COROLLA FLEET

汽車討論區 - 4A-FE 改渦輪

Mantissa - 星期二四月 20, 2004 9:36 am
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男哥,請問一下7a-fe 和4a-fe有強化的活塞(鍛造or凹頂)和連桿可換嘛?...

阿男 - 星期二四月 20, 2004 9:40 am
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你要上渦輪嗎?我記得美國有出鍛造活塞,網站可能要問HBL喔!

Mantissa - 星期二四月 20, 2004 9:42 am
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我已經上了ㄋㄟ..想提高boost,怕引擎炸了.....

阿男 - 星期二四月 20, 2004 10:00 am
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你可以先換墊片降低壓縮比呀!用7A-FE墊片裝三個就是1.8mm厚,壓縮比應該有降到9.0或9.0以下吧!不過你先去確認可不可以將汽缸床墊片重疊在一起鎖!

Mantissa - 星期二四月 20, 2004 10:03 am
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男哥,我的車是4a-fe,可以共用7a-fe的墊片嗎?此種墊高的方法,點火時間是否也會跟著改變,需要修正嗎?

Mick - 星期二四月 20, 2004 10:56 am
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NA 的改裝方式, 價格都好貴, 但榨出來的汁,
怎麼那麼少呀....

Mantissa, 你的也是 4A-FE 喔?! 小地方很好用, 一到開闊的路面我們就要讓路了啦~~ >__<~~

Mantissa - 星期二四月 20, 2004 11:08 am
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Mick兄,放心好了,我現在在引擎室養了小蝸牛了....目標0.7bar...國產車大部分都要讓我路啦...ㄏㄏㄏ..

repusher - 星期二四月 20, 2004 2:50 pm
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Mantissa 寫到:

Mick兄,放心好了,我現在在引擎室養了小蝸牛了....目標0.7bar...國產車大部分都要讓我路啦...ㄏㄏㄏ..

養小蝸牛...
嘿...Man少，年少花錢比較不心疼，油門就給他大腳踩下去一點都不在意呀！很高興

像我這種老頭子，年紀愈大光是油表一降，心就會狠狠的給他抽痛了起來，可能不到40歲就會心臟病發.... 傷心難過

Mick - 星期二四月 20, 2004 6:15 pm
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Mantissa 寫到:

Mick兄,放心好了,我現在在引擎室養了小蝸牛了....目標0.7bar...國產車大部分都要讓我路啦...ㄏㄏㄏ..

怪不得您簽名檔用 F-18 起飛的照片,
真希望能有那種加速的力道呀~~

4A-FE 落 Turbo, 交流一下, 交流一下啦~~

天哪, 音響引擎兩頭燒, 我這根蠟燭要怎麼辦唷~~

基隆郎 - 星期二四月 20, 2004 7:07 pm
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根據我改手排那家店的老闆表示渦輪車降壓縮比要將汽缸床墊片加到2MM且最好不要用多塊疊的,除非是當初在製作時就疊在一起來衝壓成型,不然很容易開到一半就衝掉喔,而且墊片的材質也是要慎選,不然會因為油氣混和爆炸產生變形衝掉,現在一般渦輪降壓縮比已經比較少人改墊片了,一般是在汽缸頭作加工喔,
這是小弟的拙見,僅供參考,有問題還是問問專業的店家給的意見

Tony - 星期二四月 20, 2004 10:25 pm
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Mantissa 寫到:

Mick兄,放心好了,我現在在引擎室養了小蝸牛了....目標0.7bar...國產車大部分都要讓我路啦...ㄏㄏㄏ..

0.7可能有點危險,目前看過4a-fe最高是打0.6,如果想要0.7勢必
要在肚內做一些強化,例如男哥說的降壓縮比是比較簡單的做法
,在調教方面也應該要更注意囉! 很高興

另外不知道您電腦是用哪一顆?有加噴油嘴嗎?

Mantissa - 星期三四月 21, 2004 9:47 am
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to Mick大大,我裝了渦輪以後油耗比以前都還要好..平均.10km/L
to Tony大大,我是用加利大的供油電腦(中古貨)..外加兩支噴油嘴..
我現在比較擔心的是壓縮比太高產生暴震的問題ㄝ,引擎我覺得還好..

Tony - 星期三四月 21, 2004 10:40 am
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Mantissa 寫到:

那點火方面應該就沒有調整了吧?聽電腦達人說過:外加噴油嘴的方式並不優，因為供油曲線並不是很好控制。所以建議您換個中古的E-MANAGE，既可以調整點火也可以控制供油，將來如果玩大一點E-MANAGE也可以控制外加噴油嘴兩支

，我想這樣的整體反應會比你單單外加噴油嘴現在好很多很高興

，另外擔心爆震的問題也可以利用E-MANAGE來退點火~補供油，不過0.7KG這個設定最好還是降個壓縮比。

Tony - 星期三四月 21, 2004 11:54 am
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Mantissa 寫到:

Tony大,點火方面我不清楚有沒有調整,我目前的外加的噴油嘴是直接加在節氣門入口處(改天貼張圖上來看看,所以不會有油氣外洩的情形),在供油電腦方面,目前已經設定可供油到1.2bar,所以boost up後也不需從修供油,只需強化引擎與降壓縮比即可,關於暴震的問題,據老闆口述,目前車輛皆有暴震感知器,在偵測欲暴震時會自動延後點火時間,...只是我還是怕怕的啦(when boost up)

目前的供油可到1.2BAR...不知道老闆是根據哪一點以後BOOST UP就不用再調

，關於原廠ECU是會自動退點火沒錯，但是你覺得ECU可以退到剛剛好嗎?退的速度跟的上爆震的速度嗎? mass

Mantissa - 星期三四月 21, 2004 12:39 pm
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引言回覆:

目前的供油可到1.2BAR.Q1..不知道老闆是根據哪一點以後BOOST UP就不用再調，關於原廠ECU是會自動退點火沒錯，Q2.但是你覺得ECU可以退到剛剛好嗎?退的速度跟的上爆震的速度嗎?

關於Q1.供油電腦的monitor上面有顯示供油時間,可以隨時調整,還內含turbo timer哦..還不錯啦
Q2.所以我說我會怕怕的呀..
Tony大,裝4號半的渦輪,你有量過排溫嗎??

Mantissa - 星期三四月 21, 2004 12:42 pm
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引言回覆:

怪不得您簽名檔用 F-18 起飛的照片,
真希望能有那種加速的力道呀~~

Mick大,你有發現我的簽名檔上的F-18啊,那你有沒有發現在他在還沒起飛就發射飛彈了呢??..呵..

Tony - 星期三四月 21, 2004 1:23 pm
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Mantissa 寫到:

引言回覆:

我沒有量過排溫，因為空燃比已經校正過了....

Mantissa - 星期三四月 21, 2004 3:09 pm
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Tony大,冒昧請問您現在使用的火星塞型號?

Tony - 星期三四月 21, 2004 3:59 pm
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Mantissa 寫到:

Tony大,冒昧請問您現在使用的火星塞型號?

目前是用DENSO 六號SK20R11

Mantissa - 星期三四月 21, 2004 5:49 pm
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Tony大,六號的火星塞不會太熱了一點嘛?

hothbl - 星期三四月 21, 2004 6:37 pm
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Mantissa! 硬皮煞跟supra 原廠也才用到六號....... 所以夠用了

Mantissa - 星期三四月 21, 2004 6:44 pm
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HBL大...那是因為他們有降壓縮比吧??
以我們這種本來壓縮比就是9.5的車來說,Turbo上了後壓縮比應該超過10or11了吧..?...所以我才想說用冷一點的火星塞去防暴震...我目前用NGK 8號白金火星塞..

hothbl - 星期三四月 21, 2004 6:46 pm
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我的車原廠就是10.5 加上TURBO 也是用六號而已!

Mick - 星期三四月 21, 2004 6:48 pm
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Mantissa 寫到:

引言回覆:

Mantissa 大人:

您這樣 4A-FE 加上 Turbo 有用那些東西呢?

1. Turbo 轉子本體 (一定有了吧? 那一牌的幾號?),

2. 芭蕉更改 (這沒有現貨可用吧? 4A-FE 用的 4-2-1 芭蕉都很少了, 更何況 Turbo, 訂做的嗎

?!)

3. 中冷器 Intercooler: 我看過我們冷排前面和下巴的空間, 基本上已經沒有地方可以放 Intercooler 了, 您有用這東西嗎?

4. 供油電腦是那一台呀?

5. 有用 EVC 嗎? 控制增壓...

6. 加大噴油嘴嗎?

7. 汽油調壓?

8. 引擎本體有再強化嗎?

雖然說要先把 N/A 基礎弄好, 不過也要充分的瞭解 Turbo 的知識啦~

Mantissa - 星期三四月 21, 2004 6:58 pm
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HBL大,如果我沒有記錯的話,Altis第一批出來的時候在儀表板上寫的是只要加92的汽油就夠了,我曾經在某個網站看過1zz-fe引擎(不曉得是否有寫錯)的這種製程的引擎,可以在高壓縮比的情況下使用低辛莞值的汽油...我想應該是這個原因吧...我忘了是哪個網站(from Kimo Altis club)

Mantissa - 星期三四月 21, 2004 7:03 pm
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1. Turbo 轉子本體 (一定有了吧? 那一牌的幾號?),
我用Garrett T20...約3號半...此渦輪效率很高,以後升級4號T25只要換中座
2. 芭蕉更改 (這沒有現貨可用吧? 4A-FE 用的 4-2-1 芭蕉都很少了, 更何況 Turbo, 訂做的嗎 ?!)
是請人燒的...4-1
3. 中冷器 Intercooler: 我看過我們冷排前面和下巴的空間, 基本上已經沒有地方可以放 Intercooler 了, 您有用這東西嗎?
我用的Intercooler是屬於長方體的,體積大,撞風面積還好..
4. 供油電腦是那一台呀?
加利大供油電腦
5. 有用 EVC 嗎? 控制增壓...
控制增壓值嗎?沒有裝...
6. 加大噴油嘴嗎?
外加兩支噴油嘴...
7. 汽油調壓?
Yes..有的
8. 引擎本體有再強化嗎?
目前是低增壓,所以尚未強化...
9. 外加自排冷..

hothbl - 星期三四月 21, 2004 7:19 pm
文章主題:

高壓縮比的情況下使用低辛莞值的汽油! 這都是用點火時間來控制的!
所以並不是1ZZ-FE 特別好........

Mantissa - 星期四四月 22, 2004 4:31 pm
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1zz-fe的電腦可能是Pentium 4的吧....
我的大概只有486.....所以笨笨的...呵..

Philos - 星期五四月 23, 2004 9:46 am
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霧煞煞中......

皮蛋 - 星期六四月 24, 2004 7:03 pm
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引言回覆:

我裝了渦輪以後油耗比以前都還要好..平均.10km/L

哇塞！養蝸牛還能有2位數的表現喔，大大你的車會不會太省了點....

Tony - 星期日四月 25, 2004 2:05 am
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我也有兩位數字的表現過...高速公路上吐舌頭

Mantissa - 星期日四月 25, 2004 10:00 pm
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我可以對天發誓.....曲程式的最便宜.....呵....
是真的啦....裝了蝸牛以後變比較省油,一桶油多跑~50km....
市區高速各一半...