COROLLA FLEET

汽車討論區 - 兩片式加大碟

小小豬呆 - 星期三十月 10, 2007 11:52 am
文章主題: 兩片式加大碟

各位前輩們大家好.小弟近日在Y拍看到一組浮動式加大碟.286MM賣4000元.302MM賣5000元.好像不錯的樣子.價錢很便宜....但是價錢真的太便宜了.不知有沒有問題阿.請問有哪位大大有聽說有誰用過.或是有人用過嗎?
網址.
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e21739116?u=john101540

阿俊 - 星期三十月 10, 2007 12:44 pm
文章主題:

這個是正兩片式,非浮動式
價錢,我覺得貴吐舌頭

小小豬呆 - 星期三十月 10, 2007 12:55 pm
文章主題:

阿俊寫到:

這個是正兩片式,非浮動式
價錢,我覺得貴吐舌頭

嗯..我也知道這一定不是浮動式的."正"浮動式的一組都要快兩萬了.
可是這兩片對鎖的碟盤也有輕量化的優點阿.價錢也和一般加大碟差不多.只是品質就不知道了.不知有哪位大大聽說嗎?

kevin - 星期四十月 11, 2007 1:41 am
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這是正2片式彷浮動式的碟盤啦.

randy0812 - 星期四十月 11, 2007 3:30 am
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是很輕但是容易斗 XDDD 苦主我在此哈哈

hothbl - 星期四十月 11, 2007 10:29 am
文章主題:

二片式不等於浮動式喔! 我還沒見過汽車用的浮動式碟盤，大概只有廠車才有機會用吧

浮動式碟盤在中心盤及碟盤中間並不是用鏍絲固定的，它的設計讓它有些間隙可以適時的移動，這樣設計的優點是為了避免高溫時變型所產生的抖動現像，目前
較常見到的浮動碟盤都是用在機車上，至於怎麼判斷是不是浮動式碟盤! 看中心
盤跟外盤是不是固定的很死就知道了，浮動盤是會晃動的，但程度不會太大

阿俊 - 星期四十月 11, 2007 1:43 pm
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偉哥,汽車有啦,不過價錢貴的讓人無法接受
且通常是330mm以上才有人在做正浮動的
下面link裡就是正浮動的!!
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1143146594

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c22126509

小小豬呆 - 星期四十月 11, 2007 7:23 pm
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感謝前輩們的分享.讓小弟對這類碟盤有更深一層的認識..
成成大哥.請問一下這類的碟盤您覺得不好用是嗎?

htcbolt - 星期五十月 12, 2007 12:18 am
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唬~~!偷改阿凱!

randy0812 - 星期五十月 12, 2007 3:12 am
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小小豬呆寫到:

感謝前輩們的分享.讓小弟對這類碟盤有更深一層的認識..
成成大哥.請問一下這類的碟盤您覺得不好用是嗎?

也不是說不好用
論我目前的煞車力到
老實說強到一個不行
但是我實在很難接受兩片式跌盤的抖動程度
我現在是大六活塞+330MM雙片碟盤
除了大尺寸碟盤本來就易抖動之外
雙片式也是元兇
當然也包含耐溫等等的問題
不可否認的是
雙片碟偷輕很多
我原廠是單向雙活塞+通風碟
但是我只能說原廠的碟盤比我現在小上不少
但是重量卻比我現在重上許多
在加上鍛造輕量化卡鉗
我車頭和璜下重量因而減輕不少
取捨之間可能需要深層思考喔!!

志明 - 星期五十月 12, 2007 3:48 pm
文章主題:

☆↖★成成★↘☆ 寫到:

小小豬呆寫到:

感謝前輩們的分享.讓小弟對這類碟盤有更深一層的認識..
成成大哥.請問一下這類的碟盤您覺得不好用是嗎?

成成兄.....不會是傳說中的B牌F-60吧

trd7239 - 星期六十月 13, 2007 1:44 am
文章主題:

志明寫到:

☆↖★成成★↘☆ 寫到:

小小豬呆寫到:

感謝前輩們的分享.讓小弟對這類碟盤有更深一層的認識..
成成大哥.請問一下這類的碟盤您覺得不好用是嗎?

成成兄.....不會是傳說中的B牌F-60吧

是V牌的啦.我也是BUT但成成是大的.我是小的.因我的跑不快

志明 - 星期六十月 13, 2007 8:41 pm
文章主題:

原來....那還是殺得很

小小豬呆 - 星期日十月 14, 2007 12:58 pm
文章主題:

嗯.之前有在賣場中拿300MM的兩片碟和286MM的普通碟.感覺上300MM的卻比286MM的較輕...

阿男 - 星期一十月 15, 2007 8:39 am
文章主題:

trd7239 寫到:

志明寫到:

☆↖★成成★↘☆ 寫到:

小小豬呆寫到:

感謝前輩們的分享.讓小弟對這類碟盤有更深一層的認識..
成成大哥.請問一下這類的碟盤您覺得不好用是嗎?

成成兄.....不會是傳說中的B牌F-60吧

是V牌的啦.我也是BUT但成成是大的.我是小的.因我的跑不快

阿狗你說錯啦,是成成比你重所以怕煞不住!!!
哈"來拉豬屎"

randy0812 - 星期六六月 14, 2008 11:26 am
文章主題:

阿男寫到:

trd7239 寫到:

志明寫到:

☆↖★成成★↘☆ 寫到:

小小豬呆寫到:

感謝前輩們的分享.讓小弟對這類碟盤有更深一層的認識..
成成大哥.請問一下這類的碟盤您覺得不好用是嗎?

成成兄.....不會是傳說中的B牌F-60吧

是V牌的啦.我也是BUT但成成是大的.我是小的.因我的跑不快

阿狗你說錯啦,是成成比你重所以怕煞不住!!!
哈"來拉豬屎"

後...我現在才看到這篇的回覆....臭男哥 >"<

ghostsheu - 星期六六月 14, 2008 5:36 pm
文章主題:

浮動碟的作用,我想許多人不了解,依重車來講的話,會用浮動碟的作用
是因為重車動輒輕輕鬆鬆上200沒問題,話說09年R1快200匹了
沒犀利的煞車是很危險的!
浮動碟有中心盤(內盤) 浮動扣外盤,基本上外盤跟內盤會不會晃動
或者是說晃動程度都不一定,有些廠牌的晃動大,但效果好相對的壽命較短
晃動小的,效果沒晃動大的好,但壽命就長!
那為什麼幾乎所有重車都是浮動碟呢???
是因為卡鉗活塞(不管是單向還是雙向活塞的)經由總泵推出時不一定都是
被推出同距離(但是也不會差到非常多),於是先觸碰到碟盤的活塞將浮動外盤
推向較慢觸碰到碟盤的活塞,而讓煞車的力道能平均分布於跌盤
也就是因此浮動碟會比固定跌煞車效果更好的原因!

gary - 星期六六月 14, 2008 9:11 pm
文章主題:

小小豬呆寫到:

嗯.之前有在賣場中拿300MM的兩片碟和286MM的普通碟.感覺上300MM的卻比286MM的較輕...

目前我車上前後使用的就都是它的碟盤
它的東西如果都以同尺寸的碟盤來說，確實會輕一點，雖然我沒有實際東西去量過，但感覺上確實是如此。
是不是容易變形這個我目前還沒感覺到，畢竟我只有用到286mm而以，理論上愈大盤徑變形量會愈高一點，但理論歸理論啦，既然做生意又做到大盤徑的話，變型這個或許應該是廠商要自行克服的，不過對的，成本應該也是會高一點。