COROLLA FLEET
汽車討論區 - 突發其想不知道可不可行??
小邱
- 星期六 五月 29, 2004 5:35 pm
文章主題:
突發其想不知道可不可行??
如果是AT改MT~那延用AT水箱~以前有讓自動變速箱油冷卻的管路~改MT之後沒有作用了~如果是換把機油導入冷卻機油~不知可不可行?有人試過嗎?
再來如果不行的話~不知道可不可以用路上很多豪邁改水冷的水冷板~也是蠻小的ㄛ!
hothbl
- 星期日 五月 30, 2004 2:22 am
文章主題:
小邱! 你可以試試看呀
如果你的束環有保握可以受的了六公斤的油壓而不爆
管就可以用
開玩笑的啦
基本上是多此一舉!! 因為機油跟水已在引擎內做過一次熱交換了!! 就算這樣可行
也不會對散熱有多大的幫助!! ATF 是因為完全沒有散熱的機會! 所以才會在水箱
下方安排一個管路讓它有散熱的機會!!
小邱
- 星期日 五月 30, 2004 7:18 am
文章主題:
hothbl 寫到:
小邱! 你可以試試看呀
如果你的束環有保握可以受的了六公斤的油壓而不爆
管就可以用
開玩笑的啦
基本上是多此一舉!! 因為機油跟水已在引擎內做過一次熱交換了!! 就算這樣可行
也不會對散熱有多大的幫助!! ATF 是因為完全沒有散熱的機會! 所以才會在水箱
下方安排一個管路讓它有散熱的機會!!
喔喔~了解!只是最進裝了3還錶惡操之後油溫將近120~130之間@@|||~好像有點高所以才想到試試看滴ㄚ=.=
Mick
- 星期日 五月 30, 2004 11:42 am
文章主題:
120'C ~ 130'C?!
看樣子我開車還不算惡操型的了,
我最多只有到 110'C 耶.
而且就算上去了, 只要不再那樣惡操, 馬上會掉回 100'C 左右.
您的油溫 Sensor 安裝在那邊呢?
我的是裝在用轉接環接出來外面的管路上,
這樣比較不會因為引擎本體(金屬)和轉接環(金屬)的接觸,
影響到油溫的偵測...
把機油弄到水箱裡面去,
要是水箱破了, 機油跑到水箱裡是還好, 但要是水跑到機油裡......
小邱
- 星期日 五月 30, 2004 2:59 pm
文章主題:
Mick 寫到:
120'C ~ 130'C?!
看樣子我開車還不算惡操型的了,
我最多只有到 110'C 耶.
而且就算上去了, 只要不再那樣惡操, 馬上會掉回 100'C 左右.
您的油溫 Sensor 安裝在那邊呢?
我的是裝在用轉接環接出來外面的管路上,
這樣比較不會因為引擎本體(金屬)和轉接環(金屬)的接觸,
影響到油溫的偵測...
把機油弄到水箱裡面去,
要是水箱破了, 機油跑到水箱裡是還好, 但要是水跑到機油裡......
喔喔~我的是直接接在機油芯轉接座上面!
hothbl
- 星期日 五月 30, 2004 4:22 pm
文章主題:
MICK! 你有機油冷! 小邱又沒有裝!! 所以不能這樣比的啦!
水箱下面那個小小的油冷排不會漏啦! 如果會漏,那自排變速箱早就掛了....
小邱
- 星期日 五月 30, 2004 8:42 pm
文章主題:
hothbl 寫到:
MICK! 你有機油冷! 小邱又沒有裝!! 所以不能這樣比的啦!
水箱下面那個小小的油冷排不會漏啦! 如果會漏,那自排變速箱早就掛了....
今天開車刻意注意一下油溫~發現看錯沒這麼離譜=.=+只有在110+-5左右!!
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