請問各位大大，老卡手排一套要多少COCO(含周邊)
小弟爬文找不到最接近的答案......感激

標準報價是 ntd25,000- ~ 30,000- 看你使用的是那一顆變速箱本體.
而且這個價錢多半並不包括手排用的 ECU 喔!! 也就是延用原本的 AT ECU 下去工作的.

比較麻煩的是手排的配件總成, 裡面有很多東西是外面買不到的, 比如說:

手排檔桿座, 排檔拉鎖, 離合器踏板, 手排用煞車踏板等等,
這些東西會和其他的配件諸如手排檔桿本體, 離合器總泵, 變速箱端的引擎腳等等的一起賣出, 這就是 "配件", 市場上叫價大約 ntd6000 左右, 而且東西一般是不拆賣的.

耗材諸如 212mm 的飛輪, 可使用 92 ~ 97 的 New Corolla 的即可,
只要表面平整, 厚度還 OK, 其實就算是用二手品也沒啥大差異.

離合器三寶如離合器片, 離合器壓板和釋放軸承這些東西,
如果允許的話建議使用新的原廠品吧, 品質耐用又穩定, 在原廠買的價格大約是 ntd6,500- 左右, 用上個十萬公里應該都不是啥問題.

如果使用副廠的諸如來路不明的 Daikin基本款, Asco 等等這些的離合器組,
外面材料行的行情價從一套 2,500 ~ 4,000- 都有,
如果店家包套餐又有附離合器組給你, 多半就是使用拆車的二手品, 或者是這種的副廠新品.

====== 這 是 分 隔 線 ======

施工時要特別注意的是離合器踏板的左右位置以及踏板踩下的行程,
AT 車改成 MT 時, 要在擋火牆上開個洞, 安裝離合器踏板的固定,
這個洞開了就開了, 要再細微的更改是很難的事, 所以一次到位是很重要的,
如果做的不好, 離合器踏板的行程會很不好調整,
如果偏左邊太多, 左腳的休息區會被佔用到,
偏右邊太多, 會太靠近煞車踏板.

所以說改這東西不要只看低價就衝過去, 要充份的瞭解他們的作品和確認對方確實有心要賺我們這筆錢, 再好好的討論吧!!

請問.....延用原來自排的ECU , 和使用手排ECU , 有差別嗎 >???

標準報價是 ntd25,000- ~ 30,000- 看你使用的是那一顆變速箱本體.
而且這個價錢多半並不包括手排用的 ECU 喔!! 也就是延用原本的 AT ECU 下去工作的.

比較麻煩的是手排的配件總成, 裡面有很多東西是外面買不到的, 比如說:

手排檔桿座, 排檔拉鎖, 離合器踏板, 手排用煞車踏板等等,
這些東西會和其他的配件諸如手排檔桿本體, 離合器總泵, 變速箱端的引擎腳等等的一起賣出, 這就是 "配件", 市場上叫價大約 ntd6000 左右, 而且東西一般是不拆賣的.

耗材諸如 212mm 的飛輪, 可使用 92 ~ 97 的 New Corolla 的即可,
只要表面平整, 厚度還 OK, 其實就算是用二手品也沒啥大差異.

離合器三寶如離合器片, 離合器壓板和釋放軸承這些東西,
如果允許的話建議使用新的原廠品吧, 品質耐用又穩定, 在原廠買的價格大約是 ntd6,500- 左右, 用上個十萬公里應該都不是啥問題.

如果使用副廠的諸如來路不明的 Daikin基本款, Asco 等等這些的離合器組,
外面材料行的行情價從一套 2,500 ~ 4,000- 都有,
如果店家包套餐又有附離合器組給你, 多半就是使用拆車的二手品, 或者是這種的副廠新品.

米克大人，所以標準報價是 ntd25,000- ~ 30,000是完工價嗎？(包含手排的配件總成、離合器三寶嗎？)
如果是用老卡標準的變速箱本體、手排用的 ECU(要多少coco) 、手排的配件總成、離合器三寶新的原廠品，這樣40000能完工嗎？
因為朋友想找一台老卡手排，若是自排想改手排！ 謝謝米克大人