COROLLA FLEET :: 觀看文章 - NEW COROLLA 1.8 手排與自排的通用零件

COROLLA FLEET

汽車討論區 - NEW COROLLA 1.8 手排與自排的通用零件

ahope - 星期三五月 25, 2011 9:23 pm
文章主題: NEW COROLLA 1.8 手排與自排的通用零件

各位族友好：
最近因為底盤有間歇性金屬敲擊聲(好像鐵要折斷的樣子)，
去給修車廠檢查，
告知傳動軸內側萬向接頭磨損引起。
請問族友...傳動軸有分手排和自排嗎?
只知道車廠告知傳動軸價錢有分成：
1.翻修件
2.新頭
3.強化件
不知道差別在哪邊?
還有提到前面引擎腳(靠近水箱)角度不對，
造成入檔或是換檔震動很大，
不知道引擎腳是不是也有分手排和自排，
個人懷疑是MT的引擎腳被裝成AT的，
但不知如何判斷，
煩請有經驗的前輩告知細節。
還有一個老問題，
怠速時引擎傳到方向盤的震動很明顯，
轉速表大約顯示750RPM，
所以猜測是引擎腳的問題，
前車主是有更換過沒多久，
但怕換錯規格MT換成AT的，
副廠避震效果也不好我知道，
網路上有人說可以換正廠(右)引擎腳，
其他引擎腳用副廠的效果就比全部用副廠的好很多了，
不知有換過的前輩可以經驗分享嗎?
謝謝。

t0332264 - 星期三五月 25, 2011 9:49 pm
文章主題:

引擎腳建議用正廠的
雖然貴了點
但是品質真的差粉多

adam - 星期三五月 25, 2011 10:05 pm
文章主題:

傳動軸要換外部新品的(外半軸新品)會比較好, 我有更換傳動軸不好的經歷, 請看下面連結, 關於傳動軸的敘述~
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=18296&highlight=%AE%E7%B6%E9%A4j%B7%CB

引擎腳用全部正廠的會比較好使用年限也會撐比較久, 副廠的引擎腳怠速時會很麻喔! 如果你能忍受酥麻, 那就沒差.

amdtaco - 星期三五月 25, 2011 10:15 pm
文章主題: Re: NEW COROLLA 1.8 手排與自排的通用零件

1.翻修件→即所謂的整新品，耐用度不高，什麼時候要再壞不確定，一般換到好1.1k-1.2k左右
2.新頭→即所謂的半新品，轉向頭(靠近輪胎的那邊)是新品，耐用度較高，換到好差不多是在1.6k-1.8k
3.強化件→這個不清楚，沒聽過@@a
不知道差別在哪邊?

引擎腳AT、MT僅差在左邊變速箱那隻而已~
我有查過四支料號，僅左邊有差異~
另外較特殊的是前腳，有兩種型式!!
但是也無區分手或自排用~
如果要省錢的話右邊原廠美規型剩三隻用副廠差異不大~
如果要讓四支引擎腳用比較久的話，都原廠的會比較好~
以上參考~

ahope - 星期四五月 26, 2011 2:31 pm
文章主題:

強化件~我去的那家車廠是說降底盤建議用這種，
因為降底盤後傳動軸角度改變也會影響萬向接頭加速磨損，
才提到這個的，
所以傳動軸是沒分MT或是AT嗎??
NEW LLA(前)引擎腳角度不同分成兩種，
是LLA年份有前後期嗎?
怕買錯施工時就尷尬了，
怎麼區分有族友知道嗎??
謝謝各位前輩。

moreandbig - 星期四五月 26, 2011 3:13 pm
文章主題:

傳動軸這部分建議用新頭的...一支1500元吧...
沒有分MT,AT,但是有沒有ABS就有差異...

引擎腳這部分...
都是建議使用原廠的...
別再聽信網路的謠言...說啥換右腳就好...那只會讓你多浪費金錢和時間...
你就是抖動到受不了才會想換...一次搞定才是正途...
而因為手自排的變速箱的關係...所以左腳與後腳MT 與AT 是不一樣的
但是很多人為了省錢,後腳是能用AT的來替用...

adam - 星期四五月 26, 2011 3:59 pm
文章主題:

moreandbig 寫到:

阿源, 謝謝分享!

補充ㄧ下 1.8 AT 引擎腳料號~

前(12361-15181)
後(12371-64210)
左(12372-15181)
右(12305-16053) (美規彎式)

PS: 右(12305-15040) (日本直式1.6用的, 屬於替用品)

xzome2002 - 星期四五月 26, 2011 5:44 pm
文章主題:

moreandbig 寫到:

+1!!!!!!!!

ahope - 星期四五月 26, 2011 7:48 pm
文章主題:

前(12361-15181)
後(12371-64210)
左(12372-15181)
右(12305-16053) (美規彎式)
PS: 右(12305-15040) (日本直式1.6用的, 屬於替用品)
-----------------------------------------------------------------
亞當兄提到的(右引擎腳)原廠件還有分：
1.美規(彎式)
2.日本(直式)LLA 1.6專用
不知這兩樣差別又如何??
緩震效果、耐用度、價錢、取得容易與否??
再次感謝...

蔡浩強 - 星期四五月 26, 2011 8:51 pm
文章主題:

moreandbig 寫到:

曾經換過副廠引擎腳...

或許是手排的關係吧!?

用不到一個月就斷了...

引擎腳真的要用正廠的~^^

+1

志明 - 星期四五月 26, 2011 9:25 pm
文章主題:

moreandbig 寫到:

阿源兄...
你好，可否分享手排&自排後引擎腳的差別？

Thanks

adam - 星期五五月 27, 2011 10:42 am
文章主題:

ahope 寫到:

……
亞當兄提到的(右引擎腳)原廠件還有分：
1.美規(彎式)
2.日本(直式)LLA 1.6專用
不知這兩樣差別又如何??
緩震效果、耐用度、價錢、取得容易與否??
再次感謝...

今年三月我有跟◎多又大◎阿源購買四支正廠引擎腳(1.8自排車)(我是用美規彎式), 然後在我家附近的修車廠請他代為更換(在板橋區中山路的車廠, 精修精馬自達.福特車系, 算我鄰居啦!). 其實你可以直接打電話詢問阿源他會比我更清楚吧! 畢竟他是材料商. 當初購買時我有請教阿源~右腳美規彎式&日本直式~的差別在哪裡? 他是說“美規彎式”比”日本直式”還大支一點, 耐用度會更好; 還有一點, 倘若使用日本直式來替用, 原本固定在引擎腳上面的冷氣管無法固定, 所以就要另外綁在旁邊才行. 如果預算夠我是建議用正廠美規彎式的!! 價差會差到700左右.

依照我的開車習性, 四支正廠引擎腳大概可以使用10萬公里左右, 在更換完四支正廠引擎腳, 當然爽度 100, 緩震效果非常好. 可是千萬別把更換引擎腳來當作解決引擎抖動的萬靈丹, 積碳嚴重也是會引響到引擎抖動, 要確定好病因, 然後再做更換的動作.

汽車引擎故障簡易判斷法
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=23581&highlight=%A4%DE%C0%BA%A7%DD%B0%CA

moreandbig - 星期五五月 27, 2011 2:21 pm
文章主題:

志明寫到:

moreandbig 寫到:

阿源兄...
你好，可否分享手排&自排後引擎腳的差別？

Thanks

恩...
手排的比較貴一點...

志明 - 星期六五月 28, 2011 10:25 pm
文章主題:

感謝阿源兄~
果然....相當寶貴的資訊！

請問訂的到01 GOA MT後引擎腳嗎？

Thanks 很高興

moreandbig - 星期一五月 30, 2011 4:27 pm
文章主題:

志明寫到:

感謝阿源兄~
果然....相當寶貴的資訊！

請問訂的到01 GOA MT後引擎腳嗎？

Thanks 很高興

GOA MT 後引擎腳已經設計變更...
改用AT的那一支了...

訂MT的引擎腳,國外寄過來就變成AT的...

志明 - 星期一五月 30, 2011 7:10 pm
文章主題:

moreandbig 寫到:

志明寫到:

感謝阿源兄~
果然....相當寶貴的資訊！

請問訂的到01 GOA MT後引擎腳嗎？

Thanks 很高興

GOA MT 後引擎腳已經設計變更...
改用AT的那一支了...

訂MT的引擎腳,國外寄過來就變成AT的...

原來如此...
謝謝你阿源兄~

貓兒肥肥 - 星期日六月 12, 2011 9:02 pm
文章主題:

抖動有時跟凸輪軸感知器也有關喔....

imvodka - 星期一六月 13, 2011 12:09 am
文章主題:

我也是跟阿源老闆買的
他那邊配合的車廠收費也挺合理的