COROLLA FLEET

汽車討論區 - 避震器組尼要如何調整最適合
詠 - 星期二 一月 20, 2009 8:31 pm
文章主題: 避震器組尼要如何調整最適合
想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?
麥克 - 星期二 一月 20, 2009 9:48 pm
文章主題:
避震彈簧原來就配前12後8嗎?
還是你自己要求配重...
有可能是彈簧太重.回彈時阻尼抓不住
有錯請糾正~
詠 - 星期二 一月 20, 2009 9:57 pm
文章主題:
麥克 寫到:
避震彈簧原來就配前12後8嗎?
還是你自己要求配重...
有可能是彈簧太重.回彈時阻尼抓不住
有錯請糾正~

是我要求配重的...
PIN - 星期二 一月 20, 2009 10:08 pm
文章主題:
看來看去還是覺得問題出在你的彈簧公斤數過高,
台灣的路面跟本不適合這樣的搭配,因為沒啥彈性可言,
當然輪胎一跳離路面你就會覺得操控不好,
若是車重夠重的話應該還說得過去啦!
但若是以LLA的車重的話,我是覺得前8KG/後6KG會比較剛好~
你參考看看吧!
詠 - 星期二 一月 20, 2009 10:30 pm
文章主題:
PIN 寫到:
看來看去還是覺得問題出在你的彈簧公斤數過高,
台灣的路面跟本不適合這樣的搭配,因為沒啥彈性可言,
當然輪胎一跳離路面你就會覺得操控不好,
若是車重夠重的話應該還說得過去啦!
但若是以LLA的車重的話,我是覺得前8KG/後6KG會比較剛好~
你參考看看吧!

彈簧長度有差嗎?
wayne70166 - 星期二 一月 20, 2009 11:38 pm
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
詠 寫到:
想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷
詠 - 星期二 二月 10, 2009 8:23 pm
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
wayne70166 寫到:
詠 寫到:
想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~
阿男 - 星期二 二月 10, 2009 8:51 pm
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
詠 寫到:
wayne70166 寫到:
詠 寫到:
想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~

可是你的狀況有一點像是阻尼不夠硬耶,你要不要調的硬一點試試看!
因為你是高速的時候遇到坑洞會跳很大力,如果阻尼硬的話再高速應該是會變Q的!!!除非阻尼真的太硬,應該感覺的出來吧!!!
我以前要調個兩三天,才調到自己想要的路感和舒適性!!!
wayne70166 - 星期二 二月 10, 2009 9:28 pm
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
詠 寫到:
wayne70166 寫到:
詠 寫到:
想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~


我的感覺也是阻尼不夠硬耶!而且低速阻尼不足!!換條彈簧是看看吧!

給我吧~彈簧的長度、外徑、內徑、K值!!我幫你問看看!有沒有現成的! 酷
詠 - 星期二 二月 10, 2009 9:57 pm
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
wayne70166 寫到:
詠 寫到:
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想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~


我的感覺也是阻尼不夠硬耶!而且低速阻尼不足!!換條彈簧是看看吧!

給我吧~彈簧的長度、外徑、內徑、K值!!我幫你問看看!有沒有現成的! 酷

長度180或200mm-內徑62mm-k值4.6.8
hothbl - 星期三 二月 11, 2009 12:34 am
文章主題:
彈簧太硬了，硬到還沒用到減震筒的功能就彈回去，當然不舒服
我的車引擎室裡多了很多東西，也頂多壓10KG的彈簧，您用到
12KG 真的是硬了
wayne70166 - 星期三 二月 11, 2009 8:05 am
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
詠 寫到:
wayne70166 寫到:
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想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~


我的感覺也是阻尼不夠硬耶!而且低速阻尼不足!!換條彈簧是看看吧!

給我吧~彈簧的長度、外徑、內徑、K值!!我幫你問看看!有沒有現成的! 酷

長度180或200mm-內徑62mm-k值4.6.8


等我的消息吧!!最慢禮拜六給你答覆!!
目前會幫你問前8後4的彈簧!
詠 - 星期三 二月 11, 2009 9:31 pm
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
wayne70166 寫到:
詠 寫到:
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跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~


我的感覺也是阻尼不夠硬耶!而且低速阻尼不足!!換條彈簧是看看吧!

給我吧~彈簧的長度、外徑、內徑、K值!!我幫你問看看!有沒有現成的! 酷

長度180或200mm-內徑62mm-k值4.6.8


等我的消息吧!!最慢禮拜六給你答覆!!
目前會幫你問前8後4的彈簧!

恩~~一切都靠您了^^
詠 - 星期日 二月 15, 2009 10:50 am
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
wayne70166 寫到:
詠 寫到:
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想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~


我的感覺也是阻尼不夠硬耶!而且低速阻尼不足!!換條彈簧是看看吧!

給我吧~彈簧的長度、外徑、內徑、K值!!我幫你問看看!有沒有現成的! 酷

長度180或200mm-內徑62mm-k值4.6.8


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目前會幫你問前8後4的彈簧!

不知道有沒有彈簧了 很高興
wayne70166 - 星期日 二月 15, 2009 10:54 am
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
詠 寫到:
wayne70166 寫到:
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想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
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高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~


我的感覺也是阻尼不夠硬耶!而且低速阻尼不足!!換條彈簧是看看吧!

給我吧~彈簧的長度、外徑、內徑、K值!!我幫你問看看!有沒有現成的! 酷

長度180或200mm-內徑62mm-k值4.6.8


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不知道有沒有彈簧了 很高興


我有幫你問到了!!收PM吧!!
詠 - 星期日 二月 15, 2009 10:06 pm
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
wayne70166 寫到:
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wayne70166 寫到:
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想請教一下~我的車是96年corolla..使用TYPE RX 32段組尼競技板..彈簧前12後8...前面組尼是轉到最硬退12段...後面是退24段..但是高速的時候遇到坑洞會跳很大力很難坐也感覺操控性不好...能教導一下怎樣調整嗎?


跟彈簧長度沒關係喔!
但是已現在彈簧k值來看~阻尼要調到適當可能就有難度了！

看來彈簧是太硬了點！還是換彈簧吧！好!
彈簧k值越大阻尼越是難做~何況la是麥花臣式懸吊~跟一些雙a臂車種搭配高k值彈簧設定不一樣！
la最適合台灣道路還是前8後4適合！頂多到10就有點.......(硬)囉！

不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
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2.中速60~80km~感受剛剛調到適當的四支避震~哪支跳哪支調軟！
3.高速同中速！

高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~


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不知道有沒有彈簧了 很高興


我有幫你問到了!!收PM吧!!

如果只換後面的彈簧那要重新定位嗎?
wayne70166 - 星期日 二月 15, 2009 10:30 pm
文章主題: Re: 避震器組尼要如何調整最適合
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不然你就必須重新調整阻尼了！(簡單教學)
1.首先從低速調整開始~把阻尼四支全調到最硬~怠速讓車子滑行哪支會跳哪支就調軟就這樣！
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高速調整完，重新是跑看看低中高都差不多即可！
一般國產只要能調出中速好坐這樣就很好了！

重點是~越調越跳的話可能筒身阻尼就不足了！這樣就很麻煩了！ 酷

我現在組尼都歸零還是感覺很硬~~誰有多的彈簧能送我裝看看阿~~


我的感覺也是阻尼不夠硬耶!而且低速阻尼不足!!換條彈簧是看看吧!

給我吧~彈簧的長度、外徑、內徑、K值!!我幫你問看看!有沒有現成的! 酷

長度180或200mm-內徑62mm-k值4.6.8


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不知道有沒有彈簧了 很高興


我有幫你問到了!!收PM吧!!

如果只換後面的彈簧那要重新定位嗎?


這我就不太清楚了!
理論上是會!因為要卸下避震器才能更換!
多少都會跑掉~但應該不會太明顯!
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
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