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汽車討論區 - 這是集氣室墊片的原理嗎？知識家看到的~

ps085 - 星期五一月 08, 2010 8:51 pm
文章主題: 這是集氣室墊片的原理嗎？知識家看到的~

自然進氣(NA)引擎在氣缸容積效率的提升上,進排氣抛光,無疑是最佳良方,一般量產引擎鮮少有作過進排氣抛光的,BMW的M Power或Honda的type R引擎是其中少數有作過上數加工的.

其原理是降低進排氣的摩擦阻力,使得引擎在高轉速區域能獲得較佳之容積效率(有效進氣量較多,爆炸力量較足,引擎產生之動力便較大)大概便是其優點吧!

缺點是坊間加工者品質良莠不齊,且加工後也需將空燃比作一番調整,輔佐以高攻角凸輪軸,提高壓縮比等來配合才有明顯之性能提增.

最重要的,以上的種種,主要是表現在手排車的操作特性(提高轉速),若是自排車,其著重的是中低速的扭力表現,雖然作了此項加工在拉轉速比較快速(油門較輕),可是花了這筆成本所換取的成效,有點不太划算.

wwwsuntw - 星期五一月 08, 2010 10:20 pm
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這不是集氣墊片的原理這應該是所謂的 NA 一拜式樣

jackway - 星期六一月 09, 2010 1:17 am
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集氣室墊片好處
增加進氣岐管的容積量
讓油門在中高轉速的反應更好(因為氣比較足呀)
但不會影響低速的反應~~
當然其實安裝集氣室墊片
空燃比其實多少也有點跑掉一點點了
但這在原廠電腦可應付的範圍之內~~
如果你再加個汽油調壓閥跟用好一點的火星塞來搭配
其實不需要e-manage來輔助
整台車的加速反應就會比本來的還要好很多喔~~

你所說的在知識找到的文章
那是屬於進排氣拋光
的確增加進氣的順暢性跟減少排氣阻礙
讓廢氣快速流出
也可以降低積碳在排氣側這邊的缸壁
不管是na跟渦輪都可以做
不挶限於na一拜啦~~
拋光的好壞真的要看店家~~
不只進排氣的管路
連進氣岐管~氣門~頭段~活塞表面都可以拋光
不過那些做下來小朋友會出走不少呀~

這是小弟我的見解~有錯請指正喔~

天天吃ㄚ鈣 - 星期六一月 09, 2010 10:25 pm
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樓主的意思應該是加了墊片讓集氣室容量增加,進氣時可以有較多空氣讓引擎呼吸吧?