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ㄚ弟 - 星期三三月 05, 2008 9:54 pm
文章主題: 換變速箱三寶(上)

網路(豐田阿昌):
壓板1800
離合器片1600
軸承450
傳動軸油封*2 400
曲軸油封400
水龜350
運費100
=5100
車行幫我叫的(副廠件):
(前下引擎腳700
左上引擎腳1000)一直都覺得被貴去了.

下變速箱工資3000(含不知名油.師傅說很好用).

以下有空的人在看:
施工日期: 97/2/22

以前給他換BC避震器.那時沒看到他的施工品質及功力.
這次見識到了……(公園明前輩應該知道它是誰)
約好一大早去下變速箱箱的.去到還在睡.說改下午.他約的師父還沒到.
機歪啦!要改時間也不打電話通知.害我白跑一趟.
下午去到時.他自己的K8車壞掉發不動.
他叫了一個新的分電盤總成正在換..
裝上去結果點火順序都分不太出來.
結果是他請來幫我下變速箱的朋友教他怎麼分點火順序.
裝好後(打ㄕㄟ路)搭搭搭…..不會發.
打了N次後.他朋友過去看.
1.拔矽導線-插起子-靠近搭地-(打ㄕㄟ路)搭搭搭…..不會發-插回去.
2.撥油管螺絲-(打ㄕㄟ路)搭搭搭…..不會發.沒有噴油.
找到問題了.油沒有到引擎去.
所以是汽油泵的問題.
他就打電話叫了一個汽油泵.他朋友說他們都換硬皮鯊的.很好用
過了10分鐘硬皮鯊來囉.
裝好後(打ㄕㄟ路)搭搭搭…..不會發.
我就跟他說拿電表來量.他說沒有.他朋友過來看了一下.
叫他拿火燈來.我在想到底什麼是火燈???
原來是驗電起子.一支起子中間有一顆燈泡.
尾端有條電線及鱷魚夾搭鐵用的.用起子的前端去測試.
他測了好久還是找不出故障原因.
他朋友說會不會是油泵繼電器壞了.
他又查了很久還是找不出來.
在他還沒打電話叫繼電器時他朋友過去幫他看.
查了一下.是繼電器的問題.
但不是繼電器壞掉.而是前車主有裝暗鎖.鎖汽油泵.
在繼電器插腳那電線接觸不良.
總算找到問題了.但也淚費我很多下變速箱的時間了.
這樣半桶水也能開工作室幫人修車.
用換零件的方式來修車.我真的是佩服他.
換這個不對.在換.在換.在換.總有矇對的一次.
若有人被他修車那不是被栽贓很多無辜的零件去.
反正是車主當冤大頭.付錢的是車主.右不是他.
而那個分電盤他用去漬油擦一擦他又退回材料行.
他朋友說他們台北的材料行都不給退
若有人去材料行買k8分電盤就有可能買到那顆二手貨卻要新品價的分電盤.
如果當初他買k8汽油泵.我看他也一定退回.
因為他朋友叫他買硬皮鯊的.說出油量大.車比較會跑.他才沒退.
很機車的是他朋友一直幫他查問題浪費我很多時間.

上好變速箱後就去試了一下車.入每一檔都比較好入了.
尤其2換3檔時的卡檔很明顯變好入多了.
隔天
2/23號晚上殺去台中文心公園看花燈.可惜下著雨.
又去逢甲逛夜市.雖然下雨還是滿多人來逛夜市的.
逛街….女友可高興的很.她又要添購新衣.東買西買又一堆.
回到家快2點了…愛睏.
新竹-台中來回共約270km.經長途行駛後已不會難入檔了.
入檔異常的問題終於解決了.
還要繼續找機會多試試長途行駛後入檔的問題.
3/2去女友同學家烤肉.在竹122線.往五峰的櫻之林烤肉.
櫻花還滿漂亮的.她老公說3.4月是櫻花開的季節.
在新竹往竹東東西向上追的滿辛苦.(鈴木金吉星 GRAND VITARA 2.5)
山路拉轉追.還好一點可追得上.其他原廠自排車就……
烤完肉後和女友又跑去內灣玩
試車結果正常.
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下變速箱師傅帶來的很好用變速箱油(師傅自己說的).
經過這幾天.天氣的變化.不會因為天氣變冷而變的入檔比較不順.
還滿不錯用的.之前再原廠換的變速箱油會因為天冷而入檔較不順.

後下引擎腳也有點龜裂.但下完變速箱後還是拿不下來.
師傅是了一下說拿不下來.我是了更久還是拿不下來.
就差那麼一點點.螺絲就多了那一點.氣…..
師傅說要拆牛擔才下得來.工資1300.還要定位.
他說你這顆只有小裂還可以撐.所以我就沒換.
我自己想到一個方法不知可不可行:
把原本車上的後下引擎腳螺帽都撥掉.
把多出牛擔部份的螺絲拿砂輪機切掉.
這樣就應該不用拆牛擔就可以拿下來了.
在把新引擎腳的螺絲拆掉.
若它是用壓上去的.就把它倒敲回去拿掉.
若焊上去的.切掉在鑽孔.
引擎腳跟牛擔及直樑用適合孔徑大小的螺絲及螺帽.
用對鎖的方式固定.
不知可不可行????
這樣就不用再去定位….呵呵呵!

天天吃ㄚ鈣 - 星期三三月 05, 2008 10:59 pm
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哇!!樓主你打好多字,真用心
雖然過程有點受氣,但最終有處理好,
現在行車品質應很順暢吧,恭喜囉!!
圖片這麼多,厲害的人恐怕可以按圖施工來個DIY了~~

kevin - 星期三三月 05, 2008 11:17 pm
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聽你這麼說, 以後還是別去好了.

ㄚ弟 - 星期三三月 05, 2008 11:21 pm
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kevin 寫到:

聽你怎麼說以後還是別去好了.

公園明前輩很像認識他.
他以前在祥順
以前他回我留言時就懷疑他的技術.
我終於見識到了

公園明 - 星期四三月 06, 2008 1:07 am
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認識歸認識,我想,我沒批評他的技術不好吧
既然它會開修理廠,一定有他的修車功夫吧
問題決解了,這樣不是很好嗎

jackway - 星期四三月 06, 2008 10:05 pm
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我過陣子也要準備動工了~~~
呵
看到這些畫面照片
讓我想起兩年前下變速箱時
只是為了曲軸油封的漏油更換
就要下變速箱~~
痛呀~~

ㄚ弟 - 星期四三月 06, 2008 10:21 pm
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公園明寫到:

認識歸認識,我想,我沒批評他的技術不好吧
既然它會開修理廠,一定有他的修車功夫吧
問題決解了,這樣不是很好嗎

問題解決了.開車出門安心多了很高興

adsiturbo - 星期日三月 09, 2008 12:11 pm
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不是很懂,意思是說拆下變速箱工資要3000,自己開工整修變速箱工資+零件共5100,所以這樣翻新變速箱共只需花費3000+5100=8100嗎? 我聽說換二手品的變速箱通常都要2萬左右,新品更不用說,而阿弟幾乎是換掉了變速箱理的所有東西,也就是幾乎等於全新的變速箱,只花了8100,是這樣嗎?如果是,那真的很划算說>.<

jackway - 星期日三月 09, 2008 7:01 pm
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adsiturbo 寫到:

你可能搞錯意思了?~
不是換便速箱
是換變速箱跟引擎這兩端的傳動處
是用離合器片跟壓板來動力的傳輸~~
引擎的曲軸力量要傳到變速箱裡面的齒輪
是靠曲軸端的飛輪跟離合器片和壓板來做動力的接合的~~
並不是說換了變速箱
且下變速箱下來
可以順便換掉一些不容易更換的油封
如曲軸端的油封