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汽車討論區 - goa 和 altis 噴油嘴比較

x540401 - 星期三六月 02, 2010 8:35 am
文章主題: goa 和 altis 噴油嘴比較

請注意:98goa和93-97LLA流用(流量可能太大)

核桃紅corolla93 - 星期三六月 02, 2010 8:42 am
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無私的分享!!跟您至上敬意!!!如有去台中再找您聊車經!@看要如何找您阿!!

x540401 - 星期三六月 02, 2010 8:50 am
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搜尋買賣區可找到電話
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hothbl - 星期三六月 02, 2010 10:37 am
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這我很多年前就試過了! 這也是為什麼我會拍出對照的照片，試用結果不會有太大的差異

x540401 - 星期三六月 02, 2010 11:15 am
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hothbl 寫到:

這我很多年前就試過了! 這也是為什麼我會拍出對照的照片，試用結果不會有太大的差異

副版...你能提供97-98goa 4孔噴油嘴的料號嗎?我要查一下流量

x540401 - 星期三六月 02, 2010 12:13 pm
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以下是小弟個人淺見不知對不對...
小弟這次想換噴油嘴前提,是不增加耗油讓汽油更霧化而提高燃燒效率
在不提高噴油嘴流量下,動力沒有提升5%-10%,是感覺不出來效果(如以增加馬力為前提,需加大噴油量)
從2孔或4孔改成12孔,霧化效果會更好,燃燒效率也會提高(流量沒變為前提)
或許會變的順好開而省油?
過程中有人建議..何不加裝汽油調壓閥...
小弟認為裝調壓閥,只會增加流量霧化不會改變,油耗會增加
僅供參考..有錯請更正..
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另外補充:
toyota從99年後車種 goa altis wish camry...都是12孔噴射

hothbl - 星期三六月 02, 2010 1:48 pm
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x540401 寫到:

如果順順開是不會增加油耗，但在沒有改渦輪或加大排氣量的情況下，從四孔換成12孔
因噴油嘴加大，在油門全開的情況下會變的更耗油。另外! 燃壓愈大，霧化狀況愈好喔!
但缺點就是噴油量也會跟著變大。

料號要我找到噴油嘴後才能提供

x540401 - 星期三六月 02, 2010 2:13 pm
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hothbl 寫到:

x540401 寫到:

副版...還是有點疑問
小弟目前車上裝的另一款12孔噴油嘴200cc/3bar
La1.8是192/3bar...這樣油耗也會增加嗎?
想知道4孔料號是要查流量跟altis差多少..
另外...在二支噴油嘴同樣流量下,只是孔數不一樣,這樣會不會增加耗油?

x540401 - 星期三六月 02, 2010 2:40 pm
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副版...我比較笨問題比較多..見諒
文中所提..(從四孔換成12孔因噴油嘴加大，在油門全開的情況下會變的更耗油)
所指是噴油量cc/min? 還是噴油孔徑?
目前車上用的12孔流量和原車相近(非99-goa)
12孔的孔徑非常小,12孔加起來都沒有La1.8的1孔大...
問題比較多是怕會誤導族友

gary - 星期三六月 02, 2010 2:57 pm
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其實多孔數的噴嘴理論上是可以達到更好的霧化效果，
但是必注意的是這隻噴嘴它霧化的角度和原來霧化的角度(指的是cone angle)是不是相同，
如果它的角度比原來還大的話，代表著霧化的顆粒是會更早觸碰到管壁，
進而形成更大油粒甚至是變成油滴，若是如此的話，就代表你的混合可能會變的更不好，這樣可能會造成耗油。
除了角度問題之外，還有它能夠完全霧化的距離這個也是要列入考慮的，要針對二種車的噴嘴到閥臂中心的距離去確認一下，若是相同，那就只需要考慮角度與流量的問題。
流量如果相差不大的話，基本上還是會由閉迴及學習值去做修正，對油耗來說，應該是沒差才對(因AFR會落在理論空燃比附近)，若是差異甚大的話，就會有過濃或過稀的情形發生，此時一定是會耗油的。
對駕駛性來說，順順開應該是沒感覺才對，若是在加速或是全開油門的模式下，就可以感覺到明顯的不同

hothbl - 星期三六月 02, 2010 3:07 pm
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x540401 寫到:

基本上在改裝及流用時沒人在考慮孔數的，所以都是直接看
流量、阻抗值及無效噴射時間這三個數據，無效噴射時間只有在流用過大的噴油嘴時
才需要特別去注意。

當然! 相同流量下孔數愈多愈好! 但相對的它被塞住的機率也變高許多

x540401 - 星期三六月 02, 2010 3:25 pm
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感謝各位大大回答..
車上流用的12孔噴油嘴,到目前為止沒有問題也很順(很滿意-便宜又大碗)
油耗要過一俥子才知道(使用二天)
作噴油嘴測試,是愛玩黑白變....
想換的族友,還是要多查資料....
副版....別忘了幫我查料號
謝謝

x540401 - 星期三六月 02, 2010 5:34 pm
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goa 99-01(altis1.8) 12孔噴油嘴
料號 denso 23250-22040
阻抗 13.4ohm
流量 255cc/min/3bar
噴射角度30度
資料來源國外網站

kevin - 星期四六月 03, 2010 1:48 am
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NEW LA很早之前就用12孔的了.

xm987 - 星期四六月 03, 2010 11:03 am
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kevin 寫到:

NEW LA很早之前就用12孔的了.

kevin大你好:請教一下
new la用的12孔是原廠就配的嗎?那一年的?還是自己改裝的?用那一支(車種)?有料號嗎?謝謝您的回答

智宏 - 星期日六月 20, 2010 7:54 am
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問題請教~我從06年alits上的噴油嘴直接搬到93lla上完工後試車沒有感覺比較有力倒是覺得比較沒力~是不是要裝汽油調壓閥呢?

x540401 - 星期日六月 20, 2010 11:52 am
文章主題:

智宏寫到:

問題請教~我從06年alits上的噴油嘴直接搬到93lla上完工後試車沒有感覺比較有力倒是覺得比較沒力~是不是要裝汽油調壓閥呢?

已經流量過大,不能再裝汽油調壓閥...altis不適合la用
93la-192cc/3bar
altis-255cc/3bar

智宏 - 星期日六月 20, 2010 7:14 pm
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救命啊~今天試了一桶油發現不但變沒力還很耗油
是不是不能裝alits的呢?
那該流用哪種車的噴油嘴呢?

hothbl - 星期一六月 21, 2010 12:27 am
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1998 GOA COROLLA 無 VVT-I 原廠噴油嘴料號 23250-22010
孔數: 4

靜態流量(Static), Duty cycle = 100%
2.5 Bar (250kpa)
深綠色噴油嘴 = 164cc/min
3 Bar (300kpa)
深綠色噴油嘴 = 176cc/min
4bar (400kpa)
深綠色噴油嘴 = 196cc/min

動態流量(Dynamic), Duty cycle = 80%
2.5 Bar (250kpa)
深綠色噴油嘴 = 160cc/min
3 Bar (300kpa)
深綠色噴油嘴 = 172cc/min
4bar (400kpa)
深綠色噴油嘴 = 208cc/min

如果你裝的是這一顆而且你查到的 lla93 噴油嘴數據是對的......
你換這一顆，供油反而變少

x540401 - 星期一六月 21, 2010 12:49 am
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謝謝鼠大提供
altis對goa和lla都有點過大....
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我車上用的是另一支12孔的

智宏 - 星期一六月 21, 2010 9:36 pm
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今天下班回家後就先把alits的噴油嘴換下來了~因為一桶油40公升只跑180英里換算公里是288跟原本450公里差太多了~只好恢復原狀了!