俊 - 星期日 八月 29, 2004 4:38 pm
文章主題:
稀薄燃燒挺嚴重的,你有裝二次進氣嗎?若是有,可能要拆掉了,我們車子的A/F
會自己隨時自動修正,我也有裝墊片,我是裝10mm的而已,我有用E-Manage去
修正供油曲線,也有一點點白白的,你先把空氣濾清換回原廠的試看看吧
小寶 - 星期日 八月 29, 2004 7:51 pm
文章主題:
我沒有裝二次進氣!!不過我會先把空氣濾清器換回原廠再試看看!!
Tony - 星期日 八月 29, 2004 10:03 pm
文章主題:
照片看不清楚
....第二張的中間兩顆看起來還好呀,其他兩顆就有點
白了,目前還沒有聽過增加墊片會造成稀薄燃燒,建議更換便宜的火星塞
,然後開個幾天再觀察一下。
阿祥 - 星期日 八月 29, 2004 10:18 pm
文章主題:
我們的車換改裝火星塞中心極點都會白白的(經過架空然比後也一樣)~要看外圈~外圈如果白就是稀薄然燒~^^
達達 - 星期日 八月 29, 2004 10:37 pm
文章主題:
不然就是加裝個汽油調壓閥調整一下汽油的壓力.
看起來有點白...
過度稀薄燃燒會讓引擎的溫度偏高喔^_^
小寶 - 星期日 八月 29, 2004 10:55 pm
文章主題:
再貼一次看看!!真的是白色的喔!!
一般正常的話不都是磚紅色的嗎?這樣真的正常嗎?
ㄚ勝 - 星期日 八月 29, 2004 11:04 pm
文章主題:
的確白了些,最上頭的接細導線那部位好像有漏電造成咖啡色的痕跡耶~這跟我的情況一樣~再用一些時間也該換囉~~
d33000 - 星期日 八月 29, 2004 11:27 pm
文章主題:
真的是稀薄燃燒車車這樣開起來不會比較沒力嗎?
之前為了車子想要比較有力將PCV閥拆除將進氣的那一端封起來
連怠速的那一根也是封起來開時較有力(也是那麼一點點)
後來拆火新塞時變的好白
到最近裝回去車車變的超有力的
後來才知道真空雖然較高但是會影響汽油調壓閥的動作
(因崎管真空值越大調壓閥壓力越小)
反到造成稀薄燃燒車車沒力
其實我覺得因為LLA的進氣流量是崎管壓力式的反應較有流量計式的慢
如果說進氣太多時就是會變成稀薄燃燒
(我也是銥合金的蠻好用的一根才299)
先將K&N裝回去因該會改善
再不行就要回復原場的樣子了
不然就是真的要裝調壓閥了以加大汽油壓力
但是油耗因該也是會上升
Tony - 星期日 八月 29, 2004 11:43 pm
文章主題:
d33000 寫到:
真的是稀薄燃燒車車這樣開起來不會比較沒力嗎?
之前為了車子想要比較有力將PCV閥拆除將進氣的那一端封起來
連怠速的那一根也是封起來開時較有力(也是那麼一點點)
後來拆火新塞時變的好白
到最近裝回去車車變的超有力的
後來才知道真空雖然較高但是會影響汽油調壓閥的動作
(因崎管真空值越大調壓閥壓力越小)
反到造成稀薄燃燒車車沒力
其實我覺得因為LLA的進氣流量是崎管壓力式的反應較有流量計式的慢
如果說進氣太多時就是會變成稀薄燃燒
(我也是銥合金的蠻好用的一根才299)
先將K&N裝回去因該會改善
再不行就要回復原場的樣子了
不然就是真的要裝調壓閥了以加大汽油壓力
但是油耗因該也是會上升
由此可見"二次進氣"並不是很好的東西
Mick - 星期一 八月 30, 2004 10:28 am
文章主題:
Tony 寫到:
d33000 寫到:
真的是稀薄燃燒車車這樣開起來不會比較沒力嗎?
之前為了車子想要比較有力將PCV閥拆除將進氣的那一端封起來
連怠速的那一根也是封起來開時較有力(也是那麼一點點)
後來拆火新塞時變的好白
到最近裝回去車車變的超有力的
後來才知道真空雖然較高但是會影響汽油調壓閥的動作
(因崎管真空值越大調壓閥壓力越小)
反到造成稀薄燃燒車車沒力
其實我覺得因為LLA的進氣流量是崎管壓力式的反應較有流量計式的慢
如果說進氣太多時就是會變成稀薄燃燒
(我也是銥合金的蠻好用的一根才299)
先將K&N裝回去因該會改善
再不行就要回復原場的樣子了
不然就是真的要裝調壓閥了以加大汽油壓力
但是油耗因該也是會上升
由此可見"二次進氣"並不是很好的東西

講到二次進氣,
前幾天在找 A/F meter 時有看過,
其實裝了二次進氣會多很多不確定因素,
反而會讓車子的狀況更無法掌握.
可說得一去三的狀況...
看一下G2000 給氧陶瓷的留言吧...
真希望能直接轉貼過來這邊...
http://www.auto-online.com.tw/cgi-bin/bbs/bbs.cgi?a_method=show&slttitle=2004-07-19.16:52:33&id=GASE&userpsd=
Tony - 星期一 八月 30, 2004 10:52 am
文章主題:
MICK~要找A/F METER呀!我有看到不錯的產品,我在MSN等你唷
小寶 - 星期一 八月 30, 2004 11:03 am
文章主題:
呵!呵!原來大家都在MSN聊天喔!!改天也要上去找你們聊聊!!
ㄚ勝 - 星期一 八月 30, 2004 12:00 pm
文章主題:
msn po 一下阿~~偶的是anson527@hotmail.com 歡迎加入
d33000 - 星期一 八月 30, 2004 1:43 pm
文章主題:
引言回覆:
講到二次進氣,
前幾天在找 A/F meter 時有看過,
其實裝了二次進氣會多很多不確定因素,
反而會讓車子的狀況更無法掌握.
可說得一去三的狀況...
看一下G2000 給氧陶瓷的留言吧...
真希望能直接轉貼過來這邊...
因為二次進氣他並不是每缸平均給氣再加上讓某些進氣崎管有亂流
使得流速和原本原廠設計的不同故二次進氣都要接真空表做調較進氣量
以免和原廠偏差太多
關於混合比的調較是一們藝術調教的好車子有力又省油
調的不好不是多噴變積碳兼無力雖然工作溫度較低
要不就是偏稀無力溫度也較高
不管如何要勤做工夫常拆火星塞來看現在引擎的燃燒狀況
尤其是有對供油或是進氣方面做變動時更是重要
sam.hung - 星期一 八月 30, 2004 9:42 pm
文章主題:
我的火嘴原本就很白..
加ㄌ二次進氣一樣也很白..
但倒還不覺得有很大差異..
可能:
1.我沒調很大
2.引擎是老滴..所以沒很大差別吧..
基隆郎 - 星期二 八月 31, 2004 11:07 pm
文章主題:
我覺得不一定是二次進氣的問題喔,因為我之前也有這樣的問題,後來發現是分電盤調過,點火正時跑掉,導致稀薄燃燒,試試用正時燈對看看點火正時是否正確
小寶 - 星期三 九月 01, 2004 11:54 am
文章主題:
獻哥那裡有正時燈可以檢測嗎?
Tony - 星期三 九月 01, 2004 11:56 am
文章主題:
yes
小寶 - 星期三 九月 01, 2004 12:10 pm
文章主題:
thanks
sam.hung - 星期四 九月 23, 2004 11:34 pm
文章主題:
小寶 寫到:
thanks

請問一次多少錢ㄚ??
二分之一 - 星期五 九月 24, 2004 12:41 am
文章主題:
建議若正時沒跑掉.裝顆調壓閥.過多的空氣會導致引擎無力感.
小寶 - 星期五 九月 24, 2004 8:19 am
文章主題:
sam.hung 寫到:
小寶 寫到:
thanks

請問一次多少錢ㄚ??
獻哥沒跟我收錢啦!!!
我的正時也正常
!!~~~~我可能再存點錢裝顆"汽油調壓閥"吧!!~~~~
gsx916 - 星期四 九月 30, 2004 8:28 pm
文章主題: 43
這顆呢?為什麼邊邊這麼黑? 另外~~我ㄉ94la用ㄉ長度不是長牙ㄉ!!點火會有偏差?開起來ㄉ感覺差多少??因為是剛接手~所以自己沒用過原廠ㄉ!
taitan00000 - 星期四 七月 14, 2005 3:42 pm
文章主題:
稀薄燃燒不是會比較省油嗎?如果是真的比較省油,我寧願車子比較沒力一點,省點油錢去趴美眉。
小寶 - 星期四 七月 14, 2005 4:34 pm
文章主題:
taitan00000 寫到:
稀薄燃燒不是會比較省油嗎?如果是真的比較省油,我寧願車子比較沒力一點,省點油錢去趴美眉。
稀薄燃燒~~~引擎容易高溫!!.....高溫是引擎的殺手喔!!
taitan00000 - 星期四 七月 14, 2005 7:25 pm
文章主題:
又不是渦輪車怕什麼高溫,況且車子本來就是消耗品,其原廠設計一定有做過在原廠設計下溫度能夠達到的極限,況且如果沒記錯,TOYOTA的車車本來就是設計稀薄燃燒的吧!
sk - 星期四 七月 14, 2005 7:39 pm
文章主題:
引言回覆:
又不是渦輪車怕什麼高溫,況且車子本來就是消耗品,其原廠設計一定有做過在原廠設計下溫度能夠達到的極限,況且如果沒記錯,TOYOTA的車車本來就是設計稀薄燃燒的吧!
如果這麼說就不需保養和檢查車況
相信你車子是消耗品,3年就好換一台
taitan00000 - 星期四 七月 14, 2005 8:08 pm
文章主題:
哪你有什麼證據說車子不是消耗品,個人只是認為在使用車子時能夠減少能源的消耗以及空氣污染,並沒有說車子不需要保養,請你先把我先前的發言看完再高談闊論好嗎?
ryan1031 - 星期四 七月 14, 2005 8:12 pm
文章主題:
應該是說車子有太多零組件屬於消耗品..
而原廠設計也一定有它們的考量...但只要談到成本問題..我想大部份都朝能省則省的原則..再加上測試還境並不代表一定適應台灣環境..所以我們只好自力救濟..該換的零件定時換..千萬別拿原廠公佈的保養方法來套在自己車的身上(例:原廠說機油1萬換一次..真的每次都1萬才換的話..我猜一定會提早吃機油或漏油)...有些東西如果可以提早換就千萬不要省小錢...以免要花大錢..
每年花個1-2萬在保養車子上..總比3年換台車便宜吧!!(如果家裡有一塊就當我沒說..)
sk - 星期四 七月 14, 2005 8:28 pm
文章主題:
引言回覆:
哪你有什麼證據說車子不是消耗品,個人只是認為在使用車子時能夠減少能源的消耗以及空氣污染,並沒有說車子不需要保養,請你先把我先前的發言看完再高談闊論好嗎?
看完文章再說是你吧
族友擔心稀薄燃燒造成車子傷害,看看有方法解決嗎?
而且可能是因為加厚了"集氣室墊片20mm"的關係
所以說出來討論看看
你確認為
引言回覆:
又不是渦輪車怕什麼高溫,況且車子本來就是消耗品,其原廠設計一定有做過在原廠設計下溫度能夠達到的極限,況且如果沒記錯,TOYOTA的車車本來就是設計稀薄燃燒的吧!
那還需討論嗎?
taitan00000 - 星期四 七月 14, 2005 9:37 pm
文章主題:
也許你們是美規的車才有溫度過高的疑問,就我看過我們EXSIOR家族成員的車,幾乎每部都是火星塞白白的,都是有稀薄燃燒的狀態,不過以TOYOTA的之前引擎品質,會擔心因為高溫而傷害引擎有點算是杞人憂天吧,不然以很多喜愛買TOYOTA當計程車的司機,每天在路上跑不低於10小時的引擎高溫,如果說因為TOYOTA設計的稀薄燃燒的高溫會傷害引擎,那麼我就真的搞不懂認識的一堆人所開到40萬以上的里程數才彈缸到底是吹牛的還是剛好他們的引擎有吃藍色小藥丸呢?
ryan1031 - 星期四 七月 14, 2005 10:15 pm
文章主題:
1.6的車同為4a-fe..沒有美不美規的問題唷!!
而這篇文章探討的是當加厚了"集氣室墊片20mm"之後..如何讓供油不至於稀薄...
所以別再鬥嘴了啦!!
阿男 - 星期五 七月 15, 2005 9:22 am
文章主題:
換2.0的噴油嘴呀!!!
taitan00000 - 星期五 七月 15, 2005 12:09 pm
文章主題:
其實並沒有鬥嘴的意思,只是覺得大家當初會看上TOYOTA的車子,除了一些人會看上外觀之外,省油我想也應該是吸引大家的原因之一吧,如果說因為怕稀薄燃燒而產生的高溫,而加大供油量,那麼不是把TOYOTA省油的特色給拋棄了嗎,以個人的見解,與其加大供油量,倒不如換個耐油溫高一點的機油或是增加引擎室內的散熱,不就是魚與熊掌都可兼得。
而且不是稀薄燃燒比較不會積碳(不知道這個道理對不對),況且現在空氣品質那麼差了,如果說廢氣排出能夠乾淨點,對於我們的地球不是會有實質幫助嗎,畢竟大家將來也會傳宗接代,給下一代好一點的生活環境不是比較好嗎,大家總不希望因為空氣污染而出門都必須帶著氧氣桶吧,雖然說有點想太多,但是純粹是個人見解,並沒有要挑起文字戰爭的意思。
小寶 - 星期五 七月 15, 2005 5:10 pm
文章主題:
sk 寫到:
引言回覆:
哪你有什麼證據說車子不是消耗品,個人只是認為在使用車子時能夠減少能源的消耗以及空氣污染,並沒有說車子不需要保養,請你先把我先前的發言看完再高談闊論好嗎?
看完文章再說是你吧
族友擔心稀薄燃燒造成車子傷害,看看有方法解決嗎?
而且可能是因為加厚了"集氣室墊片20mm"的關係
所以說出來討論看看
你確認為
引言回覆:
,況且車子本來就是消耗品,其原廠設計一定有做過在原廠設計下溫度能夠達到的極限,況且如果沒記錯,TOYOTA的車車本來就是設計稀薄燃燒的吧!
那還需討論嗎?
ㄚ楷~~您就消消氣吧!!
針對著位"exsior新車友"所發言的"又不是渦輪車怕什麼高溫"的發言!!小弟也聽起來也覺得不是粉舒服!!(大可說成"不是渦輪車可以不用怕高溫啦
!!")這樣聽起來比較舒服!!不是嗎?
不過~~~~既然有人可以認同稀薄燃燒來達到省油.而不在乎引擎高溫的話!!那我......無言!!
7-11超商 - 星期六 七月 16, 2005 4:13 pm
文章主題:
sk 寫到:
引言回覆:
哪你有什麼證據說車子不是消耗品,個人只是認為在使用車子時能夠減少能源的消耗以及空氣污染,並沒有說車子不需要保養,請你先把我先前的發言看完再高談闊論好嗎?
看完文章再說是你吧
族友擔心稀薄燃燒造成車子傷害,看看有方法解決嗎?
而且可能是因為加厚了"集氣室墊片20mm"的關係
所以說出來討論看看
你確認為
引言回覆:
又不是渦輪車怕什麼高溫,況且車子本來就是消耗品,其原廠設計一定有做過在原廠設計下溫度能夠達到的極限,況且如果沒記錯,TOYOTA的車車本來就是設計稀薄燃燒的吧!
那還需討論嗎?
兩位前輩.相信你們都不是故意要提高嗓子的
只是被沒有表情的"文字"給陷害了.
小小弟有個小小建議.正如同小寶前輩的意思一樣
那就是在文字後面多加表情符號^^".
我想誤會就能冰釋了.
本是TOYOTA.相煎何太急
呵呵呵~~~^^"
srw - 星期六 七月 16, 2005 8:20 pm
文章主題:
我的老卡,火星塞曾是白白的,但也出現過紅褐色
期間曾經洗過燃燒室和噴油嘴
我自己的假設是..清完後,再使用一段時間,噴油量開始減低後,又回到白白的狀態
swlin - 星期日 七月 17, 2005 9:37 am
文章主題:
白白的稀薄燃燒 有比較省油嗎?
小寶 - 星期一 七月 18, 2005 8:22 pm
文章主題:
7-11超商 寫到:
sk 寫到:
引言回覆:
哪你有什麼證據說車子不是消耗品,個人只是認為在使用車子時能夠減少能源的消耗以及空氣污染,並沒有說車子不需要保養,請你先把我先前的發言看完再高談闊論好嗎?
看完文章再說是你吧
族友擔心稀薄燃燒造成車子傷害,看看有方法解決嗎?
而且可能是因為加厚了"集氣室墊片20mm"的關係
所以說出來討論看看
你確認為
引言回覆:
又不是渦輪車怕什麼高溫,況且車子本來就是消耗品,其原廠設計一定有做過在原廠設計下溫度能夠達到的極限,況且如果沒記錯,TOYOTA的車車本來就是設計稀薄燃燒的吧!
那還需討論嗎?
兩位前輩.相信你們都不是故意要提高嗓子的
只是被沒有表情的"文字"給陷害了.
小小弟有個小小建議.正如同小寶前輩的意思一樣
那就是在文字後面多加表情符號^^".
我想誤會就能冰釋了.
本是TOYOTA.相煎何太急

呵呵呵~~~^^"
嗯!!~~~~粉好的觀念
~~推一個!!~~~
hothbl - 星期二 七月 19, 2005 9:58 am
文章主題:
就目前所有的經驗看來7A-FE and 4A-FE 系列的火星塞都會白白的,就算你用
外接供油電腦下去補油,它還是會白白的,至於加了墊片的問題,也不用去特別
調整供油,這一點點的誤差,原廠電腦是有能力修回來了
小寶 - 星期二 七月 19, 2005 10:06 am
文章主題:
hothbl 寫到:
就目前所有的經驗看來7A-FE and 4A-FE 系列的火星塞都會白白的,就算你用
外接供油電腦下去補油,它還是會白白的,至於加了墊片的問題,也不用去特別
調整供油,這一點點的誤差,原廠電腦是有能力修回來了
恩~~~~了解!!~~~上次問柿崎的阿達哥哥~~~~他也說~~好奇怪喔!!
~~NEW LLA的車車都會這樣!!~~~~沒關係啦!!
阿祥 - 星期四 七月 21, 2005 2:20 am
文章主題:
補充一下~最近市面上出現大陸製的NGK火星塞~請各位族友購買時要小心~
vx6068gogo - 星期日 七月 24, 2005 1:51 am
文章主題:
唉~我的火星塞也是白白的
benny - 星期日 七月 24, 2005 10:24 am
文章主題:
我的也會有~~~
7-11超商 - 星期一 七月 25, 2005 2:09 pm
文章主題:
唉~~越看頭越白
大雄 - 星期日 五月 13, 2007 11:39 pm
文章主題:
增加了吸氣量.噴油當然不能少.引擎首重平衡.
海中版歌 - 星期一 五月 14, 2007 2:11 am
文章主題:
如果擔心燃燒室工作溫度太高導致火星塞變白的話,
個人建議可以採用熱值稍低的火星塞, (日系品牌冷值稍高)
差異只在於火星塞隔熱結構, 並影響燃燒室的散熱速度,
小的採用 DENSO 冷值 20 號雙白金火星塞,
比原廠冷值 16 號稍高, 但並不會因此而導致工作溫度過冷.
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