COROLLA FLEET
汽車討論區 - 車子的疑問：剛性、輪子培林 、分電盤
evan7380jp - 星期四 十一月 24, 2011 9:36 pm
文章主題: 車子的疑問：剛性、輪子培林 、分電盤
各位前輩，最近有遇到一些事情，所已(以)有想一些問題想要詢問前輩！
剛性：
之前有跟簡老闆以及我日本同事聊過new lla 車子的剛性。
簡老闆：剛性比目前市售國產車好！
日本同事：new lla 當初的設計是超越當時的規格，即over spec.
我的疑問是跟目前國產車比，前後保桿都有內鐵，車子鋼板也算厚嗎？車子骨架也較粗?
輪子培靈(林)：
上個月開BMW的朋友說他車子去修理，更換輪子培靈(林)...
new lla 陪了我10年，從來沒有想過這一個問題，輪子培靈(林)算是耗材吧？
算算里程我也開了11萬多，是有須要更換，保養嗎？
分電盤：
上個月行進中突然熄火，原因是分電盤壞掉，它會壞真的沒有徵兆，說壞就壞，
我想我是有要換3SGE的計畫，如果真的有一天遇到了，3SGE的分電盤是和7AFE通用嗎？
另外，分電盤的工作方式是與活塞的動作有連動吧？！
如果開車是常常拉轉速，這樣對分電盤是不是會影響它的壽命？！
換了7AFE引擎後，開車的方式也跟著變了，常常6,7千轉才換檔，除了油耗有直接影響之外
對引擎來說，會有哪些不良影響？
謝謝啦！
戽斗仔 - 星期四 十一月 24, 2011 10:17 pm
文章主題:
培靈(林)應該是叫軸承
公園明 - 星期五 十一月 25, 2011 12:17 am
文章主題:
有些零件用一年就壞,有些零件好像都不會壞??
零件沒有一定的哪時候要換,當然使用年限或零件壽命已到,你就得換了
平時的保養,跟公里數到達一定的里程,該換的你還是得換,
你總不能說,車開到現在跑10幾萬公里了,都沒做過大保養吧
油油水水檢查好,其他的就由自己去感受啦
楊子龍 - 星期五 十一月 25, 2011 12:24 am
文章主題:
以上回答 都沒提到剛性
其實你平常在路上 多注意一下
還是"一大堆"new lla在跑 那可想而知剛性問題了!
moreandbig - 星期五 十一月 25, 2011 10:53 am
文章主題:
美規COROLLA 是美國原裝進口車...
受到美國法律的影響...車體鋼材是非常的硬...
因為 美國人...命值錢...如果事故檢定是車輛的問題會賠到死...
國產ALTIS以後...
受到台灣法律的影響...車體鋼材是非常的???...
因為 台灣人...命較硬...出車禍都是自己開車的問題...
天天吃ㄚ鈣 - 星期五 十一月 25, 2011 7:01 pm
文章主題:
同時期的SENTRA跟CIVIC現在路上的能見度已趨近於零,
但LLA還是一天都會看到好幾輛,
我覺得是基本體質好,
加上省油毛病少,
車子的好壞真的要長時間才看得出來!!
志明 - 星期五 十一月 25, 2011 7:38 pm
文章主題:
回答第二個問題：
小弟開車算小小熱血，新車前後輪軸承用了15萬公里才更新
原因→聽見滾動異音汰換，並非損壞不得已維修的喔！
只不過…正廠另料真他媽的貴 
srw - 星期五 十一月 25, 2011 8:52 pm
文章主題:
moreandbig 寫到:
美規COROLLA 是美國原裝進口車...
受到美國法律的影響...車體鋼材是非常的硬...
因為 美國人...命值錢...如果事故檢定是車輛的問題會賠到死...
根據NHTSA資料，1996 corolla前撞測試，駕駛座和前乘客座安全皆有4星等級
1996 civic，駕駛座4星，前乘客座5星
國產化的車子被做爛是公認的
不過美國有任何的法律規定車體剛材的使用嗎？我在美國NHTSA交通車輛安全相關法規中找不到 (http://www.nhtsa.gov/cars/rules/import/fmvss/index.html)
srw - 星期五 十一月 25, 2011 8:54 pm
文章主題:
天天吃ㄚ鈣 寫到:
同時期的SENTRA跟CIVIC現在路上的能見度已趨近於零,但LLA還是一天都會看到好幾輛,
咳..
sentra是少了點，但破喜美還是到處跑
不過，corolla照顧得好的比例是高很多
Rambo - 星期五 十一月 25, 2011 10:10 pm
文章主題:
我看過計程車的lla開了80萬公里(引擎大修過),但里程表已更換過!無從佐證!
貓兒肥肥 - 星期日 十一月 27, 2011 11:38 pm
文章主題:
Rambo 寫到:
我看過計程車的lla開了80萬公里(引擎大修過),但里程表已更換過!無從佐證!
我家附近就有兩台...
速度還飛快....
evan7380jp - 星期二 十一月 29, 2011 7:58 pm
文章主題:
多謝各位前輩說明，小弟大概有個底了！
a87584 - 星期三 十一月 30, 2011 9:16 am
文章主題:
COROLLA還是最好的,全世界都在玩.
Mick - 星期三 十一月 30, 2011 1:25 pm
文章主題:
培林是音譯, 英文原文是 Bearing, 日本人將之翻譯成日文後,
唸起來做 "貝啊吝庫",
台灣人流行跟日本人唸那些專有名詞,
於是 "培林" 這兩個字由此而出.
(其實 "培林" 和英文的 "Bearing" 音也很接近了啦~ 
)
Ps. 我的培林也很久才換的,
總之, 有異音才需更換,
沒有必要沒事就去換那個東西 
可選用品質較佳的副廠件即可. (我的後輪目前也是這樣)
Ps. 和 Corolla 比較起來, 你養啥其他車都會覺得很貴 
更何況是 BMW? 
minami - 星期四 一月 16, 2014 11:46 pm
文章主題:
米克大.....
可選用品質較佳的副廠件即可. (我的後輪目前也是這樣)
品質較佳的副廠件.名稱? 可以提供廠牌名稱嗎?
cuulong - 星期五 一月 17, 2014 6:12 am
文章主題:
minami 寫到:
米克大.....
可選用品質較佳的副廠件即可. (我的後輪目前也是這樣)
品質較佳的副廠件.名稱? 可以提供廠牌名稱嗎?
HUB(哈扶)出問題?
哈扶現在應該只剩台製
購買時要注意裡面培林是否為日本大廠(如NSK)
現在日本培林大部份都給外國代工
買東西像在賭博...
承享 - 星期一 一月 20, 2014 8:57 am
文章主題:
3SGE和7AFE的引擎結構不太一樣
分電盤...
我的紅頭...好像沒有這東西
那顆7A我也換過一次分電盤
也是無預警掛了
話說...那顆7A很沒力啊??
你怎麼都6.7千轉在跑? XD
hothbl - 星期一 一月 20, 2014 11:11 am
文章主題:
minami 寫到:
米克大.....
可選用品質較佳的副廠件即可. (我的後輪目前也是這樣)
品質較佳的副廠件.名稱? 可以提供廠牌名稱嗎?
這類的副廠件好像沒牌子可以參考......
貓兒肥肥 - 星期一 一月 20, 2014 11:29 am
文章主題:
其實在美國或日本...K6也是可開20多年的車....
很多國產化的車只是賣殼跟車名...引擎+底盤+電系+材質根本不是那回事...
以後鈕與六角鎖來說....本田跟三菱的車門在美國很少聽到10年內有不好關或是下垂的例子....台灣卻是2年就出問題....前陣子認識了個黑心車番老闆...他沒事專門殺美規車車體零件整理自己的車...有次聊天時他拿出美規SI跟台裝K8的車門膠條+六角鎖+後鈕比對....材質真的完全不一樣....前者一樣用了多年...卻沒什麼損傷與變形....後者就....
另一個例子是日規MARCH的引擎對上台規...後者偷工減料....後水管經常繡穿....汽缸床墊片也很快就老化導致沖掉....最爽的是台規板金防鏽處理被偷掉....5年內必從內爛到外....
很多人打死不買國產車的原因也就在此....
承享 - 星期二 一月 21, 2014 8:38 am
文章主題:
啊!!原來那麼多內幕啊!
貓兒肥肥 - 星期三 一月 22, 2014 8:01 am
文章主題:
龍貓哥好久不見.....
最近好嗎?
承享 - 星期三 一月 22, 2014 9:46 am
文章主題:
哈~貓兒肥肥哥
會很久不見嗎?
有空我都會上來逛逛的!
我發現你的資訊好多好豐富啊!
貓兒肥肥 - 星期三 一月 22, 2014 8:13 pm
文章主題:
龍貓哥...
其實我最豐富的是AV資訊....
可以當影評人了....
無奈台灣沒有舞台....
真是...
唉...
Todd - 星期三 一月 22, 2014 8:29 pm
文章主題:
所以……
貓哥，您是否考慮一下去日本發展呢？
承享 - 星期四 一月 23, 2014 8:18 am
文章主題:
恩~去日本發展也好
要換車車的零件會容易多了!
太好了~出國比賽囉!
貓兒肥肥 - 星期六 一月 25, 2014 12:37 pm
文章主題:
我有想跟T爺+白爺一起合夥闖蕩肉片界...
T爺當SM的男優駕輕就熟....
白爺當導演是傳授親身經驗....
我的年紀大...當策劃跟監製比較適合....
龍貓哥要當贊助人嗎?
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
Powered by phpBB 2.0.6 © 2001
phpBB
Group