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汽車討論區 - 高流量濾心和香菇頭?!

iori41 - 星期四 五月 13, 2004 4:42 am
文章主題: 高流量濾心和香菇頭?!
各位大大,大家好,我是新加入的成員
最近想要改善進氣系統,假設什麼都沒改的話
要改高流量濾心還是香菇頭好啊?!
那改裝的費用多少啊?!
要去哪買啊?!
請各位大大,多多指教,謝謝!!
simonchang6213 - 星期四 五月 13, 2004 7:53 am
文章主題:
自排車引擎未改下用高流量濾心即可而且效果不錯,裝香菇頭要多套一兩層絲襪以免進氣流量過大,造成低速扭力不足,以成本考量高流量濾心較優,5月車麗屋針對TOYOTA車係有優惠,高流量濾心七折
達達 - 星期四 五月 13, 2004 5:44 pm
文章主題:
用原廠交換型可洗式高流量濾芯就好了^_^
divinglyc - 星期四 五月 13, 2004 6:49 pm
文章主題:
請問達達
要到哪裡買呢? 是什麼牌子的?
那開起來會有什麼不同呢?
謝謝喔 很高興
阿俊 - 星期四 五月 13, 2004 7:21 pm
文章主題:
K&N:約兩千左右,須買藥水洗,一組約300元左右,還有APEX,HKS,M&W都不錯
汽車百貨若是有特價就可以去買,若是沒有,可以到台北市的慶徽購買
慶徽賣東西還算便宜的
harveyts - 星期四 五月 13, 2004 7:48 pm
文章主題:
K&N原廠型(95lla的)我之前在台北車麗屋買特價1750-,
應是原價2500打7折.
harveyts - 星期四 五月 13, 2004 7:52 pm
文章主題:
再補充一下,沒記錯的話,慶徽的K&N售價是打八折.
Tony - 星期四 五月 13, 2004 10:26 pm
文章主題:
http://llaclub.info/viewtopic.php?t=1603&highlight=HKS
以前討論過的,您參考看看.....
達達 - 星期五 五月 14, 2004 1:14 am
文章主題:
divinglyc 寫到:
請問達達
要到哪裡買呢? 是什麼牌子的?
那開起來會有什麼不同呢?
謝謝喔 很高興

呵呵~開起來吸氣聲大一些~重點是要選擇可以清洗重複使用的~這樣算起來比買一般型的划算.去tony放的連結看看囉^_^
iori41 - 星期五 五月 14, 2004 2:31 am
文章主題:
謝謝各位大大的指教!!這樣子我了解了~
感激不盡!!
龍龍 - 星期五 五月 14, 2004 3:07 am
文章主題:
車麗屋的k&n打八折...加送清洗劑和藥水...直得買
阿睿 - 星期日 五月 16, 2004 11:31 pm
文章主題:
請問K&N要多少COCO阿?自排車效果有很顯著嗎?
輝仔 - 星期一 五月 17, 2004 12:58 pm
文章主題:
請問......K&N的要很常洗嗎
hothbl - 星期一 五月 17, 2004 3:48 pm
文章主題:
我個人是五千洗一次 ! 反正洗一洗不會太麻煩
阿俊 - 星期一 五月 17, 2004 4:18 pm
文章主題:
很快就痲痺了...五千洗一次比較剛好..一組藥水可以洗很久的
Mick - 星期一 五月 17, 2004 4:30 pm
文章主題:
K&N 原廠不是建議 4萬公里才洗一次? 訝異
台灣狀況比較糟 (空氣比較髒...), 所以縮短起來好了, 2.5萬公里再洗一次...
這樣就是差不多換五次機油洗一次 K&N 啦,
這樣省事多了, 要不然講真的, 每次洗 K&N 我都覺得好辛苦,
弄得手油油的...

最好都準備一組原廠交換型的,
當你的 K&N 在保養的時候
(洗完要等陰乾, 不能曬, 不能吹, 乾了之後要上油, 還要等油整個潤進去...)
你就可以先用原廠的下去使用. 這樣車子就不會不能開了.
輝仔 - 星期一 五月 17, 2004 6:07 pm
文章主題:
不是說不用等乾嗎.......直接就裝上去不行喔.....是不是一定要用藥水阿....用水衝一衝不行嗎...再用"風槍"吹一吹可以嗎
Mick - 星期一 五月 17, 2004 7:17 pm
文章主題:
不用乾是因為這種高流量空氣濾芯是 "濕式" 的,
並不是洗完之後不用等他乾啦~~ @__@

用藥水的原因是, 當裝上去時就已經有上一層要吸附髒污用的油了, (清洗包裡那罐油),
你只用水沖, 是沒辦法把已經混到油裡面的灰塵沖掉,
而且油本身也已經被污染了, 你要洗就要連那些髒油也洗掉,
所以只用水沖是不夠的, 要用強力去油的藥劑洗比較恰當.
也有人說用廚房白博士, 不過我覺得反正買清洗包就有整套的了,
犯不著再自找麻煩.

在 K&N 的說明書上有註明, 不可以用高壓空氣吹他, 吹了這一片就毀了.
所以買 K&N 的高流量空氣濾芯時, 盒子裡都有一張貼紙,
貼在空汽濾芯的外殼上, 避免維修廠人員不曉得還把他換掉或拿起來用風槍吹.

保養步驟:

1. 移出 K&N 高流量濾芯,
2. 將清洗劑適量的噴在濾芯的兩面上, 等一小段時間讓清洗劑分解上面的油污,
3. 用清水慢慢的沖洗掉上面的髒污,
4. 若不夠乾淨, 重覆以上 2 及 3.
5. 將濾芯放在陰涼處陰乾, 切勿用高壓空氣槍或放置於太陽下曬乾.
6. 確定濾芯的吸氣入口端是那一面,
7. 將吸附灰塵用的油適量的塗在吸氣入口端 (非吸氣出口端!)
8. 將濾芯放平, 讓吸附油均勻的被濾芯吸入之後, 安裝回原廠位置.

以上第七項,
若是吸塵油塗在吸氣出口端, 也就是朝向節氣門那邊的話,
那上面的油會被吸到節氣門那邊, 造成節氣門的髒污,
所以別以為油上得多一點就是好.
阿廣 - 星期一 五月 17, 2004 9:44 pm
文章主題:
我是用金屬濾網都不用買要水洗.清水哪來沖一沖就好在用封槍吹一下就OK!
tony2429 - 星期二 五月 18, 2004 3:44 am
文章主題:
我的朋友的太陽鑽是裝.香菇頭加小顆渦輪.是有助香菇頭的吸氣.....
但如果要這樣子改好像要把香菇頭改小ㄛ.......
此方法好像是蠻久前的改法.....效果如何我就不知道了.....
達達 - 星期二 五月 18, 2004 2:54 pm
文章主題:
NA自排建議用原廠交換型高流量~
自排+T或手排車就用香菇頭吧^_^
不過不管是哪種濾芯~如果能夠讓進氣溫度降低的話會更好喔 好!
小P - 星期五 九月 10, 2004 2:44 am
文章主題:
推一下這篇!因為我在辦團購....... yeah!這次主要針對原廠型(一般使用),因為香菇頭形式要求比較高!

注意幾個要點,進氣量增大時=>必須同時考慮供油(避免稀薄燃燒).因為這次主推為原廠交換型!所以說原廠電腦足以對應(會自動修正)因此可放心使用.....最大的優點就在於"能重複清洗" yeah!

單以增加進氣量來考量才選用香菇頭,但是相對的要求完整性就必須配合適當的供油修正(外掛電腦+加大供油幫浦+汽油壓力調節閥).進氣溫度的降低施工!更一拜
就再搭配排氣系統的修正 邪惡

PS:汽油濾心很久沒換過的族友建議保養換一下,一定會有差的!(需專用工具)不管有沒有搭配進氣.. 吐舌頭
小P - 星期五 九月 10, 2004 3:09 am
文章主題:
轉貼友站一篇文章!關於進氣系統的研究...
進氣系統簡單說就是個管道, 和空氣濾清器.

空氣濾清器是個重點, 因為它在進氣通道內造成最大的阻力. 原廠的濾紙型空氣芯, 阻力尤其大. 最簡單的改裝就是原廠交換型的高流量空氣芯, 以減低進氣氣流的阻力, 如 K&N, 這類改裝能給你額外的 0~2 匹馬力.

這類改裝省錢方便, 但效果有限, 因為遷就於原廠空氣芯的尺寸, 表面積有限, 所以效果不大. 若再加上原廠空氣箱太小, 或管道的轉角過多/尖銳, 而造成氣流阻力, 那就幾乎沒啥性能上的增進了.

香菇頭

新型的車, 多半為了引擎能夠更安靜, 所以設置了進氣箱, 有些甚至在這空氣箱內設置隔板, 以減低進氣聲, 但這對氣流順暢度實在有害.

一個開放式的香菇頭, 除了表面積大, 氣流的順暢度也較空氣箱好得多, 它的確會帶來很大的吸氣聲, 但對某些人來說, 這倒是給引擎交響曲增添更加豐富的曲調

香菇頭的改裝, 多半會產生2~5匹的馬力增加, 伴隨著更大的吸氣聲.


進氣系統

最後, 就是進氣系統, 衝壓強迫進氣, 和冷空氣進氣系統. 多數進氣系統都會用上延軸彎曲的彎管, 替換掉原廠阻力較大, 佈滿彈性皺折的橡皮管. 最佳的系統, 還要考慮管道長度, 以產生壓力波的適當調諧, 來幫助進氣, 就像排氣頭段一樣. 多數都配備了2.25~3吋管徑, 長度則是12~30吋...

有些系統還把管路延伸到下氣霸或保桿內, 以達到直接撞風或吸取冷空氣的效果. 真的有用的撞風進氣, 能提供 1~3% 的馬力增加, 而冷空氣進氣系統, 則是進氣溫度每降低10度, 就可以多1%的馬力...

綜合以上所有的條件, 好的進氣系統能增進4到15匹的輪上馬力, 這當然也要看它是怎麼測量的 (對撞風進氣這種, 尤其是要看前進速度).

有件事要小心, 就是有些進氣系統雖有利於冷空氣直接灌入, 但是雨水一樣也是, 選購此類套件時要注意這方面是否有妥善的處理.

調校的問題

若你的車有空氣流量計來監控噴由系統, 則上述的改裝多半不會有什麼問題, 流量計會感知空氣流量, 而進行噴油的修正. 頂多是先把電瓶拔掉一下, 讓ECU的記憶消除, 再接上後, 它就會自行重新學習新的噴油模式. 一般來說, 引擎在頭20分鐘就會越跑越順.

有一些其他的車則配置了一種叫作流速密度測量系統. Honda就是個主要的例子. 這些車配備了歧管壓力感測器來讓ECU判斷該噴多少油. 不幸的是, 它是基於原廠的pumping效率來計算流量. 當我們用上阻力較低的進氣系統, 它通常就無法做很有效的補償了.

然而, 這樣的情形可以加一個燃油壓力閥來調高供油壓力, 這樣就能補償較大的進氣量.

要獲得最佳的結果, 燃油壓力閥要在馬力機上調整, 才能調出最好的性能. 增加的燃油和進氣通常會使缸壓增加, 這又增加了爆震的發生率, 所以有時也需要適度調小點火提前角. 而配置了冷空氣進氣系統的車, 則可因為進氣溫度較低, 能容許較大的點火提前...
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