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汽車討論區 - 正級接地

gto058 - 星期二四月 05, 2011 11:33 am
文章主題: 正級接地

為了想讓發電機回充電瓶的電快一點.而有了正級接地的想法.請問各位有人有接過嗎.優缺點是什麼呢.有需要注意的地方嗎

阿銘 - 星期二四月 05, 2011 1:30 pm
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正級接地<<<會整台燒掉吧

larry911 - 星期二四月 05, 2011 3:16 pm
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你指的應該是從發電機的正極拉一條線接電瓶的正極吧
.
我之前因為發電機常掛點, 維修廠的技師建議我拉這一條線
之後發電機壽命就長很多了
優點: 不用查線查半天查不出個所以然, 也省得整個線組更換
缺點: 那個線也不便宜就是了...
p.s.我的線中間還有加保險絲哦...

gto058 - 星期二四月 05, 2011 3:25 pm
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larry911 寫到:

我想用接地線用剩的線做接地.不加保險絲可行嗎

bbjo9692002 - 星期二四月 05, 2011 4:29 pm
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發電機會回衝不足沒電嗎？
不是都負極接地嗎？現在流行正極接地？？

PIN - 星期二四月 05, 2011 5:07 pm
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應該是"正極補強"(正接正)~
不是"正極接地"(正接負)唷!這樣確實是會火燒車的!!

個人是覺得不需要這樣做,而且線路若是沒跑好的話,很容易有"突發狀況"的~
倒是負極接地可以試試看~多少可以降低電位差...
若是要改善發電機迴充速度, 想辦法降低發電機的散熱問題也會有差喔!

t0332264 - 星期二四月 05, 2011 5:17 pm
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阿銘寫到:

正級接地<<<會整台燒掉吧

bbjo9692002 - 星期二四月 05, 2011 5:46 pm
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負極接地比較好巴
電池負極，發電機，啟動馬達各拉一條接地效果不錯
不過線材很重要差很多唷

阿銘 - 星期三四月 06, 2011 8:01 pm
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bbjo9692002 寫到:

負極接地比較好巴
電池負極，發電機，啟動馬達各拉一條接地效果不錯
不過線材很重要差很多唷

+1~~的確老車因線路老舊~或者技師忘了鎖回去<<原廠的很小條~我常看過~遇到過>>加裝接地多少會有幫助~記得是包在裡面的線越粗越好~不是外皮喔