COROLLA FLEET

汽車討論區 - 煞車流用昇級

帥哥 - 星期三三月 30, 2011 12:57 am
文章主題: 煞車流用昇級

LLA直上WISH卡鉗,制動力比改加大還明顯又準確.

張哲彰 - 星期三三月 30, 2011 6:31 am
文章主題:

請問你碟盤有換車種嗎...還是原車型呢....謝謝...

htcbolt - 星期三三月 30, 2011 7:58 pm
文章主題:

改的很棒喔~!!

阿彰~他應該是用WISH的碟盤喔~!!

因為~他的C型座是用WISH的~!!

我也PO一下我自己改的ST202前雙活塞+WISH的煞車碟盤~

跟大家分享一下~!!

阿銘 - 星期三三月 30, 2011 8:04 pm
文章主題:

不好意思~請問米奇大~兩者厚度一樣嗎

htcbolt - 星期三三月 30, 2011 8:09 pm
文章主題:

阿銘寫到:

不好意思~請問米奇大~兩者厚度一樣嗎

阿銘大您好~!

corolla原廠的碟盤厚度22mm

altis的是25mm

wish的是28mm

我的詳細改裝過程~!!

請到
http://tw.myblog.yahoo.com/52-corolla/article?mid=6361&prev=6379&next=6332&l=f&fid=5

在我的部落格中~都有說明~!!

張哲彰 - 星期三三月 30, 2011 8:24 pm
文章主題:

htcbolt 寫到:

改的很棒喔~!!

阿彰~他應該是用WISH的碟盤喔~!!

因為~他的C型座是用WISH的~!!

我也PO一下我自己改的ST202前雙活塞+WISH的煞車碟盤~

跟大家分享一下~!!

他是正四孔的...應該不是WISH的....

htcbolt - 星期三三月 30, 2011 8:27 pm
文章主題:

張哲彰寫到:

htcbolt 寫到:

改的很棒喔~!!

阿彰~他應該是用WISH的碟盤喔~!!

因為~他的C型座是用WISH的~!!

我也PO一下我自己改的ST202前雙活塞+WISH的煞車碟盤~

跟大家分享一下~!!

他是正四孔的...應該不是WISH的....

如果~是用正4孔的~!!

就corolla和altis的囉~!!

就看~帥哥大~是否願意分享嚕~!!

帥哥 - 星期四三月 31, 2011 9:23 am
文章主題: 煞車流用昇級

不好意思那麼晚回文,我忘記寫清楚昇級過程,我是用K8改CRV卡鉗用的碟盤,中心點在加上墊片(CNC車的),可是碟盤的包裝上是打K8/VIRAGE加大,活塞加墊片狗骨頭沒磨沒修改直上.
因為我當初要改上去時,我也想很多問題和顧慮,第一點用5孔的碟盤去車4孔的,怕整體的強度及鋼性會不夠,第二點找到合用的碟盤4孔的,中心孔比較大(必須CNC車墊片),整體強度及鋼性不變而且又安全,後續維修也沒有問題,為了想要直上和安全性,車子住院20天老闆也叫了很多材料來比較,真正感動的是老闆的服務態度為了我的車,四處去找材料還忙到加班,只為了整體安全性和日後的維護.

htcbolt - 星期四三月 31, 2011 1:16 pm
文章主題:

改車真的很費時間~!!

尤其~是在無前例下~!!

這就考驗車主了~!!

不過~有車廠老闆~肯願意~這樣的幫忙下~!!

這老板~真的非常的棒~!!

不過~您的夾緊力道已經~增加的話~又是加大碟~!!

我有一些經驗跟您分享~!!您參考一下~!!

碟盤厚度如果是28mm的話~應該ok~!!

如果是25mm的話~那當作動溫度高時~夾緊力變大~的作動下~!!

碟盤變形機率~會比較高一點喔~!!
(加大碟不是不好~在作動過程~煞車力道會變好~!!但是厚度沒有相對增加的話~
就如同~一根10公分的棍子~和一根20公分的棍子~做比較~20公分的棍子~在
施力過程~可以省力~~但也容易變形~!!如果~把它加粗的話~就可以降低~變形
的機會了~)

而且~在作動過程中~還有一個影響的變數~就是~溫度~!!

在材料應用過程中~溫度/材質/厚度~還有一些外來變數~

它們之間的互動影響~這都要參考下去喔~!!

加大碟的價格~應該也會比原廠的價格還高~!!

這部份也是往後的維修固定成本喔~!!

以上都是我早期~改前煞車的一些經驗~供大家~參考了~!!

Todd - 星期五四月 01, 2011 10:25 am
文章主題:

帥哥大，借版提問。

有沒有哪款市售車的原廠卡鉗，LLA的前煞不用換狗骨、碟盤，可以直上流用的？

盼請有經驗的前輩不吝分享，謝謝！