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汽車討論區 - 請問金屬觸媒要選多少鉬的?

汪汪 - 星期六十一月 27, 2010 5:32 pm
文章主題: 請問金屬觸媒要選多少鉬的?

自己另一台車2.0手排從代觸媒換成200鉬金屬觸媒
扭力好非常多(應該是之前沒回壓的關係)
現在想拿自排la1.8去試試,目前是原廠觸媒
想請教有從原廠觸媒換成金屬觸媒車友的感覺
小弟需求是低中速扭力,中尾段搭配不用幫小弟考慮
就單純從原廠觸媒跟金屬觸媒比較即可
謝謝各位的寶貴意見

Mick - 星期六十一月 27, 2010 8:52 pm
文章主題: Re: 請問金屬觸媒要選多少鉬的?

汪汪寫到:

想請教...

"200鉬" 是甚麼意思呀?
字面上看, 鉬是一種金屬元素, 那麼 200 又是甚麼意思呢?

觸媒轉換器裡也有用一些稀有金屬, 不知道有沒有含鉬這種東西啦.

中低速扭力的狀況, 感覺起來和排氣的回壓比較有關係,
和甚麼材質的觸媒轉換器應該沒有那麼直接的關係吧!?

觸媒轉換器的主要功能, 就是要爭取排出來的氣體和觸媒轉換器上的材料相接觸的時間,
好讓排汽裡的有害物質能和觸媒反應過後燒除掉.

而為了能讓有害物質能有效的反應,
所以在觸媒轉換器的這一段過程, 用了比較大的面積來和有害物質反應,
所以觸媒轉換器裡面就有了這種類似蜂巢型的結構,
而就是因為這樣子的結構, 對引擎排出來的氣體的氣流造成了影響,
產生了回壓.

也因為回壓的關係, 讓引擎的中低轉速反應能比較快速.

外面在賣的代觸媒, 很多都只是 "替代觸媒位置的消音包" 而已,
裡面只有消音包的結構, 並沒有 "觸媒轉換器" 的 "燒除有害物質" 的功能了.
而這種 "代觸媒" 之所以會有甚麼回壓,
也是像隔板尾消, 半直通尾消那個樣子, 只要對引擎的排氣造成一定程度的阻力,
回壓的狀況也就會跟著浮現出來.

總之, 還是滿想知道這個 "200鉬金屬觸媒" 到底是甚麼東西勒

承享 - 星期六十一月 27, 2010 9:28 pm
文章主題:

可能應該是汪汪兄打錯了吧?
觸媒的金屬應該是鉑銠鈀這類的東西
應該是沒有鉬啦
汪汪兄說"兩百目" 應該是觸媒孔隙吧? 單位面積所存在的孔隙
孔隙越小越密排氣回壓越大扭力也較不會喪失
只不過太密當然就會阻礙廢氣排放囉!

以上若有錯誤煩請指正嘿謝謝

gary - 星期日十一月 28, 2010 7:03 am
文章主題:

鉬等於 cell，指的是它的孔數，單位為cells per square inch (每平方吋的孔數)
一般原廠的觸媒內部密度約 400 或 600 cpsi
高流量觸媒內部密度約僅有 100~200 cpsi

汪汪 - 星期日十一月 28, 2010 1:20 pm
文章主題:

謝謝三位大大,200鉬是單位,簡單說就是塞與不塞
原本是代觸媒換上金屬觸媒確實味道變淡很多,且扭力有回來
若是原廠密度有到400~600
要換成200鉬可能回壓還不大夠
再次謝謝各位喔

srw - 星期六一月 22, 2011 3:05 pm
文章主題:

金屬觸媒的網目密度，是商人自己亂用字，金屬製的就加個金字旁，用久了積非成是。

現在三不五時就看到「超控性」、「跌盤」這類字眼，看久了就麻痺