COROLLA FLEET
汽車討論區 - 雨刷水箱蓋 熔了
Red - 星期四 七月 08, 2010 8:23 am
文章主題: 雨刷水箱蓋 熔了
前陣子因為天氣熱看到有公車自燃起火
所以把引擎蓋打開檢查
發現不得了
雨刷水箱蓋竟然熔了
先前雖然已經有裂痕但是還沒有異狀
之前只差換了低溫水龜
請問這樣會影響嗎?
是材料老化的問題嗎?
有人碰過這種狀況嗎?
因為訂了一個新蓋子
不希望這種狀況還會發生
adam - 星期四 七月 08, 2010 9:35 am
文章主題:
太誇張了吧! 第一次聽說.
昨天新聞還有轎車倒車時自燃起火.
htcbolt - 星期四 七月 08, 2010 9:49 am
文章主題:
您要不要查看一下~~
水桶裡面有沒有~異物~!!
基本上~COROLLA車系~~裝3S引擎的話~!!
引擎室的溫度會比較高一些~!!
不過~~看到您這現象~還蠻誇張的~!!
而且~第三張圖~~下面缺角~有明顯的經過高溫的痕跡喔~!!
這高溫~~應該又會比~~引擎室的溫度還要高喔~!!
以上面幾張圖來看~!!
又很像被一種~~高溫物體~~!!碰觸~~過程又因高熱~!!
溶軟~導致~這蓋子往下變形~~!!
如果~不是因為~高溫異物所造成的話~~!!
那會導致~如此現象發生的條件~~!!
喔~!!這要局部區域~維持某種高溫~又一段時間才可能有的現象喔~!!
材料老化~~不是這種狀況的~~!!
hothbl - 星期四 七月 08, 2010 10:08 am
文章主題:
我猜這是副廠件啦!!
我加裝turbo 後溫度也很高，但也沒遇到這種現像
PIN - 星期四 七月 08, 2010 10:38 am
文章主題:
這問題客人的車有遇過~
蓋子看起來像被引擎蓋高溫烘烤過的,它離引擎蓋很近~
加上若是深色車越有可能 
Red - 星期四 七月 08, 2010 7:26 pm
文章主題:
hothbl 寫到:
我猜這是副廠件啦!!
我加裝turbo 後溫度也很高，但也沒遇到這種現像
它是原車原廠配件
因為用久了產生了裂縫(已經跑45.3萬公里了)
之前沒異狀所以沒更換
引擎室的溫度真的很高~因為裡面的短水管在加油時會被吸入變形
該怎麼降低裡面的溫度是目前最重要的課題
會不會是電瓶沒後移裡面太擁擠的關係呢?
改變風扇的葉片數可否增加散熱呢?
請問還有其他可增加的散熱方式嗎?
今天回原廠換了新蓋子
希望可以稱得住
Red - 星期四 七月 08, 2010 7:30 pm
文章主題:
htcbolt 寫到:
您要不要查看一下~~
水桶裡面有沒有~異物~!!
基本上~COROLLA車系~~裝3S引擎的話~!!
引擎室的溫度會比較高一些~!!
不過~~看到您這現象~還蠻誇張的~!!
而且~第三張圖~~下面缺角~有明顯的經過高溫的痕跡喔~!!
這高溫~~應該又會比~~引擎室的溫度還要高喔~!!
以上面幾張圖來看~!!
又很像被一種~~高溫物體~~!!碰觸~~過程又因高熱~!!
溶軟~導致~這蓋子往下變形~~!!
如果~不是因為~高溫異物所造成的話~~!!
那會導致~如此現象發生的條件~~!!
喔~!!這要局部區域~維持某種高溫~又一段時間才可能有的現象喔~!!
材料老化~~不是這種狀況的~~!!
真希望水桶裡面有異物這樣我只要把異物清除就不必煩惱了><
Red - 星期四 七月 08, 2010 7:35 pm
文章主題:
PIN 寫到:
這問題客人的車有遇過~
蓋子看起來像被引擎蓋高溫烘烤過的,它離引擎蓋很近~
加上若是深色車越有可能
請問對方有做改裝嗎?
還要看看之前是否已經有裂痕才造成這樣的結果
條件相同下才能比較出發生的原因
choba1122 - 星期四 七月 08, 2010 9:04 pm
文章主題:
Red 寫到:
它是原車原廠配件
因為用久了產生了裂縫(已經跑45.3萬公里了)
之前沒異狀所以沒更換
引擎室的溫度真的很高~因為裡面的短水管在加油時會被吸入變形
該怎麼降低裡面的溫度是目前最重要的課題
會不會是電瓶沒後移裡面太擁擠的關係呢?
改變風扇的葉片數可否增加散熱呢?
請問還有其他可增加的散熱方式嗎?
今天回原廠換了新蓋子
希望可以稱得住
我目前也遇到類似這個問題，Goa改了3SGE以後引擎室溫度真的很高，以前小胚完車後，引擎蓋也是溫溫熱熱的而已，但現在會燙到手沒辦法在上面摸半秒。而且自排油熱衰退的很快，一下子就軟腳了。近期大概就是先加裝自排有冷卻器和把機油號數換到50，手邊有TRD 1.3kg水箱蓋但因為水管還沒換成強化的不敢裝上去。不知道各位大大還有沒有其他建議可以增加散熱的呢?
htcbolt - 星期五 七月 09, 2010 7:44 am
文章主題:
因為~之前已經有換裝3s的經驗~!!
所以~第二輛corolla在換3s引擎前~!!
我就已經把~~自排油冷~機油冷卻器~都一並裝上車囉~!!
還有~上述冷卻器~~最好裝大咖一點~!!這是個人的經驗值~!!
還有~水箱的部份~!!
我是有加裝~第三支風扇~~!來加強散熱效果~!!
給您參考看看~!!
強化水管~這部份我有裝~我是向"王建民"買的~!!
還有~~原廠的喇叭位置~也是會影響撞風喔~!
所以~我已經請~平大~幫我移到不影響撞風的位置了~!
還有~如果真的有小呸後~~~最好能順順開一段路~!
讓引擎能有降溫的緩和時間~!!
就我目前的狀況~!!順順開都還好~!!
只是~進我家車庫時~~我都會習慣性的把引擎蓋掀起來~散熱~!!
PIN - 星期五 七月 09, 2010 10:12 am
文章主題:
choba1122 寫到:
Red 寫到:
它是原車原廠配件
因為用久了產生了裂縫(已經跑45.3萬公里了)
之前沒異狀所以沒更換
引擎室的溫度真的很高~因為裡面的短水管在加油時會被吸入變形
該怎麼降低裡面的溫度是目前最重要的課題
會不會是電瓶沒後移裡面太擁擠的關係呢?
改變風扇的葉片數可否增加散熱呢?
請問還有其他可增加的散熱方式嗎?
今天回原廠換了新蓋子
希望可以稱得住
我目前也遇到類似這個問題，Goa改了3SGE以後引擎室溫度真的很高，以前小胚完車後，引擎蓋也是溫溫熱熱的而已，但現在會燙到手沒辦法在上面摸半秒。而且自排油熱衰退的很快，一下子就軟腳了。近期大概就是先加裝自排有冷卻器和把機油號數換到50，手邊有TRD 1.3kg水箱蓋但因為水管還沒換成強化的不敢裝上去。不知道各位大大還有沒有其他建議可以增加散熱的呢?
哈哈~我看到的就是您的車啦!
當冷卻器都有了以後,
揪八大您還需要加裝"風扇控制器",
這也是換裝3SGE必備的,不然塞車的時候您就知道了~ 
choba1122 - 星期日 七月 11, 2010 10:07 pm
文章主題:
PIN 寫到:
choba1122 寫到:
Red 寫到:
它是原車原廠配件
因為用久了產生了裂縫(已經跑45.3萬公里了)
之前沒異狀所以沒更換
引擎室的溫度真的很高~因為裡面的短水管在加油時會被吸入變形
該怎麼降低裡面的溫度是目前最重要的課題
會不會是電瓶沒後移裡面太擁擠的關係呢?
改變風扇的葉片數可否增加散熱呢?
請問還有其他可增加的散熱方式嗎?
今天回原廠換了新蓋子
希望可以稱得住
我目前也遇到類似這個問題，Goa改了3SGE以後引擎室溫度真的很高，以前小胚完車後，引擎蓋也是溫溫熱熱的而已，但現在會燙到手沒辦法在上面摸半秒。而且自排油熱衰退的很快，一下子就軟腳了。近期大概就是先加裝自排有冷卻器和把機油號數換到50，手邊有TRD 1.3kg水箱蓋但因為水管還沒換成強化的不敢裝上去。不知道各位大大還有沒有其他建議可以增加散熱的呢?
哈哈~我看到的就是您的車啦!
當冷卻器都有了以後,
揪八大您還需要加裝"風扇控制器",
這也是換裝3SGE必備的,不然塞車的時候您就知道了~
只好回去的時候再去給平大你規劃一下了 
Red - 星期一 七月 12, 2010 1:59 am
文章主題:
感謝米奇大、揪八大、平大的建議~得到許多寶貴資訊
裝機油冷卻器、自排油冷卻器是避免不了的~請問米奇大裝大咖的冷卻器有番號嗎?價格不知會落在何處?
水箱的第三支風扇也有朋友建議加裝小型的風扇加強即可(最重要的是能塞得進去)
另外原廠喇叭的移位也是好建議~
請問風扇控制器指的是什麼?何時會發揮作用?
這幾天也是在停車時把引擎蓋打開再運轉一下，降溫的效果非常好
有所謂的長效型水箱精嗎?或噴塗隔熱塗料?
有人調整引擎蓋的角度或開孔來增加排熱嗎?效果不知如何?
請知道的族友不吝回答
謝謝
kevin - 星期一 七月 12, 2010 3:58 am
文章主題:
外掛機油冷的好處是一定有的,如果裝過大的話工作溫度上不來也比較耗油.
志明 - 星期一 七月 12, 2010 12:12 pm
文章主題:
引擎蓋開孔+1 →改善幅度最高 
不過！！
就開孔位置、大小、角度、防水、排水、可流用車材....等
再考慮對引擎蓋&車體結構影響，一整個"頭又大" 
PS. 如果可以偶也粉想在小白引擎蓋開孔，超殺
Red - 星期一 七月 12, 2010 10:26 pm
文章主題:
kevin 寫到:
外掛機油冷的好處是一定有的,如果裝過大的話工作溫度上不來也比較耗油.
Kevin大
依您的經驗還有其他可行的方法嗎?
小榮 - 星期一 七月 12, 2010 10:30 pm
文章主題:
Red 寫到:
kevin 寫到:
外掛機油冷的好處是一定有的,如果裝過大的話工作溫度上不來也比較耗油.
Kevin大
依您的經驗還有其他可行的方法嗎?
裝有"油龜"的機油冷卻器就不會有工作溫度上不來的情形了
Red - 星期一 七月 12, 2010 10:32 pm
文章主題:
志明 寫到:
引擎蓋開孔+1 →改善幅度最高
不過！！
就開孔位置、大小、角度、防水、排水、可流用車材....等
再考慮對引擎蓋&車體結構影響，一整個"頭又大"
PS. 如果可以偶也粉想在小白引擎蓋開孔，超殺
志明大~ After you. ^^
這個動作難度太高不知有沒有人做過?
Red - 星期一 七月 12, 2010 10:38 pm
文章主題:
小榮 寫到:
Red 寫到:
kevin 寫到:
外掛機油冷的好處是一定有的,如果裝過大的話工作溫度上不來也比較耗油.
Kevin大
依您的經驗還有其他可行的方法嗎?
裝有"油龜"的機油冷卻器就不會有工作溫度上不來的情形了
改裝的深度從各方面來說真的是深不可測><
小榮 - 星期一 七月 12, 2010 11:04 pm
文章主題:
Red 寫到:
小榮 寫到:
Red 寫到:
kevin 寫到:
外掛機油冷的好處是一定有的,如果裝過大的話工作溫度上不來也比較耗油.
Kevin大
依您的經驗還有其他可行的方法嗎?
裝有"油龜"的機油冷卻器就不會有工作溫度上不來的情形了
改裝的深度從各方面來說真的是
深不可測><
恕我愚昧請問你說這話是....................??
Red - 星期一 七月 12, 2010 11:12 pm
文章主題:
小榮 寫到:
Red 寫到:
小榮 寫到:
Red 寫到:
kevin 寫到:
外掛機油冷的好處是一定有的,如果裝過大的話工作溫度上不來也比較耗油.
Kevin大
依您的經驗還有其他可行的方法嗎?
裝有"油龜"的機油冷卻器就不會有工作溫度上不來的情形了
改裝的深度從各方面來說真的是
深不可測><
恕我愚昧請問你說這話是....................??
唉啊~
因為自己常識不深 口袋也不深
所以改裝之前要多練功 而我忽略了這一點><
htcbolt - 星期二 七月 13, 2010 10:12 am
文章主題:
Red 寫到:
感謝米奇大、揪八大、平大的建議~得到許多寶貴資訊
裝機油冷卻器、自排油冷卻器是避免不了的~請問米奇大裝大咖的冷卻器有番號嗎?價格不知會落在何處?
水箱的第三支風扇也有朋友建議加裝小型的風扇加強即可(最重要的是能塞得進去)
另外原廠喇叭的移位也是好建議~
請問風扇控制器指的是什麼?何時會發揮作用?
這幾天也是在停車時把引擎蓋打開再運轉一下，降溫的效果非常好
有所謂的長效型水箱精嗎?或噴塗隔熱塗料?
有人調整引擎蓋的角度或開孔來增加排熱嗎?效果不知如何?
請知道的族友不吝回答
謝謝
報告~我的機油冷卻器是使用~賓士或大型車之類的冷卻器~!!
殺肉價買800
第三支風扇~您可以到我的部落格去找看看~~!!
據平大的專業觀察~!!是小型車在用的冷卻風扇~!!
風扇控制器~!這東西~!!應該要配合低溫水龜~!!
因為~控制器可以~提供您~~風扇提早開啟的溫度控制~!!
這也意味這~~您的水龜也要有空間提早打開~!!讓水能循環~!!
進行散熱~!!
喇叭移位的問題~是將目視後~~評估會阻擋進風路徑的障礙物移開~!!
這樣也會有實質的幫助~!!
最後~~可以的話~換鋁合金水箱~會更好~!!
志明 - 星期二 七月 13, 2010 10:55 am
文章主題:
米奇兄....
補充：配合鋁合金或CARBON開孔引擎蓋更棒 
htcbolt - 星期二 七月 13, 2010 10:59 am
文章主題:
志明 寫到:
米奇兄....
補充：配合鋁合金或CARBON開孔引擎蓋更棒
老哥~~低調~低調........
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