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汽車討論區 - 上陽明山 百拉卡~會熄火(手排)
嘉 - 星期一 七月 30, 2007 8:00 am
文章主題: 上陽明山 百拉卡~會熄火(手排)
昨天去了百拉卡去看風景!..有去過的族友應該知道有幾個一轉彎(死彎)就會面臨很陡很陡的坡!!!小弟今天就在陡坡熄火了!!過程是原本是用二檔再走..走這˙走著來到一個轉彎時就一個超陡的坡.在車子還沒完全靜止下直覺就馬上打一檔上坡!結果居然熄火了!一檔油門踩到底眼睜睜的就看車沒力爬不上去的熄火了.超丟臉的! 傷心難過
之後重新發動就上去了!後來又碰到一個死彎也是超陡阿!不出我所料又熄火了!也都是一檔採到底!眼睜睜看他沒力的熄火!也是重新發動就上去了! 熄兩次不高興
想問各問大大 到底是我車子有問題!?還是真的太陡了!馬力不足所造成???但我記得以前開手排一檔陡坡是造上不誤耶 不應該有熄火的現象!!
在還沒到達目的地前上淺坡很像就有發生無力無力感!!但不是每次都發生!
平面道路就都OK沒問題的!
是什麼問題呢?麻煩各位了感恩!
阿男 - 星期一 七月 30, 2007 8:19 am
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感覺你的Map感知器有一點問題,你在平路大腳踩油門會不會頓一下才出去,有的話是Map的問題機率比較大!!!
Mick - 星期一 七月 30, 2007 10:19 am
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如果沒有足夠的轉速去輔佐, 就算是一檔, 也會沒有力可使用的喔!! 訝異

如果在已經沒啥力氣的狀態下, 你又把油門踹的很深, 然後車速降, 轉速降,
那麼感覺上真的好像是會熄火的!! 中立 我是沒這樣熄過啦, 不過我有 "接近熄火" 過,
所以我猜想應該是這種狀況.

如果你遇上很陡的上坡, 速度不夠提供足夠的轉速讓你爬上去而且速度還在下降的話,
建議是趁還沒在倒退的時候踩下離合器, 拉高轉速之後, 以半離合的方式上去,
否則的話因為車體要上坡的阻力大過於車子在這個轉速可以提供的動力,
再加上你油門深踏讓節氣門大開, 真空度下降,
會熄火也不是不可能的喔~ 訝異
ghostsheu - 星期一 七月 30, 2007 12:16 pm
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Map感知器是啥??在哪裡???
傑 - 星期一 七月 30, 2007 12:27 pm
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我也覺得mick說的有道理唷!因為你這種經驗我以前也常常發生.就是要上很陡的坡.但是轉速不高.油門又踩的重.車子頓一下就熄火了.所以我有了你說的這種經驗後.我現在在開類似這種坡時.我會先踩離合器把轉速提高.然後再放離合器這樣就比較有力.就不會熄火了.你可以試試看這樣子的做法.很有效的!
E33355 - 星期一 七月 30, 2007 2:36 pm
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因為4A-FE 轉速要拉到4800rpm 才有13.8ps的扭力
而7A-FE卻只要在 2800rpm時就有16.2ps的扭力
1.6尤其是滿載爬山時最痛苦，用一檔跑不快，換二檔跑不動，被M牌1.6手自牌八假的.
嘉 - 星期二 七月 31, 2007 10:19 pm
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謝謝各位。。。那我在觀察一下好嚕！！
問一個笨問題?當時油只剩四分之ㄧ。會不會是太陡了導致剛好吸不到油就熄火呢？？ 訝異
海中版歌 - 星期四 八月 02, 2007 10:43 am
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小的先前上合歡山也曾遇過這樣的狀況,
從合歡山莊前的路口往武嶺的陡坡路段,
那時候還是雪季, 陡坡兩旁停滿賞雪的車輛,
小的當時就剛好卡在最陡的地帶,
陡坡的上方正好有個下坡緊急煞車緩衝區.

Image

當時用一檔爬坡起步的時候, 發覺到不夠力,
引擎轉速反而被往下拖的感覺,
趕緊將手煞車再拉起來, 當時的想法,
就是將轉速拉到扭力峰值起步,
一次不行, 就再拉手煞車休息一下, 重新起步,
也因為不斷反覆起步才通過那個坡道,
後來也聞到離合器燒焦的味道, 還好不嚴重.
Mick - 星期四 八月 02, 2007 12:54 pm
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嘉 寫到:
謝謝各位。。。那我再觀察一下好嚕！！
問一個笨問題?當時油只剩四分之ㄧ。會不會是太陡了導致剛好吸不到油就熄火呢？？ 訝異


如果你的汽油只剩下最低那格以下, 再碰上海中版歌的那種斜坡,
或許有這樣的可能吧 訝異 不過其實車子的油箱在最初設計時都已經有這種預想了,
所以應該是不至於是因為吸不到油而無力,
所以大家的看法都在於人為的操作需要再優化.

你可以找個比較少人的時候, 試著利用大樓停車場的斜坡做上坡起步的練習 微笑

你的狀況比較類似你在上坡起步之後速度不夠, 要再加速也加不上去,
而且速度不夠轉速就上不去, 你離合器沒切開 (踏下去), 也讓你的引擎轉速被車速往下拉,
如此一來你車的輸出動力只是越來越低而已,
等到你的速度低到把引擎轉速拖到過低, 自然就會熄火啦~ 訝異

阿男說的 MAP 也是控制怠速的重要指標 Sensor 喔! 訝異
但是若你平路開都沒啥事, 怠速也很穩定, 那麼雖然有可能, 但我想機會並不高啦~ 微笑

MAP 好像是進氣壓力感知器 Mass Air Pressure 的意思,
也算是在偵測節氣門之後的進氣崎管內的真空值的一個感應器.
放在那邊我不記得了 吐舌頭 不過應該會是有一根真空管從進氣崎管內牽出來,
引導到一個小方形黑盒子裡面的 訝異 那個黑盒子, 就是 MAP 啦~ 微笑

不過引擎室裡很多小黑盒 吐舌頭
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