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汽車討論區 - 手排車的疑問....

alexccan - 星期三三月 26, 2008 10:33 pm
文章主題: 手排車的疑問....

自己的車已改成手排一個星期了,行駛的感覺蠻順暢的,也能感受到加速性的提升!
不過有兩個前所未有的情況想請各位達人幫忙解惑.
1. 行駛間總能聽到像是從變速箱所傳出咻咻....的聲音,這是手排車就會發出的聲音嗎?
2. 五檔行駛時.油門的踩放,排檔桿會跟著前後抖動,是正常的嗎?還是有其它該注意的事項呢?

海中版歌 - 星期三三月 26, 2008 11:40 pm
文章主題: Re: 手排車的疑問....

alexccan 寫到:

五檔行駛時.油門的踩放,排檔桿會跟著前後抖動,是正常的嗎?還是有其它該注意的事項呢?

根據小的 "龜毛" 觀察, 最高檔行駛時, 油門踩下去時,
排檔桿會輕微向後, 放開油門則反向, 應該是齒輪間隙的現象.

MJ - 星期三三月 26, 2008 11:49 pm
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請問自排改手排要多少摳摳阿?
是連電腦都要換嗎

Todd - 星期四三月 27, 2008 1:17 am
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我的車是原廠手排，上述兩種現象都沒有在我的車上發生過，給您參考參考囉！

天天吃ㄚ鈣 - 星期四三月 27, 2008 9:39 am
文章主題:

排擋桿會抖.....應是正常的老化所導致吧?
我開過幾部他牌手排,都多少會抖,或許是我開過的都是一些平價車,
搞不好高價車比較不抖?

tts1 - 星期四三月 27, 2008 12:41 pm
文章主題:

那是因為
corolla的Ｃ5Ｘ系列變速箱
排檔方式是跑【Ｙ阿索】

如果像NISSAN或是部份HONDA
跑連桿、或是直接鋼索的
就不會有隨著油門踩放（變速箱隨著引擎前後晃），排檔桿也前後晃的狀況發生

Mick - 星期四三月 27, 2008 2:46 pm
文章主題:

tts1 寫到:

我也覺得那個拉扯感是和引擎的晃動連動的說,

我的也是 4AT 改成 5MT 的, 也是有類似的情形.

這樣也有個好處, 手放排檔桿上面就可以感覺得到引擎晃動的狀況啦~

操作不當, 晃得太大力自己也會知道, 下次操作就會收斂一點囉~ Embarassed

chihlang - 星期五三月 28, 2008 1:14 am
文章主題:

Mick 寫到:

tts1 寫到:

操作不當, 晃得太大力自己也會知道, 下次操作就會收斂一點囉~ Embarassed

我也已經加入手排一族 , 1992的 Corolla 1.6 DX 自排已經改成new corolla 的手排變速箱了 , 比照new corolla 和 92 corolla 的離合器踏板的位置 , 似乎92 corolla 比較偏左 , 而new corolla 比較偏煞車踏板的方向 . 請問 , 可以改裝讓離合器踏板讓它變大或偏左嗎 ?

wch0419 - 星期五三月 28, 2008 4:13 pm
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自改手後，各位開起來會有(採油門偏左，放油門偏右的情況嗎)?

alexccan - 星期五三月 28, 2008 6:09 pm
文章主題: Re: 手排車的疑問....

海中版歌寫到:

alexccan 寫到:

五檔行駛時.油門的踩放,排檔桿會跟著前後抖動,是正常的嗎?還是有其它該注意的事項呢?

根據小的 "龜毛" 觀察, 最高檔行駛時, 油門踩下去時,
排檔桿會輕微向後, 放開油門則反向, 應該是齒輪間隙的現象.

我所描述的情況正是如此,只有最高檔才會.1-4檔非常平穩.

chihlang - 星期日三月 30, 2008 11:36 pm
文章主題:

Mick 寫到:

tts1 寫到:

操作不當, 晃得太大力自己也會知道, 下次操作就會收斂一點囉~ Embarassed

我也已經改手排了 . 現在發現一個問題......離合器踏板似乎比較偏右 , 踩離合器時總是覺得怪怪的 , 可以加大踏板嗎 ?

小金剛 - 星期二四月 01, 2008 12:52 am
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[quote="wch0419"]自改手後，各位開起來會有(採油門偏左，放油門偏右的情況嗎)?[/quote]

會左右偏有可能是你的方向機惰桿有間隙造成的或三腳架鐵套有磨損
我曾經遇過類似的狀況

rg20turbo - 星期二四月 01, 2008 12:56 am
文章主題:

順便搭這個話題請教各位前輩一件事

自改手的車......是否一檔要用"硬幹"才能入檔

不然就要快靜止時..才能很勉強入一檔......

但...冷車時原地發動都很順很滑溜......

jackway - 星期二四月 01, 2008 1:17 am
文章主題:

手排油如果有換的話
離合器片跟壓板和釋放軸承也若都檢查過了
不然就是
變速箱本體就有小內傷了
不外乎同步齒輪跟銅環和齒輪的問題

既然是自改手~~
當出施工的師傅在安裝手排周邊的零件時
不知道有沒有全部安裝上去呢
排檔座~還有下面4螺母座~拉索~環片~固定座等等

自改手的車
家族也很多台呀~~
北部有改的大大
我也都有榮幸開過~~
也都很好換檔喔~~

rg20turbo - 星期二四月 01, 2008 1:22 am
文章主題:

jackway 寫到:

恩恩....謝謝阿瑋大的回覆......
三寶都是全新品.....

我該找個時間先從基本的查看問題了....

阿男 - 星期二四月 01, 2008 9:57 am
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jackway 寫到:

阿瑋我記得行進間,2檔要換回1檔不是很好換吧!!!
你的很好換到一檔嗎????
還有大家再要退檔時,要補一點油門讓到要退檔的檔位需要的轉速再多一點(這和時速也有關係)比較好退喔!!!
例:
我們的原廠手排車
一檔極速約60(6200rpm)
二檔極速約100(6200rpm)
所以時速40公里,你想要退到一檔,那你的轉速要補到4500左右比較好入檔,不要都不補油門,那同步齒輪很容易磨損的
上面就是一般說的跟趾原理一樣,不過我會的是雙重離合方式,我的右腳不太會腳尖踩煞車,腳跟又補油門!!!

rg20turbo - 星期二四月 01, 2008 6:28 pm
文章主題:

今天跟修車廠確認之後...決定先從最簡單的開始先搞......

換了手排油之後.......但加了點機油........

老闆是說因為如果以順暢換檔來說.......它會建議我加點機油....

會比較稀一點......換檔會比較好入.......

換後之後去市區試了一下車. ....每個檔位都已很滑溜的入檔

尤其是一檔.......不用像以前硬幹了....

不過此次也發現到一個問題.......

由於我的變速箱裝上之後......就沒換過油......

因此變速箱油漏下來時有點混濁.......

老闆是說因為凱汰的變速箱通常會置放一段時間.........

因而第一次換油的時間最好早點......

換完油之後的確有差....接下來就是要以時間來印證了.........

jackway - 星期二四月 01, 2008 6:29 pm
文章主題:

我幾乎都沒用2檔換1檔的
因為那太傷離合器片了
只有一個狀況我會退
就是在跑山路時
在上坡路段又是急髮夾彎時
就油門踩到快斷油時~~退一檔
就很好退啦~~

不這樣做
跟本就很難退
補油門轉速若不夠高~~
也會讓我很難退檔的

為什麼要2檔退1檔呢??
5->4->3->2我都會用
但唯獨用1檔我都只用在起步
還是要顧一下車子的啦

jackway - 星期二四月 01, 2008 6:34 pm
文章主題:

rg20turbo 寫到:

油的好壞真的很重要~~~
我都快1萬就換掉手排油了
連機油都3000就換
我是na車耶~~~
我是用total的75w80的手排油~~~

既然你都換手排油了
之前換掉的油很混濁
那我建議你這次換手排油
約5000公里就再換掉一次~~~
到時再換上新油
情況應該會更好的~~

沒辦法
因為.....
我自己知道我的開車方式~~很傷車子
唉~~~

rg20turbo - 星期二四月 01, 2008 6:42 pm
文章主題:

謝謝阿瑋的答覆......
所以您的建議也是行駛中盡量少退一檔....用二檔來龜爬囉.......
正好跟車廠的說法不謀而合..........
它也是建議我用二檔來龜......不要硬幹一檔.......
它說這樣其實很傷變速箱.............
至於現在換油之後......我會在看看它的表現......
之前一檔拉二檔會卡卡的問題...也在這次換油之後整個消失不見........
再來就是看這油能再撐多久.......應該我會過沒幾千就跑去換掉看看.......
看看是否是因為變速箱放太久的原因而導致油混濁......
把換油的時間週期拉短........也很感激前輩們的答覆........
畢竟換檔要是不順.......心情也會不美麗阿......