COROLLA FLEET

汽車討論區 - 關於 93 COROLLA 後輪
heha0821 - 星期四 十一月 22, 2007 10:18 am
文章主題: 關於 93 COROLLA 後輪
我是93COROLLA 之前換15ALITS195/55/15框加胎 結果有一天 開到爆胎
(右後方哪顆輪胎)

後來換 195/50/15 開到目前沒事
可是我在想 會磨到 應該是兩邊都會吧 不可能只有一邊
我要整台洗
我是怕以後 降避震 跟換 16框 也又會磨到
想說要用就一次用 假如不會磨到的話 我還不會想動到爆龜
各位大大 你們都有拉爆龜才不會磨到嗎?
COROLLABOSS - 星期四 十一月 22, 2007 4:42 pm
文章主題:
可以用暴龜??也可以把那折鈑敲進去或是磨掉就不會了！！

我後輪會磨到也是副駕駛那邊??正駕駛這邊不會磨到?

頭幾次磨到時?我有把後輪都拆下?使用固定鉗子?

把他［稍微］往內折?現在就沒有在磨到了

如果你要裝１６的?其他前輩應會建議你改暴龜吧！！

台北好多前輩??你可以找機會多多和他們交流！！

他們也常常辦小聚押?ㄎㄎ????
rg20turbo - 星期四 十一月 22, 2007 6:27 pm
文章主題:
用16到現在 後輪中獎的機會幾乎是沒有
可以不一定要作暴龜 但是後輪弧內那片板金是一定要往內折進去的
那時以原廠懸吊硬上16框就是用此方法
(因為不用此方法是鐵定磨到的)
當然框的選擇也是有差別 ET值選42~45
會是比較好的選擇
既然要重洗澡 又不想拉暴龜 就把後輪弧內側那片板金順便給它敲進去
但是 還是會有點問題就是
前輪打到底還是會稍微磨到內龜 但是這沒什麼關係
給大大你參考一下
COROLLABOSS - 星期四 十一月 22, 2007 6:33 pm
文章主題:
rg20turbo 寫到:
用16到現在 後輪中獎的機會幾乎是沒有
可以不一定要作暴龜 但是後輪弧內那片板金是一定要往內折進去的
那時以原廠懸吊硬上16框就是用此方法
(因為不用此方法是鐵定磨到的)
當然框的選擇也是有差別 ET值選42~45
會是比較好的選擇
既然要重洗澡 又不想拉暴龜 就把後輪弧內側那片板金順便給它敲進去
但是 還是會有點問題就是
前輪打到底還是會稍微磨到內龜 但是這沒什麼關係
給大大你參考一下


對吼~~前輪那個磨到內龜~~沒得改善嗎?~我的只要打右邊快到底時~就有摩擦聲了!!

有時候旁邊的人跟車上的人都會嚇一跳~以為擦撞到什麼!!
heha0821 - 星期四 十一月 22, 2007 6:37 pm
文章主題:
COROLLABOSS 寫到:
rg20turbo 寫到:
用16到現在 後輪中獎的機會幾乎是沒有
可以不一定要作暴龜 但是後輪弧內那片板金是一定要往內折進去的
那時以原廠懸吊硬上16框就是用此方法
(因為不用此方法是鐵定磨到的)
當然框的選擇也是有差別 ET值選42~45
會是比較好的選擇
既然要重洗澡 又不想拉暴龜 就把後輪弧內側那片板金順便給它敲進去
但是 還是會有點問題就是
前輪打到底還是會稍微磨到內龜 但是這沒什麼關係
給大大你參考一下


對吼~~前輪那個磨到內龜~~沒得改善嗎?~我的只要打右邊快到底時~就有摩擦聲了!!

有時候旁邊的人跟車上的人都會嚇一跳~以為擦撞到什麼!!



是唷 那各位開93 COROLLA 大大们 大部分還是用15的嘍?
我是覺得15好像夠了說 只是視覺效果 不過這樣聽起來 我還是會繼續用15的就好了吧
假如15的 降避震 都不會磨到了吧
rg20turbo - 星期四 十一月 22, 2007 6:40 pm
文章主題:
已不敲暴龜的前提下

要剪掉靠近傳動軸那邊有個塑膠擋水片
但是不太建議剪
剪了 也不一定完全有用
其實就讓它磨沒關係
畢竟那個塑膠擋水片是軟質的
跟輪胎偶爾接觸是還可以的
只是聲音聽起來不太舒服而已
我輪胎也常去跟那片塑膠片磨個幾下
習慣就好
COROLLABOSS - 星期四 十一月 22, 2007 7:31 pm
文章主題:
heha0821 寫到:
COROLLABOSS 寫到:
rg20turbo 寫到:
用16到現在 後輪中獎的機會幾乎是沒有
可以不一定要作暴龜 但是後輪弧內那片板金是一定要往內折進去的
那時以原廠懸吊硬上16框就是用此方法
(因為不用此方法是鐵定磨到的)
當然框的選擇也是有差別 ET值選42~45
會是比較好的選擇
既然要重洗澡 又不想拉暴龜 就把後輪弧內側那片板金順便給它敲進去
但是 還是會有點問題就是
前輪打到底還是會稍微磨到內龜 但是這沒什麼關係
給大大你參考一下


對吼~~前輪那個磨到內龜~~沒得改善嗎?~我的只要打右邊快到底時~就有摩擦聲了!!

有時候旁邊的人跟車上的人都會嚇一跳~以為擦撞到什麼!!



是唷 那各位開93 COROLLA 大大们 大部分還適用15的摟
我是覺得15好像夠了說 只是視覺效果 不過這樣聽起來 我還是會繼續用15的就好了吧
假如15ㄉ 降避震 都不會磨到了吧


我也是用15的~~之前傻傻的完全不清楚的狀況下~有用過17的~結果隔天就上去合歡山~一路磨 中立 ~遇坑洞磨 Embarassed ~過彎磨 傷心難過 .....害我一整路都超害羞的 mass ~結果回到家看~傻眼...隔天馬上換回來~~把那組17的(便宜)賣給朋友ˊˋ

之後才聽說ET值問題~還有我避震沒改~所以才會一路磨~哈哈
heha0821 - 星期四 十一月 22, 2007 10:14 pm
文章主題:
哈 我不太懂 ST直是啥意思說
heha0821 - 星期四 十一月 22, 2007 10:15 pm
文章主題:
COROLLABOSS 寫到:
heha0821 寫到:
COROLLABOSS 寫到:
rg20turbo 寫到:
用16到現在 後輪中獎的機會幾乎是沒有
可以不一定要作暴龜 但是後輪弧內那片板金是一定要往內折進去的
那時以原廠懸吊硬上16框就是用此方法
(因為不用此方法是鐵定磨到的)
當然框的選擇也是有差別 ET值選42~45
會是比較好的選擇
既然要重洗澡 又不想拉暴龜 就把後輪弧內側那片板金順便給它敲進去
但是 還是會有點問題就是
前輪打到底還是會稍微磨到內龜 但是這沒什麼關係
給大大你參考一下


對吼~~前輪那個磨到內龜~~沒得改善嗎?~我的只要打右邊快到底時~就有摩擦聲了!!

有時候旁邊的人跟車上的人都會嚇一跳~以為擦撞到什麼!!



是唷 那各位開93 COROLLA 大大们 大部分還適用15的摟
我是覺得15好像夠了說 只是視覺效果 不過這樣聽起來 我還是會繼續用15的就好了吧
假如15ㄉ 降避震 都不會磨到了吧


我也是用15的~~之前傻傻的完全不清楚的狀況下~有用過17的~結果隔天就上去合歡山~一路磨 中立 ~遇坑洞磨 Embarassed ~過彎磨 傷心難過 .....害我一整路都超害羞的 mass ~結果回到家看~傻眼...隔天馬上換回來~~把那組17的(便宜)賣給朋友ˊˋ

之後才聽說ET值問題~還有我避震沒改~所以才會一路磨~哈哈


哈哈 我不太懂ET值耶 有大大可以解釋一下嘛?
新莊阿男 - 星期四 十一月 22, 2007 11:14 pm
文章主題:
ET值指的是~
輪圈中心線與輪圈接合面的距離~
往輪圈外為正~
往輪圈內為負~
15/16/17...我都有裝過~
在不敲暴龜是可以裝的~
但是後面一定要把輪弧L的部份敲扁或壓扁~
再來就是需要做角度~
jackway - 星期四 十一月 22, 2007 11:51 pm
文章主題:
倒是我沒敲版金耶
我是把車身升高一點點
再加上做定位閃過的
都沒有磨到過!!
heha0821 - 星期五 十一月 23, 2007 1:14 am
文章主題:
新莊阿男 寫到:
ET值指的是~
輪圈中心線與輪圈接合面的距離~
往輪圈外為正~
往輪圈內為負~
15/16/17...我都有裝過~
在不敲暴龜是可以裝的~
但是後面一定要把輪弧L的部份敲扁或壓扁~
再來就是需要做角度~

ㄚ男 有及時通 貨 MSN 聊聊嘛?
我駐三重
我的及時通heha0821
MSN heha0821@hotmail.com
kevin - 星期五 十一月 23, 2007 2:38 am
文章主題:
ET值找42的 在來輪弧L角折進去 外八角度前1度或1.5度後1.5度或2度這樣就OK啦.
jiunlinn - 星期五 十一月 23, 2007 8:20 pm
文章主題:
如果用ET38的話 195/55/15 是不是除了暴龜的話
都會磨到啊..
kevin - 星期五 十一月 23, 2007 8:57 pm
文章主題:
jiunlinn 寫到:
如果用ET38的話 195/55/15 是不是除了暴龜的話
都會磨到啊..


避震器調硬一點.
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
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