YAHOO! 寫到:
哇~羊皮狼都跳出來說了,我都沒資格分享心得呢^^
家族很多換引擎結果都出現問題,阿傑跟我說一句=>原廠來開就好了!
真是語重心長,這句話裡藏了許多哀傷,
挖勒~阿傑妳的車型跟車車特徵也更新太快了吧,
現在排氣管聲音有在慢慢習慣了,剛開始真是百感交集
比較原廠跟現在這支可以大概區分一下:
原廠低速好拉轉也較有力,現在這支高轉較順,高轉幾乎聽不到排氣管聲
低轉聲音反而較大,聲音似之前有位老卡族友貼的hks排氣管聲,
那支管是尾桶白鐵的,前接頭彎管是用原廠黑鐵悍接成,
大概是這樣,還有更大差別我會pm給你
還有你說換檔卡卡那是變速箱哪一個磨損?
價位在哪個範圍?
工程很耗大吧?
維修時間要多久?
抱歉離題了~
gtotoo 寫到:
沒錯是威順的老闆給我解決的,
那位吳老闆是這樣跟我說的他去借原廠電腦連結發現有兩個故障碼,
兩個故障碼都是點火出的問題,故障碼的代號我忘了@@
我想應該也是像Mick大說的一樣追溯上去查法吧,後來發現是這Igniter在作怪,
有使用過Camry的替代下去試用,因為ae111的很貴要請人快遞,
發現Camry的Igniter無法全油門約6000轉斷油,
所以省錢的替代做法無法使用還是乖乖的用外匯品。
4/26的聚會小弟我應該會過去會會車友,威順老闆可能也會過去,
想順便請教各位大大圖上Igniter 序號是89621-12050 201
而我現在裝的 89621-12050 PHD1 前面都一樣 尾數不一樣
【201 PHD1】都是日本製的分別在哪裡呢?