COROLLA FLEET

汽車討論區 - 雅虎新聞的省油碇 看介紹好像不錯 轉貼來滴
iou52050 - 星期二 七月 29, 2008 3:42 pm
文章主題: 雅虎新聞的省油碇 看介紹好像不錯 轉貼來滴
Image
很多開車族一定都知道一個觀念，如果能將引擎的熱源降低，一定可以達到省油的效果，不管是水箱溫度、進氣溫度、甚至渦輪增壓車的排氣溫度，如果能有效的降低工作溫度，引擎動力就可以更徹地的發揮，筆者曾經在多年前採訪日本無限的技師，就它表示當時紅透半邊天的VTEC B18C引擎，如果可以讓進氣溫度降低五度就好，就可以找回因為引擎熱源影響，而流失的約10%馬力輸出，由此可見高溫確實是油耗提升以及引擎馬力輸出下降的關鍵。

在2008年的台北國際車用電子展中，琳瑯滿目的攤位中，有一項產品吸引到筆者的目光，類似一顆小小的藥丸，卻標榜著可降低水箱大小循環的工作溫度，然後藉此達到提升引擎效能與降低油耗的雙重功效，先不管這項產品的效果如何，業者的方向起碼是對的。

水鑽石安裝後的反應
筆者直接將測試產品安裝於1.6升四缸的水箱中，該車的行駛里程為四萬公里，車齡為四年，加裝之後不用十分鐘，立即的反應是怠速轉速從1000轉變成約800rpm!這點很神奇。
排氣尾管的排氣味道逐漸消失，只有剛引擎啟動時會有些油氣味，接著就是大熱天下的冷氣效率也變好一些，打開引擎蓋感覺上工作溫度稍微降低，不過卻可以感受到。而且最重要的是，經過約一個星期的正常行駛之後，通常只有冬天才會出現的排氣管水氣現象，在炎熱的六月也產生一些。
最後當然是業者號稱的油耗測試，筆者共測試了兩桶油抓中間的平均值，分別得到441km與432km，加裝前一桶油可行駛的里程約410km，平均一桶油可多行駛約26公里，換算大約可省6%的油耗表現。

安裝需注意事項
每次需投入兩顆於水箱中，而且每5000公里需再投入兩顆，一直累積到兩萬公里時，需將水箱水全部更換，業者標榜著無效退費的口號，有興趣的車主不妨電洽詢問03-2200501

任何改裝報導需求請洽williamautotw@yahoo.com.tw

以上來源完全轉貼至雅虎新聞

大家看看 真的省那樣的話 感覺不錯 捏
阿男 - 星期二 七月 29, 2008 5:42 pm
文章主題:
我是覺得加在水箱裡面,為什麼每5000公里需再投入兩顆,這一點蠻奇怪的!!!
Mick - 星期二 七月 29, 2008 6:21 pm
文章主題:
阿男 寫到:
我是覺得加在水箱裡面,為什麼每5000公里需再投入兩顆,這一點蠻奇怪的!!!


這東西可能是改變水的導熱系數的東西, 讓冷卻水的導熱性更好 訝異
可惜試車的沒有提供更細部的水溫的溫度變化, 否則應該可以更進一步的確認這個事.

或許有人會說, 水的低溫再怎麼低, 也會由水龜來控制其最低點,
所以就算再怎麼低, 也不會低過水龜在控制的低溫,
我想也是, 但是以降溫的能力來說, 除了溫度之外, 還有一個是把溫度降下去所需要花的時間,
這個動作和使用了導熱效果比原廠的更好的全鋁水箱是一樣的,
讓溫度能在更短的時間內達到一樣的降溫效果. 訝異

不知道這東西是怎麼做到改變水的導熱性的? 訝異 不過想來其影響也不是永遠的,
所以每 5kkm 就要再加進去, 讓其特性維持著.
而如此累積到 20kkm 之後, 可能這東西在水中的濃度已經過高,
其特性會改變到超過合理的工作範圍之外 ,
(可能是變得比原本的更糟, 或只是失去其效用, 變得和一般的水箱水一樣而已 訝異)
所以會建議在 20kkm 之後要把水箱水全部更換掉, 重新再來一次.

原文作者以 "進氣溫度" 為故事的出發點, 我覺得有點怪,
因為這東西主要應該是以降低水溫, 來提供引擎能以更貼近可工作溫度的最低點,
來爭取因為過熱而衰敗掉的工作效率,
而降低進氣溫度, 應該是因為引擎的工作溫度低了點, 所以引擎室溫度也低一點,
所以進汽的溫度可以低一點, 如此而已 訝異

======= 理 ======= 論 ======= 小 ====== 問 ======= 題 =====
很多人會想說水溫低了, 就表示散熱效果好 訝異
可是水溫低的話, 也可以解釋為水做為一個帶熱的導體, 他帶出來的熱變少了,
是不是留在引擎裡的熱變多了呢? 訝異

而水溫高的話, 也可以說是水的導熱性好, 所以把那個熱能都導到引擎外部的散熱系統來了 訝異

到底是怎麼一回事? 中立 我真的有點繞不出來了... mass

Ps. 回到那個 "水鑽石" 產品, 我也有東西可以加進水之後, 讓水的導熱性變得更好 訝異
可是我卻沒辦法保證那些加進去的東西不會留在引擎的水道裡面 訝異
而且很可能的是會因為引擎的高熱和高壓, 反而被附著在散熱水道的表面,
長時間使用下來會使得水道因為越來越小, 反而造成水流量過小, 散熱能力變差. 訝異

所以除非 "水鑽石" 的開發者能提供說明, 證明他們的東西留在引擎水道表面之後,
還可以充份的排出來, 或滯留在水道內的殘留物是可以簡單的移除的,
否則的話, 還真是會讓人用得怕怕的呢 中立
iou52050 - 星期三 七月 30, 2008 3:08 pm
文章主題:
http://www.0800300567.com.tw/Index.asp?ID=56&ID2=1
上面是找到的官網 是吧@@
Mick - 星期三 七月 30, 2008 5:11 pm
文章主題:
iou52050 寫到:
http://www.0800300567.com.tw/Index.asp?ID=56&ID2=1
上面是找到的官網 是吧@@

剛剛去瞭解一下, 確實他們是藉由將水箱水的導熱性提升來達到降溫的效果的,
而估計在使用 5,000km 之後, 效能可能會掉到剛放下去那時的 40% 左右,
所以建議再放一次這東西.

至於這個東西嘛, 他們聲明是酸鹼度是中性的, 所以也不具腐蝕性,
也不與水性或油性的水箱精產生反應, 也不會在水道中產生附著的現象,
所以說, 我的部份的疑慮幾乎是都籬清了. 訝異

至於說那東西的工作原理是啥? 人家靠著賺錢的, 就不再逼問了.

我有興趣要買, 有新竹和台中區的想一起搭便車嗎? 訝異
想看看有精準一點的水溫錶的觀察下, 可以再觀察到些甚麼好一點資料 酷

東來東往發現個有趣的東西囉 微笑
iou52050 - 星期三 七月 30, 2008 5:23 pm
文章主題:
米大 要召集團購嗎@@
團購好像價錢可談
Mick - 星期四 七月 31, 2008 10:11 am
文章主題:
iou52050 寫到:
米大 要召集團購嗎@@
團購好像價錢可談


這種東西在 CF 還是被歸類在可被懷疑一類裡啦,
會買的人應該不超過 10 個吧 訝異

我昨天有問過他們呀, 他們說 10 組的話就是像他們網站上公布的 ntd900/2 sets,
如果這樣的話團購也沒啥特別的, 頂多就是區域性的共同購買, 然後分發,
省下一些郵寄時的費用, 如此而已. 訝異

我是個人真的很想試試看, 因為我對降溫的東西一直很有興趣 訝異
iou52050 - 星期四 七月 31, 2008 10:13 am
文章主題:
依二組九百的價錢啊@@
還真是沒什麼=.=+
米叔 要先買嗎
我還要通過老婆大人那關~"~
Mick - 星期四 七月 31, 2008 10:23 am
文章主題:
iou52050 寫到:
依二組九百的價錢啊@@
還真是沒什麼=.=+
米叔 要先買嗎
我還要通過老婆大人那關~"~

你勒, 你驗車一次就要多花一千, 老婆就不會念你喔? 訝異
還是你事前就先填了驗車費用請款單? 訝異

你在大園那邊, 可以找大園那邊的人一起買啦 訝異
我再問問我們新竹和台中這邊, 看有沒有人要一起買,
不然的話我自己先買來試好了...

Ps. 其實我沒用這東西也不會怎麼樣, 只不過是想嘗新而已... Embarassed
swlin - 星期四 七月 31, 2008 4:19 pm
文章主題:
Mick 大，用過後有沒有效用，要上來報一下喔...
Mick - 星期四 七月 31, 2008 4:46 pm
文章主題:
swlin 寫到:
Mick 大，用過後有沒有效用，要上來報一下喔...

你們就是要推我上火線就是了, 是不是這樣呀? mass

要就多人一點一起試嘛, 不然我膽子小, 說不定就不試了勒 吐舌頭

以費用來說, ntd450/5000km 的費用,
平均每公里要多出 ntd0.09元出來.

我會對這東西有興趣的原因是, 我發現進氣溫度只要差個幾度,
車子開起來反應就差非常的多 (白天晚上就差很多, 所以我晚上比較會暴走),
如果說用這東西水溫能降個 5'C, 那麼我就可以證實水溫低下去, 可以換到相當程度的動力出來, 短期內這 ntd450/5000km 的費用, 就是有效的了~ 酷

如果想要節省油耗, 或者是希望每公里的花費能越來越節省,
以 98 汽油來說, ntd37.5/L, 能跑 10km 的話,
37.5 / 0.09 = 0.0024, 也就是說單位成本多了 0.24%,
所以油耗只要能超過 0.24%, 就算省到錢了 訝異

好吧, 來給他試試看吧~ 酷
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
Powered by phpBB 2.0.6 © 2001 phpBB Group