COROLLA FLEET :: 觀看文章 - [問題] 自排油冷的循環原理...

COROLLA FLEET

汽車討論區 - [問題] 自排油冷的循環原理...

swlin - 星期一五月 10, 2004 1:18 pm
文章主題: [問題] 自排油冷的循環原理...

ATF 流經冷卻器再流回自排箱的原理是...?? ATF 自己會流??

有先進可以解惑嘛? 3Q...

Tony - 星期一五月 10, 2004 4:54 pm
文章主題: Re: [問題] 自排油冷的循環原理...

swlin 寫到:

ATF 流經冷卻器再流回自排箱的原理是...?? ATF 自己會流??

有先進可以解惑嘛? 3Q...

ATF運作的時候有壓力。

swlin - 星期一五月 10, 2004 6:32 pm
文章主題:

所以 ATF 自己會順著方向流 ?

hothbl - 星期一五月 10, 2004 9:21 pm
文章主題:

yes!!! 所以一樣有出油及進油端!!! 只是ATF 的壓力沒有像機油那麼大
所以一般都用束環就可以了! 不必像機油冷排一樣要用鎖的

Mick - 星期二五月 11, 2004 9:14 am
文章主題:

swlin 寫到:

所以 ATF 自己會順著方向流 ?

應該也是有一顆 ATF Pump 在作動的啦,
要不然液體那會自己流上流下的...

而且其實壓力也不是那麼小,
要不然的話, 你看 ATF Cooler 的管徑一向都比 Oil Cooler 來得小...

車內 ATF 的流動是有方向性的.

swlin - 星期二五月 11, 2004 11:12 am
文章主題:

謝謝大家指點...

sparc - 星期二八月 24, 2004 11:50 pm
文章主題:

一般自排油冷卻的方式是經由水箱冷卻的
自排的水箱與手排的水箱構造不一樣
注意你的自排車水箱下方會多出一近一出的冷卻管
就是接自排變數箱的
連接的管子長期處在高溫的情形下久了會有硬化的情形
如果地上有自排油跡的話先察看該處可能是裂了