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汽車討論區 - 定速下坡時 車會出現頓挫感

dennis277 - 星期二 九月 20, 2011 11:22 am
文章主題: 定速下坡時 車會出現頓挫感
各位前輩好

每當"定速105~110"行駛高速公路林口 > 泰山下坡路段時,
車子都會出現斷斷續續的頓挫感,請問各位的愛車也會這樣嗎?
還是說哪裡出了問題呢!?

還請各位前輩解惑,謝謝
小安安 - 星期二 九月 20, 2011 6:22 pm
文章主題:
我家定數好像不能用 還是我不會用 我也不曉得

定速是要按下開關 然後儀表版內 要顯示一排英文字母 這樣就是定速嗎?

那多少過後 才可以定速呢?
desenmi7718 - 星期二 九月 20, 2011 8:10 pm
文章主題: Re: 定速下坡時 車會出現頓挫感
dennis277 寫到:
各位前輩好

每當"定速105~110"行駛高速公路林口 > 泰山下坡路段時,
車子都會出現斷斷續續的頓挫感,請問各位的愛車也會這樣嗎?
還是說哪裡出了問題呢!?

還請各位前輩解惑,謝謝


你感覺是踩剎車的頓挫 還是變速箱降檔的頓挫? 當時你的時速在105-110之間嗎?
adam - 星期二 九月 20, 2011 8:33 pm
文章主題:
當時的轉速有變化嗎?
dennis277 - 星期二 九月 20, 2011 10:35 pm
文章主題: Re: 定速下坡時 車會出現頓挫感
desenmi7718 寫到:
dennis277 寫到:
各位前輩好

每當"定速105~110"行駛高速公路林口 > 泰山下坡路段時,
車子都會出現斷斷續續的頓挫感,請問各位的愛車也會這樣嗎?
還是說哪裡出了問題呢!?

還請各位前輩解惑,謝謝


你感覺是踩剎車的頓挫 還是變速箱降檔的頓挫? 當時你的時速在105-110之間嗎?


恩...
我覺得很像是檔煞的那種頓挫感,不到煞車那麼強烈,
時速在林口段時就是保持110表速了(@2500rpm)

但其頓挫感不能稱為輕微,應該稱作"有感"比較恰當,
而且可能會在短時間1~2秒內頓挫個三下,或者頓挫個一下兩下不定,
上坡時沒此現象,僅發生於長下坡,定速解除後就沒發生了!

猜測也許是定速控制的問題吧! @@

PS.發現頓挫時,馬上低頭看轉速表沒看到忽高忽低的現象!
zugatti - 星期二 九月 20, 2011 11:06 pm
文章主題: Re: 定速下坡時 車會出現頓挫感
dennis277 寫到:
desenmi7718 寫到:
dennis277 寫到:
各位前輩好

每當"定速105~110"行駛高速公路林口 > 泰山下坡路段時,
車子都會出現斷斷續續的頓挫感,請問各位的愛車也會這樣嗎?
還是說哪裡出了問題呢!?

還請各位前輩解惑,謝謝


你感覺是踩剎車的頓挫 還是變速箱降檔的頓挫? 當時你的時速在105-110之間嗎?


恩...
我覺得很像是檔煞的那種頓挫感,不到煞車那麼強烈,
時速在林口段時就是保持110表速了(@2500rpm)

但其頓挫感不能稱為輕微,應該稱作"有感"比較恰當,
而且可能會在短時間1~2秒內頓挫個三下,或者頓挫個一下兩下不定,
上坡時沒此現象,僅發生於長下坡,定速解除後就沒發生了!

猜測也許是定速控制的問題吧! @@

PS.發現頓挫時,馬上低頭看轉速表沒看到忽高忽低的現象!

上次是變速箱油太久沒換造成的>>>提供您參考
zugatti - 星期二 九月 20, 2011 11:07 pm
文章主題: Re: 定速下坡時 車會出現頓挫感
dennis277 寫到:
desenmi7718 寫到:
dennis277 寫到:
各位前輩好

每當"定速105~110"行駛高速公路林口 > 泰山下坡路段時,
車子都會出現斷斷續續的頓挫感,請問各位的愛車也會這樣嗎?
還是說哪裡出了問題呢!?

還請各位前輩解惑,謝謝


你感覺是踩剎車的頓挫 還是變速箱降檔的頓挫? 當時你的時速在105-110之間嗎?


恩...
我覺得很像是檔煞的那種頓挫感,不到煞車那麼強烈,
時速在林口段時就是保持110表速了(@2500rpm)

但其頓挫感不能稱為輕微,應該稱作"有感"比較恰當,
而且可能會在短時間1~2秒內頓挫個三下,或者頓挫個一下兩下不定,
上坡時沒此現象,僅發生於長下坡,定速解除後就沒發生了!

猜測也許是定速控制的問題吧! @@

PS.發現頓挫時,馬上低頭看轉速表沒看到忽高忽低的現象!

上次是變速箱油太久沒換造成的>>>提供您參考
desenmi7718 - 星期二 九月 20, 2011 11:16 pm
文章主題:
有可能是 定速在作動時控制油門的關係 因為要用油門控制轉速 但是下坡時有基本物理慣性重力加速度也會加快速率 慢慢會超出你設定的速限 這電腦在判讀時就會一收一放微控油門 反映到齒輪箱 就是要保持在你設定速限內 這就會有你遇到的頓挫

應該不定時巡一下引擎室內定速的所有管線與接點 這樣或許會能找到其他的原因
還有
定速基本上是針對平面道路用
遇到3D型路況 上下坡交錯 我沒記錯的話 原廠說明書都該有警告不建議使用

建議最好別在下坡時用定速
一來有狀況時 當然踩剎車就能解除定速(要看個人駕駛習慣 其實很多人原來控制油門與剎車的右腳必須長時間待命卻不能使力 就"定"在那個位置 角尖懸空 腳跟著地)
"如果 OR 萬一" 定速掛了
通常是定速就失效 回復腳動駕駛 這也還好
但萬一定速不理你(油門鋼索被定住不放時) 繼續加速 這國外有案例 很危險

上坡當然用定速比較能保持爬坡動力
dennis277 - 星期三 九月 21, 2011 9:32 am
文章主題:
desenmi7718 寫到:
有可能是 定速在作動時控制油門的關係 因為要用油門控制轉速 但是下坡時有基本物理慣性重力加速度也會加快速率 慢慢會超出你設定的速限 這電腦在判讀時就會一收一放微控油門 反映到齒輪箱 就是要保持在你設定速限內 這就會有你遇到的頓挫

應該不定時巡一下引擎室內定速的所有管線與接點 這樣或許會能找到其他的原因
還有
定速基本上是針對平面道路用
遇到3D型路況 上下坡交錯 我沒記錯的話 原廠說明書都該有警告不建議使用

建議最好別在下坡時用定速
一來有狀況時 當然踩剎車就能解除定速(要看個人駕駛習慣 其實很多人原來控制油門與剎車的右腳必須長時間待命卻不能使力 就"定"在那個位置 角尖懸空 腳跟著地)
"如果 OR 萬一" 定速掛了
通常是定速就失效 回復腳動駕駛 這也還好
但萬一定速不理你(油門鋼索被定住不放時) 繼續加速 這國外有案例 很危險

上坡當然用定速比較能保持爬坡動力


謝謝大大的回覆,我想這樣的確有可能!
但記得以前經過同路段時沒有此現象,可能還要再查了!
如果有檢查到問題會再回報給大家,謝謝 很高興
小P - 星期三 九月 21, 2011 10:23 am
文章主題:
小弟倒是建議 ~ 趁下次保養時 !!檢查確實 ~ 點火系 磨損狀況 ,自排油 油質,汽油濾杯(必換).節氣門清潔 以及油門拉索和換檔線 位置檢查 !!

先把可能變因排除~反正保養就是要用到那些.後續比較好抓問題 yeah!
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