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汽車討論區 - 4AGE V.S 3SGE 的不同點.

lapisangel - 星期六 九月 03, 2011 2:11 pm
文章主題: 4AGE V.S 3SGE 的不同點.
小弟我在這個區塊仍屬資淺
想請教4AGE和3SGE兩者間有何差別
那AE111和4AGE之間又有什麼関係呢?
阿廣 - 星期六 九月 03, 2011 2:52 pm
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在打給我,電話中分析
shiehapi - 星期六 九月 03, 2011 3:07 pm
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讚!!我也想知道!!目前車上為4AGE系統....不過引擎有問題...所以考慮翻回7A.....流用4AGE.....或者升級3SGE 180P.....因為本身開車非熱血派.....亦考慮其耐用性.....省油度...以及零件取得之難易度......不知長期下來何者CP值比較高???
lapisangel - 星期日 九月 04, 2011 3:35 pm
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阿廣 寫到:
在打給我,電話中分析


我....沒有你的電話說....... 不高興
gary - 星期日 九月 04, 2011 7:01 pm
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推3SGE啦,若預算夠的話,再加個VVTi會更好一點。
零件取得的問題,網路上應該都找的到零件才對。
基本上引擎好,加上落的好,可以用到拍手叫好!
a87584 - 星期二 九月 06, 2011 10:05 am
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3SGE優點,扭力強,不需拉太高的轉速就有你要的馬力及扭力,3SGE-180P是給有要後續升級的人換裝了,周邊改裝的部品多,一點點的改裝,就可以贏過3SGE-200P,3SGE-200P後續的改裝空間不大,改裝的部品也不多,只是比較新,有VVTI系統,馬力及數據比較好看,但是電子的設定太多,也造成改裝的困難.4AGE-165P,須拉轉速4000RPM以上,才有扭力和馬力的表現,因此在市區,會變得很難開,而四喉的維護,也比較多問題,但是優點是車輛比較輕,山路比較好跑,反之3SGE比較重,比較會造成推頭,以上提供參考.
志明 - 星期二 九月 06, 2011 10:48 pm
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a87584 寫到:
3SGE優點,扭力強,不需拉太高的轉速就有你要的馬力及扭力,3SGE-180P是給有要後續升級的人換裝了,周邊改裝的部品多,一點點的改裝,就可以贏過3SGE-200P,3SGE-200P後續的改裝空間不大,改裝的部品也不多,只是比較新,有VVTI系統,馬力及數據比較好看,但是電子的設定太多,也造成改裝的困難.4AGE-165P,須拉轉速4000RPM以上,才有扭力和馬力的表現,因此在市區,會變得很難開,而四喉的維護,也比較多問題,但是優點是車輛比較輕,山路比較好跑,反之3SGE比較重,比較會造成推頭,以上提供參考.


嗯…難得店家相當中肯的回覆 好!
lapisangel - 星期三 九月 07, 2011 11:59 pm
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a87584 寫到:
3SGE優點,扭力強,不需拉太高的轉速就有你要的馬力及扭力,3SGE-180P是給有要後續升級的人換裝了,周邊改裝的部品多,一點點的改裝,就可以贏過3SGE-200P,3SGE-200P後續的改裝空間不大,改裝的部品也不多,只是比較新,有VVTI系統,馬力及數據比較好看,但是電子的設定太多,也造成改裝的困難.4AGE-165P,須拉轉速4000RPM以上,才有扭力和馬力的表現,因此在市區,會變得很難開,而四喉的維護,也比較多問題,但是優點是車輛比較輕,山路比較好跑,反之3SGE比較重,比較會造成推頭,以上提供參考.


感謝您精闢的回答,我就是這幾天狂打電話煩您的那個人啦....
a87584 - 星期四 九月 08, 2011 9:27 am
文章主題:
lapisangel 寫到:
a87584 寫到:
3SGE優點,扭力強,不需拉太高的轉速就有你要的馬力及扭力,3SGE-180P是給有要後續升級的人換裝了,周邊改裝的部品多,一點點的改裝,就可以贏過3SGE-200P,3SGE-200P後續的改裝空間不大,改裝的部品也不多,只是比較新,有VVTI系統,馬力及數據比較好看,但是電子的設定太多,也造成改裝的困難.4AGE-165P,須拉轉速4000RPM以上,才有扭力和馬力的表現,因此在市區,會變得很難開,而四喉的維護,也比較多問題,但是優點是車輛比較輕,山路比較好跑,反之3SGE比較重,比較會造成推頭,以上提供參考.


感謝您精闢的回答,我就是這幾天狂打電話煩您的那個人啦....
我知道
t0332264 - 星期四 九月 08, 2011 1:14 pm
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志明 寫到:
a87584 寫到:
3SGE優點,扭力強,不需拉太高的轉速就有你要的馬力及扭力,3SGE-180P是給有要後續升級的人換裝了,周邊改裝的部品多,一點點的改裝,就可以贏過3SGE-200P,3SGE-200P後續的改裝空間不大,改裝的部品也不多,只是比較新,有VVTI系統,馬力及數據比較好看,但是電子的設定太多,也造成改裝的困難.4AGE-165P,須拉轉速4000RPM以上,才有扭力和馬力的表現,因此在市區,會變得很難開,而四喉的維護,也比較多問題,但是優點是車輛比較輕,山路比較好跑,反之3SGE比較重,比較會造成推頭,以上提供參考.


嗯…難得店家相當中肯的回覆 好!


我也這樣感覺,阿門
lapisangel - 星期四 九月 08, 2011 8:27 pm
文章主題:
花了幾天時間整理買回來的「廢物」
和原店家反映,店家也不理不采的
還受了一肚子鳥氣.....
差點衝到台南狠狠修理他一頓

待晚點再將整理前和整理後的照片補上
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
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