COROLLA FLEET
汽車討論區 - 黃昏牌冷氣
hothbl - 星期五 五月 16, 2014 6:33 pm
文章主題: 黃昏牌冷氣
好久沒有整理冷氣了,也有了點黃昏牌的狀況,我猜是冷媒漏了,到了
車行,一檢查,果然是冷媒量不足,本想把乾燥瓶、冷媒及冷凍油一起
換一換但老闆說如果沒查出會漏的地方,會白做工啦,所以把原先R12
冷媒洗出來,改用R134a 再加一瓶螢光劑,等下次不冷時再來查找漏
冷媒的點,順便問了一下老闆需不需要常清洗管路及更換冷凍油?
答案跟我在網路上看到的都不一樣,老闆說"不用" ,還說他今年接了好
幾台車,在其它廠洗完管路後,壓縮機縮掉的案子,所以建議我如果冷
氣沒事就不要去動它,我就再追問冷凍油呢?? 總會壞吧!!! ?? 老闆回說
目前他用的冷凍油是全合成的,基本上就跟長效的一樣,也是一直說不
用換,那我就問老闆,那冷氣要怎麼保養?? 答案更是一絕! 老闆說不用
保養,只要安裝時該做的都有做,該加的量都加對,機械的部份壞的機
率很低,反倒是電子控制的部份較常壞,以 COROLLA 來說壓縮機壞
掉的機率比風箱破掉的機率還低,所以他量了一下我的冷氣還會冷,所
以猜我的應該是風箱有破,要我撐到下次不冷後再去查漏。
真是個不愛賺錢的老闆
flyseeds - 星期五 五月 16, 2014 8:45 pm
文章主題:
跟我常去的保養廠一樣,也是個不愛賺錢的老闆,
安全無虞的話都叫我繼續用,開始有聲音再換 XD
cuulong - 星期五 五月 16, 2014 8:59 pm
文章主題:
朋友做汽車電機他也不想賺我的錢
常說老車正常沒事就不要亂動
車子出廠快21年
冷氣系統到目前都沒有更換過任何零件
只有3年前補充300元冷媒
鼓風機拆下清洗時.自己手賤玩到摔破
六佰 - 星期五 五月 16, 2014 10:26 pm
文章主題:
不建議使用螢光劑抓漏.壓縮機壽命減短提早下課
天天吃ㄚ鈣 - 星期六 五月 17, 2014 2:27 pm
文章主題:
聽起來似乎有點道理,
就跟家裡冷氣一樣,
沒事不要去動也不用保養~~
hothbl - 星期六 五月 17, 2014 8:24 pm
文章主題:
六佰 寫到:
不建議使用螢光劑抓漏.壓縮機壽命減短提早下課
這家店專做冷氣的,所以老闆用的螢光劑是比較好的
認識三四年了,所以他敢拿出來,我就敢用
六佰 - 星期六 五月 17, 2014 11:10 pm
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只是建議你.因為我有認識做冷氣的.他有拆下很多客戶壞掉的壓縮機.裡面幾乎都是添加螢光劑居多.至於為什麼添加螢光劑故障率會比較高.我就不多說了畢竟這會影響到很多用為了省時間添加螢光劑在抓漏的.抓漏有良心的是花時間抓.總之時間就是金錢這道理而已
承享 - 星期一 五月 19, 2014 12:22 pm
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如果用偵測器會好一點
加螢光劑實在不算是好方法喔
不過
這位老闆真的不太愛賺錢的感覺咧
moreandbig - 星期一 五月 19, 2014 12:55 pm
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新車不能加螢光劑...如新altis和新wish...
加了壓縮機就很快堵塞...
老車的壓縮機到還沒問題...
corolla小瑋 - 星期一 五月 19, 2014 5:26 pm
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想問一下,原本車上是用R12的冷媒,可以直接改用R134a的冷媒嗎?
會不會有不冷,或是其他問題押?
壓縮機本身兩種冷媒都可以用嗎?
hothbl - 星期一 五月 19, 2014 5:52 pm
文章主題:
六佰 寫到:
只是建議你.因為我有認識做冷氣的.他有拆下很多客戶壞掉的壓縮機.裡面幾乎都是添加螢光劑居多.至於為什麼添加螢光劑故障率會比較高.我就不多說了畢竟這會影響到很多用為了省時間添加螢光劑在抓漏的.抓漏有良心的是花時間抓.總之時間就是金錢這道理而已
我去的這家,它可以現場直接維修壞掉的壓縮機,所以除非內部零件損壞
太過嚴重,或是修理不划算,才會換一顆,也因為這樣,我相信老闆的
專業。
就老闆的講法,壓縮機怕的是冷凍油量不足而讓壓縮機卡死,所以他冷凍
油都是用全合成且獨立加進去的,非一般冷媒中內含冷凍油的那種,才能
避免冷凍油量不足,螢光劑反而不是造成壓縮機損壞的主因。
hothbl - 星期一 五月 19, 2014 5:57 pm
文章主題:
corolla小瑋 寫到:
想問一下,原本車上是用R12的冷媒,可以直接改用R134a的冷媒嗎?
會不會有不冷,或是其他問題押?
壓縮機本身兩種冷媒都可以用嗎?
如果你原來是用 R12,就只能用R12 的冷媒及冷凍油,二者不能混用
如果原來是用 R134a,只要清洗乾淨就能使用R12
至於會不會冷的問題,老闆的講法是,修不好的就會跟你說 R134a
比較不冷,而建議你換 R12,我先前有改用 R12,剛換好時是有冷那
麼一點點,但沒幾天就覺得差不多了,還是一樣的熱 ......
再加上之後我有查了一下,好像還不能單換冷媒,要連膨脹閥都要換
不想把系統弄的太複雜,所以後來我就沒再搞下去了
corolla小瑋 - 星期一 五月 19, 2014 6:31 pm
文章主題:
感謝hothbl大大...
那就是如果之後我的壓縮機掛點了,還是必須更換使用R12的壓縮機嗎?
還是只要換使用R134a的壓縮機就可以了呢?!
R12的冷媒應該越來越少了吧?!原廠還有提供嗎?
P.S.原車LLA上的那顆壓縮機還是出廠的那顆,要現在也21年多了...
前些陣子按A/C後,壓縮機會有怪聲,約幾分鐘後就恢復正常,現在反而都正常無怪聲...真的很怕壓縮機會無預警罷工>"<
hothbl - 星期二 五月 20, 2014 4:32 pm
文章主題:
corolla小瑋 寫到:
感謝hothbl大大...
那就是如果之後我的壓縮機掛點了,還是必須更換使用R12的壓縮機嗎?
還是只要換使用R134a的壓縮機就可以了呢?!
R12的冷媒應該越來越少了吧?!原廠還有提供嗎?
P.S.原車LLA上的那顆壓縮機還是出廠的那顆,要現在也21年多了...
前些陣子按A/C後,壓縮機會有怪聲,約幾分鐘後就恢復正常,現在反而都正常無怪聲...真的很怕壓縮機會無預警罷工>"<
理論上是要繼續用 R12 沒錯,但可能要問問對冷氣更有研究的店家了
如果我最近有空去朋友那,我再問看看
如果在開冷氣後,會在車內聽的到像水流的聲音
通常都是冷媒量不足
corolla小瑋 - 星期三 五月 21, 2014 2:34 am
文章主題:
感謝hothbl大大...
話說,我這問題版上都沒人遇到過嗎?
我那是壓縮機發出的聲音,滿大聲的機車族都會轉頭看我的車>"<
承享 - 星期三 五月 21, 2014 8:35 am
文章主題:
是嘰嘰嘰的皮帶聲嗎? 通常是剛啟動會有
這倒是皮帶調整就好了
corolla小瑋 - 星期三 五月 21, 2014 8:17 pm
文章主題:
承享 寫到:
是嘰嘰嘰的皮帶聲嗎? 通常是剛啟動會有
這倒是皮帶調整就好了
不是唷~是嗡嗡嗡的聲音...(冷車啟動都不會有皮帶聲,按A/C才發出的)
不過目前是自己又恢復正常了...
remin - 星期六 十二月 07, 2024 2:22 pm
文章主題:
corolla小瑋 寫到:
想問一下,原本車上是用R12的冷媒,可以直接改用R134a的冷媒嗎?
會不會有不冷,或是其他問題押?
壓縮機本身兩種冷媒都可以用嗎?
將 Corolla 使用 R12 冷媒改為 R134a 冷媒 是可行的,但需要注意一些細節和步驟。以下是相關資訊:
1. R12 和 R134a 的差異
R12 冷媒:
舊式冷氣系統常用的冷媒。
對環境影響較大,屬於破壞臭氧層的物質。
現行法規大多已禁用 R12。
R134a 冷媒:
比 R12 對環境友善,屬於更環保的替代冷媒。
與 R12 冷媒的化學性質不同,因此直接更換需要進行系統升級和檢查。
2. 為何需要從 R12 換成 R134a?
法規限制:
許多國家或地區已禁止使用 R12,改用 R134a 為合法合規的選項。
環保考量:
R134a 對臭氧層的破壞程度較低,符合全球環保需求。
冷氣維修時升級:
當冷媒量不足、老舊系統維修時,將系統升級成 R134a。
3. 改用 R134a 前需要處理的事項
將系統從 R12 改成 R134a 並非直接加注 R134a 就能夠完成,需要做以下步驟:
(1) 將系統清洗
將冷氣系統內的 R12 冷媒徹底清除,並進行管路清洗。
清除殘留的 R12 冷媒和雜質,以確保 R134a 冷媒順利循環。
(2) 更換干燥瓶和過濾器
R12 與 R134a 在油品和壓縮機運作上有所不同。
建議更換乾燥瓶和冷凍油,使系統適應 R134a。
(3) 檢查系統密封性
更換冷媒後,必須檢查冷氣系統是否密封良好。
檢查各接頭、管路有無洩漏點。
(4) 加注 R134a 冷媒和冷凍油
使用與 R134a 系統相匹配的冷凍油。
適量加注 R134a 冷媒,根據車輛說明書進行精確加注。
4. 注意事項
專業工具和技術需求:
將 R12 換成 R134a 並非一般 DIY 作業,需要專業冷氣工具和技術。
建議尋找有經驗的汽修廠進行改裝。
檢查壓縮機相容性:
一些老式壓縮機可能與 R134a 不完全匹配。
需要檢查壓縮機運作狀況,是否需要更換。
冷凍油也需適配:
R12 使用的冷凍油與 R134a 用的冷凍油不同。
需要使用與 R134a 相容的全合成冷凍油。
系統調整:
壓力、冷媒量需要根據 R134a 的特性重新調整。
結論
將 Corolla 從 R12 改成 R134a 是可行的,但需要進行系統清洗、乾燥瓶更換、冷凍油調整以及檢查密封性等步驟。雖然操作過程相對複雜,但這樣做不僅可以符合法規要求,也能減少對環境的影響。建議交由有經驗的專業汽修廠完成,以確保改裝正確且安全。
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