COROLLA FLEET

汽車討論區 - 想請問車子用20w 50的機油會不會怎樣
lovejohn - 星期五 一月 09, 2009 12:05 am
文章主題: 想請問車子用20w 50的機油會不會怎樣
小弟最近去好事多買了一箱20w 50的機油，上網一查 發現它40度時的粘度高達175
想請教一下 這樣用久了 車子會不會怎麼樣
a81188118 - 星期五 一月 09, 2009 12:16 am
文章主題:
應該是越黏越可以保護引擎吧~不過太黏會讓車子變的很無力吧
Mick - 星期五 一月 09, 2009 9:36 am
文章主題:
lovejohn 寫到:
小弟最近去好事多買了一箱20w 50的機油，上網一查 發現它40度時的粘度高達175
想請教一下 這樣用久了 車子會不會怎麼樣
這邏輯真的很有趣耶,

一般人都是確定自己需要的規格之後, 才就這個規格去買,
那有人買了東西之後, 才回家看看自己的需求和那個東西的規格符不符合呀? 中立

20w50 用久了會怎麼樣? 訝異 比較黏一點而已啦,
沒有在拉高轉, 大概也沒啥令人覺得特別的地方,
但是應該會覺得油門在踩下的那剎那間反應快一點, 然後再來就是黏~黏~黏~

雖然說黏度不能直接代表機油本質的好壞或好不好用,
但是這樣買了東西回家才想到要對規格的,
就好像去買了雙鞋子, 回家再看看自己的腳合不合那雙鞋一樣. 吐舌頭

20w 的東西, cSt 40'C 本來就是很黏的, 這你一開始看到 20w 就要有覺悟了吧 訝異
這個規格又不是廠商故意放在你看不到的地方,
或故意不標示出來給你看, 然後你另外去查到的.

很值得驚訝嗎? 中立

買了就用吧, 機油就像保險套一樣, 品牌商品不會有太大的品質問題,
但是大家都已經在用 Okamoto 003 的時候, 你還要用 Motel 送的厚皮保險套,
誰拿你有皮條呢? 邪惡
阿男 - 星期五 一月 09, 2009 10:03 am
文章主題:
如果你的車子有點年紀的話,用這種機油應該會變的比較有力,因為燃燒室的氣密變好啦!
像這幾天這麼低溫,你的車子再啟動後一段時間內,應該會變的比較難開一點吧!
COROLLABOSS - 星期五 一月 09, 2009 8:29 pm
文章主題:
Mick 寫到:
lovejohn 寫到:
小弟最近去好事多買了一箱20w 50的機油，上網一查 發現它40度時的粘度高達175
想請教一下 這樣用久了 車子會不會怎麼樣
這邏輯真的很有趣耶,

一般人都是確定自己需要的規格之後, 才就這個規格去買,
那有人買了東西之後, 才回家看看自己的需求和那個東西的規格符不符合呀? 中立

20w50 用久了會怎麼樣? 訝異 比較黏一點而已啦,
沒有在拉高轉, 大概也沒啥令人覺得特別的地方,
但是應該會覺得油門在踩下的那剎那間反應快一點, 然後再來就是黏~黏~黏~

雖然說黏度不能直接代表機油本質的好壞或好不好用,
但是這樣買了東西回家才想到要對規格的,
就好像去買了雙鞋子, 回家再看看自己的腳合不合那雙鞋一樣. 吐舌頭

20w 的東西, cSt 40'C 本來就是很黏的, 這你一開始看到 20w 就要有覺悟了吧 訝異
這個規格又不是廠商故意放在你看不到的地方,
或故意不標示出來給你看, 然後你另外去查到的.

很值得驚訝嗎? 中立

買了就用吧, 機油就像保險套一樣, 品牌商品不會有太大的品質問題,
但是大家都已經在用 Okamoto 003 的時候, 你還要用 Motel 送的厚皮保險套,
誰拿你有皮條呢? 邪惡


師父.....Okamoto 003 <~~~這個喜蝦密??~~改天送徒弟我兩個用看看吧!!

會不會用了之後就恭喜發財年底得子啊~~~0.0"~~
COROLLABOSS - 星期五 一月 09, 2009 8:34 pm
文章主題:
如題~~我都是按順序每5000公里加5/40的三次(15000公里)~~然後再加20/50一次(500公里就漏掉)再添5/40的= =

這樣的作法~~我沒問過人~~順便問看看~這樣是(有)會比較好~還是一點意義都沒有呢?(龜毛的我~認為這樣會比較好= =)
larry911 - 星期五 一月 09, 2009 11:41 pm
文章主題:
???
為什麼要這樣做啊...
用意何在...
可以分享一下嗎
.
米克哥哥...
岡本零零參是啥啊...
海中版歌 - 星期五 一月 09, 2009 11:50 pm
文章主題:
COROLLABOSS 寫到:
如題~~我都是按順序每5000公里加5/40的三次(15000公里)~~然後再加20/50一次(500公里就漏掉)再添5/40的= =

這樣的作法~~我沒問過人~~順便問看看~這樣是(有)會比較好~還是一點意義都沒有呢?(龜毛的我~認為這樣會比較好= =)

小的建議盡可能避免太常更換不同款的機油,
就算是同廠牌而不同黏性規格也一樣,
一旦因為引擎運轉高溫而引起化學變化就糟了,
不但沒有加成功效, 反而容易發生機油打架,
特別是同時混用兩款以上機油, 要留意化學特性.
COROLLABOSS - 星期六 一月 10, 2009 1:22 am
文章主題:
海中版歌 寫到:
COROLLABOSS 寫到:
如題~~我都是按順序每5000公里加5/40的三次(15000公里)~~然後再加20/50一次(500公里就漏掉)再添5/40的= =

這樣的作法~~我沒問過人~~順便問看看~這樣是(有)會比較好~還是一點意義都沒有呢?(龜毛的我~認為這樣會比較好= =)

小的建議盡可能避免太常更換不同款的機油,
就算是同廠牌而不同黏性規格也一樣,
一旦因為引擎運轉高溫而引起化學變化就糟了,
不但沒有加成功效, 反而容易發生機油打架,
特別是同時混用兩款以上機油, 要留意化學特性.


了解~~~感謝您的 清楚解說~~~.....(20/50....叫去牆邊站...)!!
jackycj - 星期六 一月 10, 2009 2:15 pm
文章主題:
通常20w50這類高黏度的機油

在賣場都賣得很便宜

當清倉在賣

代表是用的人不多

並不是他本身不好喔！

就好像一台冷門車

雖然市場流通性不高和保值性不高

但並不代表他本身性能或是會容易壞等等的問題

這其實跟市場是比較有關系的

提供參考
Mick - 星期六 一月 10, 2009 5:47 pm
文章主題:
COROLLABOSS 寫到:
師父.....Okamoto 003 <~~~這個喜蝦密??~~改天送徒弟我兩個用看看吧!!

會不會用了之後就恭喜發財年底得子啊~~~0.0"~~

這東西本來只有全家Fami 在賣, 後來連 7-11也有在賣了的樣子,
你想用嗎? 微笑 那有機會見面的時候你當面套到頭上去,
整個臉會被繃得可以去搶銀行也不會被認出來 酷

而用這東西就是要保險, 你要生子的話, 就不用保險啦~
全面轟炸就是了, 你把轟炸機的投彈倉門鎖起來不投彈,
你叫載了那麼多炸彈的轟炸機飛上去幹什麼? 中立
larry911 寫到:
.
米克哥哥...
岡本零零參是啥啊...

日製的保險套囉~超薄呢, 號稱只有0.03mm 喔~ yeah!

鬧出不少笑話, 哈哈~~
海中版歌 寫到:
小的建議盡可能避免太常更換不同款的機油,
就算是同廠牌而不同黏性規格也一樣,
一旦因為引擎運轉高溫而引起化學變化就糟了,
不但沒有加成功效, 反而容易發生機油打架,
特別是同時混用兩款以上機油, 要留意化學特性.

我也贊成海中版歌的這個論點,
很多地方都有在講 "兩種油混用的時候容易產生油打架的狀況" 訝異
我是沒有確切的證據, 或者是親身的體驗,
但是這種傳聞常常傳來, 所以當我在試油的時候, 剛更換的那段時間我一定不敢亂操,
就是怕油打架出現, 潤滑效果出了問題, 又發生在引擎高負荷時的話,
或許又要換引擎了 吐舌頭
在沒能證實之前, 由於可能造成的損傷還是很大,
我還是選擇先迷信好了~ Embarassed
jack379633 - 星期六 一月 10, 2009 11:29 pm
文章主題:
通常20w50這類黏度的機油,一般都是礦物油,好與不好並不一定,
因為還牽涉到基礎油的品質的好壞,
不過以現在的新車種就不適用了,因為現今的引擎要求的條件越來越嚴苛,
相對的潤滑油的等級也要越來越高,
才會有15w/40 .10w/40. 5w/40. 0w/40. 0w/30. 5w/50. 10w/60.等等,
如此多等級的潤滑油,為了什麼,不就是為了提升引擎的性能,
有大改引擎的前輩,一定知道用差一點的潤滑油,呸個兩趟,就油溫升高,加速沒力,
所以潤滑油的好壞,還是有差的,
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
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