COROLLA FLEET

汽車討論區 - 請問1998GOA COROLLA

p8771107 - 星期日 十月 28, 2007 4:13 pm
文章主題: 請問1998GOA COROLLA
1998GOA COROLLA 如果我想要vvti引擎 可以換嗎
還是直接換01年式的車就好??..那99年的有vvti嗎
另外有VVTI真的感受有差嗎??
大雄 - 星期日 十月 28, 2007 10:44 pm
文章主題:
原廠有無VVTI感覺沒有差.
就算是換成07年式的車也是沒有差.
建議更換
4age 165p.
2zzge 180p.
3sge 180-200p.
3sgte 225-265p.
以上都可以讓你很有感覺啦.
p8771107 - 星期日 十月 28, 2007 11:13 pm
文章主題:
大雄 寫到:
原廠有無VVTI感覺沒有差.
就算是換成07年式的車也是沒有差.
建議更換
4age 165p.
2zzge 180p.
3sge 180-200p.
3sgte 225-265p.
以上都可以讓你很有感覺啦.



請問...所謂有感覺是馬力有感覺還是省油有感覺
- 星期一 十月 29, 2007 2:25 am
文章主題:
p8771107 寫到:
大雄 寫到:
原廠有無VVTI感覺沒有差.
就算是換成07年式的車也是沒有差.
建議更換
4age 165p.
2zzge 180p.
3sge 180-200p.
3sgte 225-265p.
以上都可以讓你很有感覺啦.



請問...所謂有感覺是馬力有感覺還是省油有感覺


馬力會讓你有種很爽的感覺 好!
大腳油耗你覺得想哭的感覺 傷心難過

要爽就不准哭唷!~~ 很高興
其實以上那些 銘機 性能引擎順順開的話油耗也不會說很兇啦!
choboco2 - 星期一 十月 29, 2007 8:00 am
文章主題:
如果想要省油又有力, Toyota 下一代 ZR 系列引擎(Daul-VVT-i 喔)搭配 Super CVT-i 似乎也是可以考慮的.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBZR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
http://toyota.jp/corollaaxio/dynamism/engin/index.html
shingooo2you - 星期一 十月 29, 2007 8:11 pm
文章主題:
大雄 寫到:
原廠有無VVTI感覺沒有差.
就算是換成07年式的車也是沒有差.
建議更換
4age 165p.
2zzge 180p.
3sge 180-200p.
3sgte 225-265p.
以上都可以讓你很有感覺啦.

馬力很有感覺~~油表也很有感覺唷~~^^
阿泰 - 星期一 十月 29, 2007 8:35 pm
文章主題:
有vvti多個5~6p
開久了就麻痺了...
換手排,渦輪或換引擎等...讓你很有感覺啦
joseph1105 - 星期二 十月 30, 2007 10:02 am
文章主題:
上周我試過一部GOA VVT-i加VVT-i專用控制器,加速力道令我非相當驚訝,有接近3S自排的水準. 原來1ZZ也有如此的改裝潛力.

我是98GOA, 我的目標也是換成正VVT-i, 搭配Altis進氣岐管,VVT-i控制器和AE111原廠可變回壓尾管,如果再換成鍛造鋁圈的話,就很完美了(對我而言).

98GOA要換VVT-i, 電腦及線組都要換掉,這是確定的.

另外,ABS和SRS的線路略有不同(跟電腦有關),需要作點調整.

嫌麻煩的話,換台01GOA是比較划算的選擇.
choboco2 - 星期二 十月 30, 2007 10:14 am
文章主題:
引言回覆:
VVT-i專用控制器

小紀: 還有這種東西可以玩喔!? 中立
這個東西是改裝品嗎!?
若是的話... 呵呵呵... 看來又有得敗了 邪惡
joseph1105 - 星期二 十月 30, 2007 1:44 pm
文章主題:
日本Yahoo有賣. 它能控制正時的角度, 跟VTEC控制器的原理一樣.

有了它就可以不用裝e-manage了. 前題是...它只適用於VVT-i引擎.

台灣好像有賣一種用一個轉鈕去調整的控制器, 不過我看到那位GOA車主
裝的是比較高檔的機型.
hothbl - 星期二 十月 30, 2007 1:53 pm
文章主題:
joseph1105 寫到:
日本Yahoo有賣. 它能控制正時的角度, 跟VTEC控制器的原理一樣.

有了它就可以不用裝e-manage了. 前題是...它只適用於VVT-i引擎.

台灣好像有賣一種用一個轉鈕去調整的控制器, 不過我看到那位GOA車主
裝的是比較高檔的機型.


我一直懷疑控制VVT-i 對效能有沒有用,因為1ZZ 的VVT-i 是在低負載時才會開
啟,也就是說它只對低速及低轉速有用,換句話話,把VVT-i 關掉就跟 98 GOA
是完全相同的,所以! 小紀你感受到的應該不是那個控制器有用,而是VVT-i 那型
的電腦多5匹的關係,不信你去開開Altis 在低速時的反應,多十幾匹的感覺應該
更強烈 酷
joseph1105 - 星期二 十月 30, 2007 4:34 pm
文章主題:
我家也曾有過一部Altis, 多的那14匹馬力我應該可以分辨的出來, 跟那台01GOA的加速性是不同的.

不過,我也相信光憑那顆VVT-i控制器是不可能壓榨出比Altis更明顯的動力. 要不早就已是Altis家族人人必備的改裝品了. 中立

據車主表示有改整段排氣. 至於還有沒有其它"暗瞰"的呢? 我也很想了解.

倒是那天真的換顆VVT-i, 我一定會親自試看看它是否有如此功效. 很高興
choboco2 - 星期二 十月 30, 2007 5:11 pm
文章主題:
小紀:
請問是這個東西嗎?
http://www.power-enterprise.co.jp/electronic/electric.html
http://www.power-enterprise.co.jp/electronic/camconti.html
sk - 星期二 十月 30, 2007 9:45 pm
文章主題:
對於你們說的power camcon cc-101那一個價錢太貴了
我不建議,我覺得power-fc買中古的調校會比較優
trd7239 - 星期三 十月 31, 2007 1:01 am
文章主題:
sk 寫到:
對於你們說的power camcon cc-101那一個價錢太貴了
我不建議,我覺得power-fc買中古的調校會比較優

前提是要改手排先喔
joseph1105 - 星期三 十月 31, 2007 10:32 am
文章主題:
choboco2 寫到:
小紀:
請問是這個東西嗎?
http://www.power-enterprise.co.jp/electronic/electric.html
http://www.power-enterprise.co.jp/electronic/camconti.html


好像是.那天因忙沒特別注意,等改天車主去簡老闆那邊時再問個清楚.
leeqwqwqwqw - 星期三 十月 31, 2007 1:09 pm
文章主題:
不便宜耶.

.定価:税込価格?56,700 (本体価格 ?54,000)
les55518 - 星期三 十月 31, 2007 3:29 pm
文章主題:
joseph1105 寫到:
日本Yahoo有賣. 它能控制正時的角度, 跟VTEC控制器的原理一樣.

有了它就可以不用裝e-manage了. 前題是...它只適用於VVT-i引擎.

台灣好像有賣一種用一個轉鈕去調整的控制器, 不過我看到那位GOA車主
裝的是比較高檔的機型.
請問哪裡有在賣??跟這個一樣嗎?? 很高興 (http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e19112697)
阿泰 - 星期四 十一月 01, 2007 2:00 am
文章主題:
阿泰 寫到:
有vvti多個5~6p
開久了就麻痺了...
換手排,渦輪或換引擎等...讓你很有感覺啦


我記得前原廠組竽仔頭號達達..98GOA
在隧道時找了一些人測0?100加速也打倒一些人
原廠組的98GOA只要搭配的好輕量普力盤,點火矽導,高流量濾芯
,銥火星塞,加速尾管管大約一萬元也有5P馬力產生
這是最快又省錢的方法...
阿泰 - 星期四 十一月 01, 2007 2:04 am
文章主題:
忘記了,那時竽仔頭號達達..98GOA (TOM'S鋁圈)不知是不是輕量化的
如果是的話怪不得大家那天會輸!!
hothbl - 星期四 十一月 01, 2007 11:56 am
文章主題:
阿泰 寫到:
忘記了,那時竽仔頭號達達..98GOA (TOM'S鋁圈)不知是不是輕量化的
如果是的話怪不得大家那天會輸!!


那組不是輕量化的 很高興 那時達達 0-100 會贏是靠DIY 的二次進氣啦!
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