在明翰那裏換了汽油幫浦
去彬哥那裏確認過缸壓,都OK
1. 噴油嘴不用一直清啦~ 你真的要做徹底, 去找 ASNU 的做一次完整的就好.
相關的文你用 ASNU 應該就可以搜尋得到.
洗噴油嘴的話, 這是最徹底的做法了. 如果這樣還達不到你的要求,
那麼噴油嘴的部份應該就別無他法囉~
2. 有關於你說的踩下油門後只聽到比較大聲的 "哺~~" 聲而不是很有力的感覺,
之前也有人這樣說過我的車, 當下做法也類似你的方式,
在香菇頭裡面再多塞一塊海綿. 結果中低轉速的扭力就有明顯的改善,
吸氣的聲音也小多了~
照他的說法是吸氣太 "通~" 了, 狀況和排氣太通了, 缺少回壓有異曲同工之妙.
這個樣子做, 高轉時的感覺會比較像被綁住了的感覺,
但是比起太通時那麼大的吸氣聲和比較沒那麼紮實的加速感,
其實我是比較喜歡有適當的吸氣阻力的感覺的
把原廠的吸氣共鳴箱補回去,
是增加了吸氣的路徑 (變得更長),
增加了點進氣的阻力, 但是吸氣的共鳴聲也會被消滅許多, 變得比較安靜,
我現在就覺得一昧的加大實在不恰當 (實際的功用也會遞減),
恰到好處真的是很重要的.
Daniel, 其實你一直想改善油耗, 已經花了多少錢了呢!?
如果你的車的里程並沒有那麼高, 你花了的這些錢, 到底要多久才賺得回來呢?
車子的問題一直沒被確實的抓出來是有問題沒錯,
但是車主無止盡的一直砸錢下去, 是車主的決定, 車子本體可沒逼主人這麼做喔!
