COROLLA FLEET
汽車討論區 - Altis高速公路甩尾影片
ps085 - 星期日 一月 17, 2010 11:47 pm
文章主題: Altis高速公路甩尾影片
http://www.youtube.com/watch?v=FHBkV4Y8zpw
剛剛在友站看到這個差點發生車禍的影片
srw - 星期一 一月 18, 2010 10:35 am
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那部大車的動態很好掌握，那部altis也太後知後覺了
不過內線那部車可稱得上是不知不覺，從頭到尾都沒注意到前方的問題，非得等到altis來跟他親親他才有反應
larmbert123.tw - 星期一 一月 18, 2010 6:18 pm
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小弟看完感想....altis任意變換車道,未注意到內車道有車.
不知是視覺死角還是硬要插內線???
暈倒 - 星期一 一月 18, 2010 9:11 pm
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~個人覺得是油罐車硬要切才會發生這樣的情形~altis也沒能注意周遭動態~總之:粉恐怖!!!!
j3441.tw - 星期一 一月 18, 2010 9:22 pm
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大車明明從後方追上去.車頭一過就要換車道.擺明就是吃定小車.小車真的很衰.沒翻車算好運的
srw - 星期一 一月 18, 2010 10:23 pm
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那部altis遲鈍,內線的光哥也是遲鈍,能全身而退是運氣好，攝影這部車完全剎停沒被後面連環追撞，也是運氣好
在高速公路上我從沒被這樣逼過，因為這種困境是可以預防避免的，別讓自己陷入這種危機之中。在這種情況下講規則講道理都沒用，能活得下來才有機會開口講話
viki2006 - 星期一 一月 18, 2010 11:05 pm
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srw 寫到:
那部altis遲鈍,內線的光哥也是遲鈍,能全身而退是運氣好，攝影這部車完全剎停沒被後面連環追撞，也是運氣好
在高速公路上我從沒被這樣逼過，因為這種困境是可以預防避免的，別讓自己陷入這種危機之中。在這種情況下講規則講道理都沒用，能活得下來才有機會開口講話
我是覺得在路上你會遇到啥狀況不是你自己可以完全掌握的呦，
你非常小心謹慎，人家可沒在管你的生死勒。
我也常跑高速公路，大車這樣逼小車的情形，我是經常看到。
自己也被逼過一次，狀況差不多，也是被逼到差點得跟內線車子KISS，
但是，我是知道內線有車，所以早就想好反應策略，一邊猛按喇叭（想警告附近所有車子，這裡有狀況），一邊向內靠，並輕踩煞車。
那一天自己似乎心情也不是很好（以為只有大車可以欺負小車喔！），
所以......後來自己追上前去並作了一些危險動作，那台砂石車應該也被我嚇到了（因為他自己後來也差一點打滑）。
從這段影片，我只能佩服內線車子的機警，如果是我，應該也是會像他一樣大腳油門一踩，盡量靠內側駛離，畢竟前方是暢通的。
另外，我覺得ALTIS的底盤真的不太行，一個劇烈晃動，就造成如此嚴重之側傾，反倒內線車不疾不徐，...厲害！
另外，這又激起我想買行車記錄器的念頭了，下次再遇到同樣情形，直接把記錄器影像交給警察大人處理了.....哈哈哈.....，
與其動氣，倒不如讓他繳罰單還來的實在......
ALLEN710 - 星期一 一月 18, 2010 11:21 pm
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看完影片~~我只有一個念頭~
是不是該買台行車紀錄器了?
Mick - 星期一 一月 18, 2010 11:52 pm
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srw 寫到:
那部altis遲鈍,內線的光哥也是遲鈍,能全身而退是運氣好，攝影這部車完全剎停沒被後面連環追撞，也是運氣好
在高速公路上我從沒被這樣逼過，因為這種困境是可以預防避免的，別讓自己陷入這種危機之中。在這種情況下講規則講道理都沒用，能活得下來才有機會開口講話
內線的駕駛十台裡面有八台都和那台 Grunder 是一樣的行為啦,
開內線只是在那邊發呆恍神而已, 旁邊和後面到底發生啥事對他們來說根本沒用,
因為他們就是不想去管那些事, 才會死塞在內線不走而已.
對那些內線龜車來說, 他們只有遇到比他們龜的內線龜車,
被逼到慢到不行, 才會往中線飄出來, 然後再飄回內線當那台龜車前面的龜車.
開車的時候有時不是只看前面三五公尺處的狀況的,
看得遠一些, 多注意一些, 才是保持安全的不二法門,
這種心態, 遠比呆在內線不動, 死守著速限那些死腦筋,
絕對沒有開車多注意周遭要來得有效!
我就看過一堆內線龜車, 後面救護車都已經閃燈狂嗚嗚叫了,
他老大就是不動如山的在他的內線開他的安全龜車 
等救護車通過了, 我也從中線經過那台還在內線的龜車時,
看那個駕駛還是一臉呆滯的握著方向盤發呆.....
如果有恰當的相機, 我還真想出一本 "內線龜車駕駛群相" 勒 
taitan00000 - 星期二 一月 19, 2010 1:28 am
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從看到的影片分析，在開頭之前我猜想T牌跟M牌兩台車應該是龜速並排，又跟最外側的大車並排，變成三台車佔住三條線，然後那台油罐車受不了不耐煩了才硬壓車，那種壓車方式真的滿危險的，如果真的撞到了應該又是頭條吧
srw - 星期二 一月 19, 2010 7:44 am
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viki2006 寫到:
我是覺得在路上你會遇到啥狀況不是你自己可以完全掌握的呦，
你非常小心謹慎，人家可沒在管你的生死勒。
我也常跑高速公路，大車這樣逼小車的情形，我是經常看到。
自己也被逼過一次，狀況差不多，也是被逼到差點得跟內線車子KISS，
我的意思是，如果開車時能保持往前方+前前方+三車道的注意力，再給後方車流1/3的注意力，這種逼車的狀況都是可以避免的。
如果仔細把這段影片看一下，可以發現幾個問題點
1. 內線和中線兩部車，都比外線的油罐車慢，油罐車再快，我在高速公路上也沒看過超過110km/h的。當時中線和外線前方似乎沒有什麼車輛
2. altis很早就知道油罐車要過來了，看他從何時開始往左偏就知道 (看它離分道線的距離)。它本來有2秒的反應時間，是駕駛人決策失誤。
如果沒辦法提前預防，要拖到這麼慢才反應，當下的最佳反應是拉空間出來讓油罐車過。而要拉出空間來，不是往左閃，而是減速。只要能在2秒內從90km/h減到70km/h，就有足夠的空間可以讓大車過。
正常的狀況是，中線車應該會比外線大車快，只要不要貼在中線的車子後面，右前方的視線都可以看到前面數百公尺內的車流 (車多時除外)，而大車的習慣就是可不減速就不減速。所以看到後面的大車比前面的大車慢時，就盡早閃進內線。
長期下來會發現，油罐車拖板車和貨櫃車的動向真的太好掌握了，他們能開外線就待外線，不行時才會切到中線超車，超完後外線有空間一定會立刻回去。小車靈活度夠，可以在三線道之間自由游走，姑且就幫忙他們一下，讓他們可以開順一點，畢竟開大車真的不輕鬆。
油罐車一般載運危險液體，我還沒看過開這麼殺的。所以我瞎猜一下，或許是油罐車真的和altis並排很久，altis遲遲不往前突破。油罐車受不了發狠擠它。我常看到的擠車案例，都是轎車和大貨櫃並排很久，轎車一點危機意識也沒有。這時大車過來就不要說是它硬擠，如果大車可以擠到轎車前面超車，表示中線這輛車也龜太久了。
最後還是要提醒大家一下，隨時保持對四週車流的掌握 (因為我們身在台灣，不是德國)，遇到前方有人剪車頭時，不是往左右閃，而是減速。被小轎車剪，輕踩剎車就好。被大車剪，只能說對後方車流的掌握太低。
PS. 以上講的大車，不包含搶著送死的菜車和某些物流公司的貨運車
2008lla - 星期二 一月 19, 2010 8:52 pm
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嗯...個人認為三部車都有問題耶...。
大車這樣做固然不對，
但ALTIS真的可能佔中線站太久了，
而GRUNDER...他有給對方任何警示嗎?
圖面上看來並沒有，
感覺上ALTIS是眼角餘光看到"有車"被嚇到...。
在國道，
中線等於是大貨車內線，
如果真的要慢慢開就開到最外線。
討生活的辛苦我想大家都知道，
日子已經不好過了，
誰也沒必要去為難誰...。
(小弟是就事論事，
沒有要筆戰的意思喔!) 
在國道，
15噸以上之大貨車都限速90km/hr，
催到120km/hr很辛苦...有開過大貨車的族友應該知道吧?!
可是誰又願意催那麼快呢?
對小客車可能沒甚麼，
但對大貨車而言...那簡直是在玩命，
不只玩別人的命...也玩自己的命...。
如果ALTIS想開慢一點的話...就到最外線吧...?!
最慢可以到60，
再慢下去也會被開單...。
kier - 星期二 一月 19, 2010 9:19 pm
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唉~~~~只能說還好沒釀成大車禍 
marshel - 星期三 一月 20, 2010 10:54 am
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這種車主通常都是先打切再看後視境
如是先看再動作才是正道
不過這行車記錄器的畫質好像還不錯哩~~~~
Mick - 星期三 一月 20, 2010 12:27 pm
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2008lla 寫到:
嗯...個人認為三部車都有問題耶...。
-- 恕略 --
如果ALTIS想開慢一點的話...就到最外線吧...?!
最慢可以到60，
再慢下去也會被開單...。
我也滿想知道的,
高速公路警察局, 從內線龜車要開罰的法令頒布到目前為止,
總共開了幾張龜車的罰單出來呢?
我猜應該是屈指可數吧~
因為舉證和朝著快車按下雷射槍的按鈕後就結束比起來,
攔檢影響車流量和行車順暢度的龜車對他們的業績來說真的是太沒效率了~
所以呢, 這樣的績效制度施行的結果,
造成了該以社會正義公理為主的執法機關,
其實是以他們私人的營業績效為主導的賺錢大隊,
而沒有人真的為了維持社會秩序在工作.
這是現在制度面和台灣現在價值觀所混合出來的毒,
深深的在殘害著這個土地上的所有人.... 
2008lla - 星期四 一月 21, 2010 5:42 am
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西洋電影上有時會出現的情節...後車燈不亮，
執法單位會將對方攔下來，
至少會提出警告。
可是看看台灣，
雖然法規上面也有說燈要亮，
但還是時常遇到前車剎車時剎車燈不亮(很明顯是剎車動作不是引擎減速)，
眼見行車間距縮小嚇到而急煞。
要不就是小發財車後面的板子沒鎖上去，
擋住整個後燈及牌照，
經過停在一旁的紅斑馬時紅斑馬也沒有動作...。
台灣的法規...有時叫人無所適從...。
在內車道閃時速不到100的烏龜車時，
對方竟然還打去警廣說有人一直在閃他車燈...。
發規定出來但宣導不周大概也是原因之一。
不過也越來越懷疑很多人的駕照是不是都用買的...。 
天天吃ㄚ鈣 - 星期四 一月 21, 2010 12:57 pm
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這畫質比昨天新聞上看到的清楚多了,
只能說Altis車主平時應有燒好香,
那油罐車駕駛若因此被開槍我想也不為過!!
很明顯以大欺小,若出事了該用蓄意殺人來辦!!
adam - 星期四 一月 21, 2010 5:44 pm
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昨天我也在新聞上有看到.
意思好像在諷刺當初"布萊德彼特"拍的 Altis 甩尾的廣告.
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當事者真的很幸運!
supershue - 星期四 一月 21, 2010 6:21 pm
文章主題:
這個影片告訴我們
原廠車不用改就可以甩尾
這個場景真危險
因該可以檢舉那台油罐車
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
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