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汽車討論區 - 請教前輩有關BC避震器的設定
qq0722qq - 星期日 七月 24, 2011 8:48 pm
文章主題: 請教前輩有關BC避震器的設定
想請問各位前輩
小弟日前剛換一組BC32段可調的避震器
因不知要換彈簧磅數要先告知...等去現場要換時才知己來不及了..
所以現在用的是原本掛來的彈簧..(不知幾磅)
目前的設定是先調到最硬，感覺很跳...
再來就是往回調10格...(還是有點跳)
所以想要請問有用BC的各位前輩..大家是如何設定的呢??
以上是只有調前面的..後面的維持BC來的設定...
另我有爬過文...有人說一個月內可以免費換彈簧磅數是真的嗎??
謝謝~
新莊阿男 - 星期日 七月 24, 2011 11:44 pm
文章主題:
BC的彈簧上都有標示公斤數~
一般要舒適就配前6/後4~
要山道就前8/後6~
阻尼就看個人了~
我都是轉到最軟(逆時鐘到底)~
參考看看吧!~
帆 - 星期一 七月 25, 2011 10:27 am
文章主題:
阿男大大!
想請教您,是前後都轉到最軟嗎?
轉到最軟時過彎或是遇到路面狀況比較不好
會有甚麼情況?
感謝您!!
qq0722qq - 星期一 七月 25, 2011 10:36 am
文章主題:
新莊阿男 寫到:
BC的彈簧上都有標示公斤數~
一般要舒適就配前6/後4~
要山道就前8/後6~
阻尼就看個人了~
我都是轉到最軟(逆時鐘到底)~
參考看看吧!~
在安裝時沒有注意看彈簧上的公斤數...
所以也就不知道了..
目前我的設定是往回調15格..約在17左右吧..
感覺有點好了...也有可能彈簧是新的關係吧..
多謝阿男大大.... 
新莊阿男 - 星期一 七月 25, 2011 11:05 pm
文章主題:
帆 寫到:
阿男大大!
想請教您,是前後都轉到最軟嗎?
轉到最軟時過彎或是遇到路面狀況比較不好
會有甚麼情況?
感謝您!!
我的目前是這樣!~
情況???~~~
就彈跳時拉回的速度有差吧!~
帆 - 星期二 七月 26, 2011 9:18 am
文章主題:
嗯!
那我就先試看看從最軟的狀態下
再慢慢調整到適合的狀態吧!
感謝您!
adsiturbo - 星期四 七月 28, 2011 12:16 am
文章主題:
我本身裝了V-Max ，
high low kit 有腹桶的,
阻尼31段 ，
前6後4，
高低組尼可調的,
一開始，
平面道路處理的都很好,
家人同事也都覺得不錯,
可是一上高速公路(台南<->台中)...
他們就覺得一路上跳的頻率太高了,讓他們很不舒服,
(不過這也反映一件事情，台灣的高速公路平整面也太爛了吧)
然而，
當車上5人時，高速彈跳的頻率降下來了,
因此，
我把彈簧預壓縮了3圈起來,
彈跳狀況雖然稍微改善，
但是高速彈跳頻率還是偏高...
由於我的車子目前得跟老爸輪流開了，
老人家的確無法承受彈跳頻率如此平凡，
他說他還是比較習慣原廠那種(大捲)，
實在令我頭痛...
不知道大家是怎麼解決high low kit在高速彈跳頻率的問題....
李小三 - 星期四 七月 28, 2011 4:59 am
文章主題:
adsiturbo 寫到:
我本身裝了V-Max ，
high low kit 有腹桶的,
阻尼31段 ，
前6後4，
高低組尼可調的,
一開始，
平面道路處理的都很好,
家人同事也都覺得不錯,
可是一上高速公路(台南<->台中)...
他們就覺得一路上跳的頻率太高了,讓他們很不舒服,
(不過這也反映一件事情，台灣的高速公路平整面也太爛了吧)
然而，
當車上5人時，高速彈跳的頻率降下來了,
因此，
我把彈簧預壓縮了3圈起來,
彈跳狀況雖然稍微改善，
但是高速彈跳頻率還是偏高...
由於我的車子目前得跟老爸輪流開了，
老人家的確無法承受彈跳頻率如此平凡，
他說他還是比較習慣原廠那種(大捲)，
實在令我頭痛...
不知道大家是怎麼解決high low kit在高速彈跳頻率的問題....
請問您有改裝後防傾嗎??
adsiturbo - 星期四 七月 28, 2011 5:47 pm
文章主題:
沒有說
改裝後防傾桿.....會發生什麼事嗎?
Todd - 星期四 七月 28, 2011 8:02 pm
文章主題:
adsiturbo 寫到:
我本身裝了V-Max ，
high low kit 有腹桶的,
阻尼31段 ，
前6後4，
高低組尼可調的,
一開始，
平面道路處理的都很好,
家人同事也都覺得不錯,
可是一上高速公路(台南<->台中)...
他們就覺得一路上跳的頻率太高了,讓他們很不舒服,
(不過這也反映一件事情，台灣的高速公路平整面也太爛了吧)
然而，
當車上5人時，高速彈跳的頻率降下來了,
因此，
我把彈簧預壓縮了3圈起來,
彈跳狀況雖然稍微改善，
但是高速彈跳頻率還是偏高...
由於我的車子目前得跟老爸輪流開了，
老人家的確無法承受彈跳頻率如此平凡，
他說他還是比較習慣原廠那種(大捲)，
實在令我頭痛...
不知道大家是怎麼解決high low kit在高速彈跳頻率的問題....
整組換掉！
兩種形式的避震器，特性不同，訴求也不同。
adsiturbo - 星期五 七月 29, 2011 12:46 pm
文章主題:
引言回覆:
整組換掉！
兩種形式的避震器，特性不同，訴求也不同。
其實有在考慮了...
畢竟是為了老爸的身體...
可惜了這組裝不到2個月的避振器..... 
改裝族的人應該是很喜歡這種設定的,
只是對老年人來說太熱血了..orz
大家的high low kit避震器,
不知道是怎麼說服家人接受高速公路的"有感"彈掉頻率?
還是習慣就好了?
adsiturbo - 星期一 八月 01, 2011 5:24 pm
文章主題:
這幾天載了一個有在玩車的同事,
從新市跑國道到仁德交流道路上,
他一直對我的V-max避振器很有興趣,
過彎與坑洞他都認為處理不錯,
而且他竟然覺得挺舒適的...
我問他說...這樣彈跳頻率會讓你不舒服嗎?
他說自己車上裝BC避振器也是這樣,
一跑高速公路就是跳跳跳..
看個人接受度的問題,
一開始會不習慣high low kit的跳跳感,
之後習慣了就沒事了..
想要直捲確有大捲那樣舒適是不可能的,
接著我問他:家人那邊怎麼安妥?
他說:他們家不只一台車,所以這問題沒那麼嚴重...
照這樣來看...
我換避震器真的是閃不掉了...
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