COROLLA FLEET

汽車討論區 - 這樣的轉速正常嗎
jackhsu9 - 星期六 九月 11, 2010 7:42 am
文章主題: 這樣的轉速正常嗎
愛車終於由1.6換上了1.8日規自排引擎，經過在二高試跑結果是80km/hr是2100轉、95km/hr時是2500轉、100km/hr時約在2750轉左右、120km/hr時是3100轉，按OD檔時轉速馬上飆升近4000轉(我當時1.6 120的轉速約3800轉)，感覺好像是高了些吧？且轉速下降速度不是很快，要腳稍微放開轉速才會降下來定住。
想請問換過日規引擎的各位先進這樣的轉速來說是否正常 mass印象中友人說時速100km/hr時應該在2300轉左右？
MKJM - 星期六 九月 11, 2010 12:24 pm
文章主題:
提供一下我的非日歸的1.8，110km/hr時大約為2500轉。
阿廣 - 星期六 九月 11, 2010 3:03 pm
文章主題:
又是一個聽說 不爽

為什麼不相信專業??
傑 - 星期六 九月 11, 2010 7:52 pm
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我的 95 la 原廠沒改 時速110 轉速在2600~2700....給你參考
gary - 星期六 九月 11, 2010 8:28 pm
文章主題:
各位，還有個重點請注意，因為速率錶一定會有誤差，
所以你們口中的速度指的應該都是錶速吧!
如果是錶速的話，在100km/hr時，誤差值有0~8%，也就是說誤差大的車在100km/hr時，可能你真實速度只有92km/hr，120km/hr誤差只會更大而以。
提供一個7afe AT車在GPS 100km/hr的轉速是2250 rpm。
jackhsu9 - 星期六 九月 11, 2010 11:53 pm
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感謝回應：我的儀表版，有請ANSON大幫我做過亮度提昇，時速當時有同GPS校對過，誤差不超過3公里，所以算是蠻準的這點應該不影響。
a87584 - 星期一 九月 13, 2010 4:07 pm
文章主題:
GPS校正,應該是時速.
aul7 - 星期二 九月 14, 2010 8:20 am
文章主題:
個人的一點小小意見~不知道對不對(如有錯的話還請各位海涵)
1.8所配備的是245e形變速箱為電子控制自動變速箱...具四個前進檔 一個倒退檔附所定離合器之前輪驅動變速箱....
在依變速箱的no1電磁閥no2電磁閥鎖定電磁閥......等等
這台車是有鎖定電磁閥的~
你可以試試小弟的一點檢測法(僅供參考)
1.將電磁閥插頭拔開~此時與搭鐵應為10~16歐母(no1~no2~鎖定~都一樣)
2.路測法...打d檔正常行駛於第四檔車速約70~80時引擎轉速會在下降一次(此時為鎖定電磁閥作動"將扭力轉換器之主動輪葉與被動輪葉鎖定.....
以上是小弟的一點心得供大大參考~希望幫的上忙.....
a87584 - 星期二 九月 14, 2010 9:43 am
文章主題:
aul7 寫到:
個人的一點小小意見~不知道對不對(如有錯的話還請各位海涵)
1.8所配備的是245e形變速箱為電子控制自動變速箱...具四個前進檔 一個倒退檔附所定離合器之前輪驅動變速箱....
在依變速箱的no1電磁閥no2電磁閥鎖定電磁閥......等等
這台車是有鎖定電磁閥的~
你可以試試小弟的一點檢測法(僅供參考)
1.將電磁閥插頭拔開~此時與搭鐵應為10~16歐母(no1~no2~鎖定~都一樣)
2.路測法...打d檔正常行駛於第四檔車速約70~80時引擎轉速會在下降一次(此時為鎖定電磁閥作動"將扭力轉換器之主動輪葉與被動輪葉鎖定.....
以上是小弟的一點心得供大大參考~希望幫的上忙.....
這顆變速箱是日規的變速箱,以確定過了,檔位是正常的,鎖定也沒問題,
Mick - 星期二 九月 14, 2010 10:26 am
文章主題: Re: 這樣的轉速正常嗎
jackhsu9 寫到:
愛車終於由1.6換上了1.8日規自排引擎，經過在二高試跑結果是80km/hr是2100轉、95km/hr時是2500轉、100km/hr時約在2750轉左右、120km/hr時是3100轉，按OD檔時轉速馬上飆升近4000轉(我當時1.6 120的轉速約3800轉)，感覺好像是高了些吧？且轉速下降速度不是很快，要腳稍微放開轉速才會降下來定住。
想請問換過日規引擎的各位先進這樣的轉速來說是否正常 mass印象中友人說時速100km/hr時應該在2300轉左右？

我稍微整理一下, 用列表的方式看應該會比較清楚一些...

看起來 jackhsu9 使用的都是第四檔 (O/D 檔位)
2100rpm @ 80km/hr
2500rpm @ 95km/hr
2750rpm @ 100km/hr
3100rpm @ 120km/hr

jackhsu9 寫到:
按OD檔時轉速馬上飆升近4000轉(我當時1.6 120的轉速約3800轉)

Jackhsu9 這邊指的應該是 O/D Off (也就是第三檔位)狀態下, 轉速拉上 4000rpm.
這是指時速多少的時候, 第三檔位(O/D Off狀態)在 4000rpm 呢? 訝異

一般狀況多半是同樣的引擎, 換不同齒比的變速箱,
會產生同樣時速時, 同樣變速箱檔位, 引擎轉速卻不一樣的狀況, 這我還能理解.

可是換引擎不換變速箱 (假設 jackhsu9 使用的還是原本搭配 4A-FE 的變速箱),
同樣時速同樣檔位下, 引擎轉速會有怎麼樣的變化, 就真的不瞭解了...
是怎麼樣的關係, 我也想知道...

發這篇文, 純粹是把文字整理成我比較能看得懂的編排方式而已. 吐舌頭

總結:
jsckhsu9 應該是想知道, 為什麼一樣的變速箱,
引擎從排氣量較小的 1600cc 4A-FE 換成排氣量較大的 1800cc 7A-FE,
同樣時速時, 引擎的轉速反而會比較高呢?

例: 同樣是 120km/hr ,
4A-FE O/D On 的狀態是 3800rpm,
7A-FE O/D On 的狀況是 4000rpm.

差個 200rpm...

========== 插入個量測方面的基本觀念讓大家參考一下 =========
其實我之前也有提過, 就是指針式的表示方式, 和數字式的表示方式是有所不同的.
數字式的, 4000rpm 就是 4000rpm,
但是指針式的表示方式, 很可能會因為
a. 驅動指針的馬達失真
b. 讀取者對指針位置的定義不同
而有相當程度的讀取誤差.

以我同時裝有 Defi 的抬頭顯示器即時在比對原車的轉速錶來看, (更新頻率約每秒 3 ~ 4 次以上)
抬頭顯示器在 510 rpm 左右時, 我看指針的轉速是已經掉到 400rpm 甚至以下了.
(當時是在觀察怠速過低的狀況, 所以數據記得特別清楚 吐舌頭)

以訊號的工作順序來說, Defi 的抬頭顯示器是從電子訊號端就讀取到的,
和回原廠時, 以外接的細指針式的轉速錶的讀值是比較接近的, 幾乎看不出誤差.

而車上的原廠轉速錶所使用的, 是較粗的指針搭配較粗的格線,
比較方便在倉促約略的狀況下讀取一個約略值 (開車的狀態),
而比較不利於讀取一個精確的數據.
而且原車的轉速錶雖然利用的也是和上述相同的電子訊號 (失真較小),
但是還是需要透過驅動轉速指針的馬達去表示.
經過這個馬達, 就又是一個會出現失真狀態的可能點.

所以以數字方式去讀取電子訊號,
和以指針的方式去表示當下的轉速比較起來,
我覺得直接讀取電子訊號, 並且用數字表示的方式是失真比較小的.

========= 回到問題點 ==========

所以 jackhsu9 說的, 時速 100km/hr, 在第四檔位 (O/D On) 的狀態下,
現在的 1800cc 7A-FE 是 2750rpm,
但聽朋友說的, 應該是在 2300rpm 左右.
這就是 jackhsu9 的問題是吧?! 訝異

感覺上, 這應該是使用不同的變速箱, 才有可能出現的差異吧!? 訝異
換引擎, 卻使用同樣的變速箱而已, 會有那麼大的差異嗎? 中立
jackhsu9 - 星期二 九月 14, 2010 11:56 am
文章主題:
謝謝Mick大的指導：
我是全部更換為日規1.8的配件(應該有引擎本體、變速箱、電腦及線組〉目前行駛上並無問題，只是轉速上個人覺得有點納悶是否偏高呢？因為對所謂的日規較為陌生而請教有更換過的先進们。
2100rpm @ 80km/hr
2500rpm @ 95km/hr
2750rpm @ 100km/hr
3100rpm @ 120km/hr
這是我在二高測得的數據值，時速錶有同GPS矯正過，轉速錶是原廠原車。

在OD/off時時速約在110~120間，轉速是近4000轉
PS:是為肯定愛車而提問。
colinwei - 星期二 九月 14, 2010 3:57 pm
文章主題:
請教一下,那我的轉速會偏低還是正常?
1800XE 1996美規自排

70km/hr 1500rpm
80km/hr 1750rpm
90km/hr 2000rpm
100km/hr 2250rpm
Rambo - 星期五 九月 17, 2010 8:18 pm
文章主題:
colinwei 寫到:
請教一下,那我的轉速會偏低還是正常?
1800XE 1996美規自排

70km/hr 1500rpm
80km/hr 1750rpm
90km/hr 2000rpm
100km/hr 2250rpm
你的是正常值吧
htcbolt - 星期五 九月 17, 2010 9:45 pm
文章主題:
我以前都是請平大~~直接插電腦~幫我直接讀取轉速~!

然後~去跑高速公路~!!直接比對~!!

個人認為~這樣比較準~!!

您可以~試看看~~插電腦下去比對錶頭~!!

畢竟~目視指針的誤差是比較大的~!!

直接插電腦看吧~~~!!
jackhsu9 - 星期六 九月 18, 2010 11:03 am
文章主題:
感謝各位大大的回應；個人為何在乎轉速是否過高的主要原因是考慮到油耗會隨之增加不是嗎？在此不景氣時代想要能省就省的觀點的使然，感謝族友的回應。
似乎目前的反映參考數據都屬美規的範圍及誤差，不知日規的範圍為何？
如米奇大建議的電腦偵測如果同錶頭一樣時，問題是這樣的數據是否正常？畢竟洗澡及換引擎就是因為對LA車子有喜歡，想要再開它來個三五年才下去投資的，金額或許不高(要不就落3SG了 很高興 )但也是一種期許，希望僅此而已謝謝 ideal
PIN - 星期六 九月 18, 2010 12:28 pm
文章主題:
jackhsu9 寫到:
感謝各位大大的回應；個人為何在乎轉速是否過高的主要原因是考慮到油耗會隨之增加不是嗎？在此不景氣時代想要能省就省的觀點的使然，感謝族友的回應。
似乎目前的反映參考數據都屬美規的範圍及誤差，不知日規的範圍為何？
如米奇大建議的電腦偵測如果同錶頭一樣時，問題是這樣的數據是否正常？畢竟洗澡及換引擎就是因為對LA車子有喜歡，想要再開它來個三五年才下去投資的，金額或許不高(要不就落3SG了 很高興 )但也是一種期許，希望僅此而已謝謝 ideal


或是您若是回來楠梓的話~
不如就開來給我幫忙您看看!

或許如簡老闆說的這樣~
這顆日規7A所附的日規變速箱轉速本來就比A245E還要高...

呵呵~其實我們這樣南北配合健診的方式,其實這樣搭也不錯喔!
可以考慮合作一下... 吐舌頭
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