COROLLA FLEET
汽車討論區 - 老卡大燈[不死心，卡諾出來潑冷水吧]
srw
- 星期五 八月 20, 2004 1:29 pm
文章主題:
老卡大燈[不死心，卡諾出來潑冷水吧]
昨天註冊了美國的toyotanation論壇，AE92 Sedan改裝H4成功，使用conversion kit。但我看了看轉換套件，再看看我們原車大燈座的設計，怎麼換呢？看不懂 (ebay拍賣網址看看
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7917014421&category=33710
)
我在想是不是把大燈組的玻璃罩和反射座先分開 (我看四周有金屬扣片，應該可以分開的)，然後把原來的反射面拿掉，再把新座從前面推進去。當然這一切都是推測。
另外有一點好玩的，我看到燈泡外面有一個方型的鐵架，推測應該是防止光線散射用的 (尤其是開近燈時)。這個鐵架有沒有可能吃掉了部分的光線？我看其他車H4的燈座，並沒有這個東西，我猜H4燈泡近燈燈絲上頭就有個罩子，可阻擋半面的光線 (所以H4打出去的近燈光區明暗區一條線非常清楚)。由於我可以弄出9004插座的H4燈泡，所以如果我把燈組內那組遮光鐵架拆掉，再配上我改的H4燈泡，說不定會有點用處。
當然，這一切都是猜測，還請各位老卡之友幫忙想一想吧。
JFK
- 星期五 八月 20, 2004 1:56 pm
文章主題:
再怎麼看轉換套件的規格和老卡的燈座都不相同，裝得下嗎？可否問一下賣家89~92的老卡是否適用？
srw
- 星期五 八月 20, 2004 2:18 pm
文章主題:
重新確認了一下，好像是給AE92 GTS用的
有些車款會使用標準方型或圓型燈，這類改裝燈具是給他們用的吧
卡諾
- 星期五 八月 20, 2004 4:28 pm
文章主題:
srw 寫到:
重新確認了一下，好像是給AE92 GTS用的
有些車款會使用標準方型或圓型燈，這類改裝燈具是給他們用的吧
你答對了 這是給 ae92gts 用的大燈 其實 toyota 的 掀燈 都是用一樣的 燈心
而且這個燈心 是 頭家的好幫手 瑞獅 的頭燈
關於 真的要弄大燈 方法 這我跟mick 討論過多次了 基本上 比較傾向於 換其他體型接近的燈具或者是 換 其他地區的老卡大燈
srw
- 星期五 八月 20, 2004 4:54 pm
文章主題:
那我們原燈座內的金屬遮架呢？卡諾你有沒有什麼看法？
sparc
- 星期五 八月 20, 2004 5:07 pm
文章主題:
其實遠進燈分離也不錯
如果要換HID的話只要換進燈的部分
遠燈就不用換了也比較省錢
不一定就要堅持更換H4的燈罩
如果一定要的話一些汽車精品店也有在賣金鑽的H4燈罩
我就有看過AE-101式樣的每組約3000元左右
你要的AE-92式樣找一找應該找的到.....
hothbl
- 星期五 八月 20, 2004 5:12 pm
文章主題:
srw, 金屬遮架真的會遮到一部份的光，我就把我家GEO 扳開一些些，效果也好
了一些些! 對9004 這種不亮的大燈來說! 就算開遠燈也沒有人嫌它亮吧 ......
srw
- 星期五 八月 20, 2004 7:07 pm
文章主題:
燈罩會不會不好拆？
如果它的遮架只是為了避免近光燈散射，那我就再找人做一顆H4的，把遮架全拔了，反正H4的有近燈燈絲遮罩。
不過我少一樣東西，把H4燈體黏到9004燈座的耐熱膠。我知道耐熱AB膠到350度，看還有沒有更高的，可以黏住金屬和塑膠。
srw
- 星期五 八月 20, 2004 10:02 pm
文章主題:
左邊那顆是H4，近燈在遮罩的上方 (只留向上的光線，透過反射罩折射後，變成全部向下射)。遠燈是下面那一條，躲過了遮罩，所以射出去後加上了向上的燈光。
右邊9004，可看到遠近燈絲呈現左右位差 (高低差是拍攝角度所造成的)。上為近燈，下為遠燈。由於還沒把大燈座拆解開，不知道遮架的確實模樣，所以無法了解近燈燈芯的光線如何被擋住而不向上散射。
srw
- 星期五 八月 20, 2004 10:45 pm
文章主題:
也有人提出以9007替代9004，接線腳位可能要更改一下。9004燈芯採左右重疊配置 (平放從上看)，有人就指出近燈燈芯在這樣的配置下，使得打出去的光型呈現不規則狀，9007是9004的改良品，座體一樣，但燈芯採同軸線放置，近燈較9004高上10w，不無小補 (上述資料見http://www.shotimes.com/SHO4headlamps.html)。
國外一個audi改裝網站上有提到以9007取代9004的改法。[實作經驗]：此種改法要削掉燈座孔上的兩隻牙，分別為8點鐘及5點鐘方向，只留下12點鐘方向那根，能用來讓燈泡置中即可 ，不削牙也可，就是在燈泡本身重挖溝槽，因為9004/9007這兩條溝槽角度不同。發文者說雖然仍不敵h4，但效能至少看得見，值得一搞。
我過兩天來試試吧
enginemount
- 星期六 八月 21, 2004 12:42 am
文章主題:
我也有想過這個問題
可惜的是老卡現在路上並不是很多
投入生產線一定會賠錢
所以只好從改裝下手
燈泡的體質和玻璃鏡面是個好著手的地方
但是老卡的9004反射鏡面基準點和H4的反射基準點完全不同
就算直上H4,光線也沒有辦法達到理想的效果
甚至很可能散射,這是一個很難克服的問題
鏡面的部分,如果要做成全透明,材質有兩種
玻璃和PVC,我曾試過分離原廠玻璃鏡面
但封膠十分的緊密,造成玻璃少許碎裂還拆不下來
我手邊也沒有熱風槍,所以沒辦法
玻璃加工的資料我也還沒查清楚
PVC就比較低成本,開模也容易
但是一般車主DIY更換鏡面還是有難度存在
真是個困擾的問題啊
srw
- 星期六 八月 21, 2004 12:46 am
文章主題:
沒關係，我這兩天就要找9007來試了，等我的消息。
hothbl
- 星期六 八月 21, 2004 12:58 am
文章主題:
9004 改9007 之前就有想過! 但是我一直沒有查到9007 的腳位圖而不敢動手!
而且9007 的燈一顆也要二百五十元呢! 玩壞了可真不值得
srw
- 星期六 八月 21, 2004 7:19 am
文章主題:
腳位圖，來吧
http://www.imagestation.com/mypictu...7&id=4188914182
我先當義勇軍啦
srw
- 星期一 八月 23, 2004 8:38 pm
文章主題:
這兩天把9007合上去了，很簡單，插燈泡的地方，看進去就有三根尖尖的小點，用來對9004的三凹處。9007也有三個凹處，但除了12點鐘方向之外，其於兩處不同。所以我磨掉了兩個小點。不磨這兩點的話，有人建議在9007上刻出同位置的凹處 (我覺得太麻煩了)，反正留12點方向的就夠了，主要目的在於把刻度對中。
第二部是多接一個插頭，腳位圖看上面的po就可以了。我的線組上現在有9004及9007的各一個。
效果：可看得出來比9004的好，我想55w的近燈也有幫上一點忙吧。不過或許是受限於反射面及內部遮架的緣故，但投出去的光形及平均度仍比不上H4。和原9004相比，光源的集中點大一些 (用9004的大概知道我在說什麼，兩條直射光的落地處)，而且我覺得分散至兩旁的光線也多了些，以往最痛苦的是在兩條主線之外，黯淡無光，在明顯的亮度差異之下，路邊的景物都看不太清楚。
遠燈光線沒有問題，開遠燈時，近處的光線還是照顧得到，遠處和近處的亮度比較平均。9004開了遠燈，真的就是叫你往遠處看。
最後一點，改完後照射角度會變高，記得調低。
未解決的問題
奇怪一件事，乘客座那邊的燈光，本來比駕駛座這邊暗一些。後來我先把乘客座這邊換上9007，上路一比，明顯比駕駛座這邊亮，結果今晚把駕駛座這邊的也換了後，竟然變成這邊比較亮。起初以為是接地的問題 (接地不良會變黃一些)，把接地點磨一磨再鎖上，也沒用，乘客座這邊就是比較暗。我想有必要找個三用電表來量量兩邊的電壓是不是一樣 (不過電機師傅說應該不是，大概是右邊的燈座老化得比較明顯，無解。
結論：
難度不高的改裝啦，再怎樣也可以輕易換回9004。老實說，換上9007後，雖然還是比H4差，不過我想換了之後你也不會想換回9004了。
hothbl
- 星期一 八月 23, 2004 10:56 pm
文章主題:
srw! 那個連結進不去.........
方便直接把圖捉過來貼嗎?? 有資料後就可以移到技術資料區
srw
- 星期一 八月 23, 2004 11:13 pm
文章主題:
腳位圖重掃了，不過重製的畫質不是很好
gnd = 地線
high beam = 遠光燈
low beam = 近光燈
看國外的討論，有個天才沒改線就直接插上去玩...結果..當然沒燒掉，還直誇效果良好，他變得好喜歡夜間開車了。後面一位仁兄冷冷的說，老兄，沒改線，你等於開著遠燈開車，有啥好高興的。
hothbl
- 星期五 十月 01, 2004 9:12 am
文章主題:
srw, 我自製的9004 HID 上路囉!! 我在安裝前還把9004 跟HID 比了一下.......
果然! 改大燈 HID 才是王道............
srw
- 星期五 十月 01, 2004 4:15 pm
文章主題:
你不是用900?下去改的嗎？
可以說一下改裝的細節嗎？
hothbl
- 星期五 十月 01, 2004 4:23 pm
文章主題:
哇! 這有點複雜! 除非真的買不到9004 的燈管! 否則我真的不建議diy
本來我也是想拍照紀錄下來的! 但是愈做心情愈不好! 我還花了三週才完工.....
1. 先準備二顆9004 的燈泡! 壞掉的也可以，反正只是要它的座，把燈管拆除後
燈座中心挖空
2. 拿出HID 燈泡，想法子把它合上! 在上膠之前要先對好燈管發光位置，避免失
焦的情況。
3. 最後就是用防水膠把HID 燈管及9004 的燈管座黏死! 這樣就完工了
可能不是很詳細........ 不會很難改!但是很費工，如果要改，記得HID 燈管要用
接線式的，不要買到D2S/D2R 的喔! 不然會合不上去
srw
- 星期五 十月 01, 2004 4:59 pm
文章主題:
9007的燈管不少啊...怎沒考慮用9007的燈管
底座的部分近似，修燈座上的突點就行了。
還是接線上有相當的難度 (e.g. 一般頭燈插頭剪線容易，hid電壓高...有這方面的考量嗎？)
hothbl
- 星期五 十月 01, 2004 5:54 pm
文章主題:
因為HID 是朋友送的堪用品，檢修正常後才裝到我老爸的車上! ^_^
我在日本也找到不少人這樣改! 甚至比我更誇張
只要做好防水! 高電壓不是問
題
海中版歌
- 星期二 十一月 07, 2006 8:29 pm
文章主題:
小的最近常瀏覽車燈在不同規格下的流明值, 果然蠻貼切的,
http://www.danielsternlighting.com/tech/bulbs/bulb_types/bulb_types.html
H4 遠近合一石英燈在材質方面具備先天優異的發光效率和耐用性,
不會有美規石英燈 ( 9004~9007 ) 常見的燈座燒毀問題,
因此連 130/100W 也能符合國際標準規範, 目前雖然 60/55W 已經非常亮的了,
不過日後考慮採用 100/80W 試試看, 以均勻和廣泛為照明前提下,
必定能遠勝過休旅車大燈的原廠照明水準, 尤其是 CRV , 小的覬覦很久了......
srw
- 星期二 十一月 07, 2006 11:09 pm
文章主題:
H4燈泡本身難燒，反射面會死得快一點而已
超越 CRV 大燈照明水準時記得上來說一下，幫你拍拍手
不過我還是希望你能超越Camry魚眼的亮度，那可真是偉蹟一樁了
BANG
- 星期三 十一月 08, 2006 12:12 am
文章主題:
那那組電基的老卡大燈組目前進行的如何了呢？
開放團購了嗎？
海中版歌
- 星期三 十一月 08, 2006 8:55 am
文章主題:
BANG 寫到:
那那組電基的老卡大燈組目前進行的如何了呢？
開放團購了嗎？
大致順利, 基本上是隨時可以開放團購了,
只不過團購事宜牽涉及全國各區,
小的有課業在身, 因此必須有族友勇於站出來籌辦才行.
larry911
- 星期三 十一月 08, 2006 10:44 am
文章主題:
測試基本上來說
均光度及亮度都是9004所不能及
但在安裝上需要多一點的技巧
(雖然只是插進去,但角度很重要)
需要很多的巧勁,這一點需要先讓大家知道
安裝上其實並不難,就剩孔位的問題
基本上的密合度都是ok的
jackycj
- 星期三 十一月 08, 2006 6:28 pm
文章主題:
請大家先等等吧
日規大燈的測試也快要完成了
就等日規都確定好了
則會兩方面擇一開放團購
希望各位老卡族友在耐心等等
我們北區族友不會辜負你們的期待的
BANG
- 星期四 十一月 09, 2006 3:20 am
文章主題:
那就拜託負責測試的大大了
阿智
- 星期四 十一月 09, 2006 1:45 pm
文章主題:
srw 寫到:
左邊那顆是H4，近燈在遮罩的上方 (只留向上的光線，透過反射罩折射後，變成全部向下射)。遠燈是下面那一條，躲過了遮罩，所以射出去後加上了向上的燈光。
右邊9004，可看到遠近燈絲呈現左右位差 (高低差是拍攝角度所造成的)。上為近燈，下為遠燈。由於還沒把大燈座拆解開，不知道遮架的確實模樣，所以無法了解近燈燈芯的光線如何被擋住而不向上散射。
老吳大大...怎樣把9004改成H4的可以教教我嗎?謝謝...
這樣有比較亮嗎?
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
Powered by phpBB 2.0.6 © 2001
phpBB Group
只要做好防水! 高電壓不是問
