COROLLA FLEET

汽車討論區 - 換皮帶的疑問?

阿良-0813 - 星期二 三月 23, 2004 4:52 pm
文章主題: 換皮帶的疑問?
我的車是96' corolla 1.8XE
最近開到八萬了..去保養..
我有問是否須更換皮帶(大概驅動皮帶還是什麼...不太懂)..
TOYOTA修護廠那邊是說..檢查沒問題..所以不需更換..
可是昨天我開去我常去那間改裝車廠..
那邊的技師說...最好更換一下..以免斷了..就大條了..
兩方的觀點不太一樣..所以想問問大家...
謝謝..
clubla - 星期二 三月 23, 2004 5:02 pm
文章主題:
原廠說明書建議

正時皮帶每十萬公里更換
而正時皮帶以外的其他3條驅動皮帶
每七萬公里更換一次
驅動皮帶屬於損耗品
再加上年限的考量
如果你的車車從出廠就一直開到現在
最好是換掉會比較保險
ccaasshh - 星期二 三月 23, 2004 5:03 pm
文章主題:
早換比晚換好,雖然原廠說可以撐到十萬公里以上,不過還是要看你自己啦..
如果剛好有閒錢,就乾脆換一換,求個心安.免的忘了換,那天斷了,掛在路上,那時你就會覺得"時間比金錢重要"
hothbl - 星期二 三月 23, 2004 5:04 pm
文章主題:
皮帶什麼時候會斷真的很難說! 所以都是建議八萬左右一定要更換
4AGE的車主更要注意! 因為斷了會傷汽門! 而傷了汽門又很難訂到料修....
benny - 星期二 三月 23, 2004 6:13 pm
文章主題:
換的話要換幾條ㄚ?????
費用ㄋ??????
Jerry Liao - 星期二 三月 23, 2004 6:23 pm
文章主題:
BENNY:

皮帶為帶動發電機及壓縮機,
這部份有三條,
另外正時皮帶一條外加一個惰輪,
以上都是屬於耗材,
原廠有套餐是專門處理以上所有東西,
我上次問過好像約3500上下,
忘了正確是多少,
可以找原廠問或申全阿偉.
benny - 星期二 三月 23, 2004 6:29 pm
文章主題:
Jerry Liao 寫到:
BENNY:

皮帶為帶動發電機及壓縮機,
這部份有三條,
另外正時皮帶一條外加一個惰輪,
以上都是屬於耗材,
原廠有套餐是專門處理以上所有東西,
我上次問過好像約3500上下,
忘了正確是多少,
可以找原廠問或申全阿偉.




http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c8936241
是不市這一些ㄚ??
達達 - 星期二 三月 23, 2004 7:06 pm
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因為每台車的使用情況不同,所以外面看的到的皮帶原則上在每一次保養的時候都應順便檢查一下是否有龜裂或磨損的情形,如果有的話就立即更換,至於正時皮帶的話則按照原廠建議里程或年限更換即可...
Mantissa - 星期三 三月 24, 2004 10:29 am
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大家不用擔心,Toyota車的正時皮帶斷了不會去打到汽門,只會顧路而已,請放心...
hothbl - 星期三 三月 24, 2004 10:49 am
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4AGE 打到的機率很高喔! 因為它是凸頂活塞....
黑衣 - 星期日 二月 06, 2005 12:25 pm
文章主題:
能打詳細一點嗎?>>>80000公里>>到底要換什麼皮帶>>還要順便換墊片(不知)
皮帶張力器順便要換嗎>>>請副版回答詳細一點>>小弟比較笨>>費用大約多少錢>>謝謝
hothbl - 星期日 二月 06, 2005 2:59 pm
文章主題:
黑衣 寫到:
能打詳細一點嗎?>>>80000公里>>到底要換什麼皮帶>>還要順便換墊片(不知)
皮帶張力器順便要換嗎>>>請副版回答詳細一點>>小弟比較笨>>費用大約多少錢>>謝謝


GOA 的皮帶只有一條! 原廠的費用大概是一千五以內吧!!!
皮帶張力器不用換! 墊片也不用換
lawrence - 星期一 二月 07, 2005 12:09 am
文章主題:
"GOA 的皮帶只有一條"
這是什麼意思?是這一條嗎?
hothbl - 星期一 二月 07, 2005 12:16 am
文章主題:
是的! GOA COROLLA 的皮帶只有一條! 再加上沒有正時皮帶! 所以省錢多了
trdcorolla - 星期一 二月 07, 2005 1:40 am
文章主題:
hothbl 寫到:
是的! GOA COROLLA 的皮帶只有一條! 再加上沒有正時皮帶! 所以省錢多了
嗚嗚......那麼好!我們卻是四條~~外面三條加一條正時........
問一個愚笨的問題哦!new lla有皮帶張力器嗎?
lawrence - 星期一 二月 07, 2005 1:50 am
文章主題:
真的那麼好?
請問為什麼會沒有正時皮帶呢?

那就省錢多了! 本來以為正時皮帶在內部,想找人檢查一下..現在不用了
達達 - 星期一 二月 07, 2005 2:03 am
文章主題:
goa的正時皮帶改為鏈條式.所以正常情況下是不需要更換的 很高興
外皮帶部分也整合為一條而已.原廠連工帶料大約1000出頭 很高興
lawrence - 星期一 二月 07, 2005 2:12 am
文章主題:
真好....又省了很多
thank you
srw - 星期一 二月 07, 2005 2:52 pm
文章主題:
聽說4AGE也屬非干涉式引擎設計 (non-interference),除非改成高壓縮比或換凸輪軸,原文如下 "The 4A-GE is a non-interference design meaning that if the timing belt (which is recommended to be changed ever 60k miles) breaks, no damage will be done. This of course will change if the engine is modified to have a higher compression ratio or more agressive cams."

來源:http://shell.deru.com/~sgn1/AW11/4age.htm

理論上是沒影響,但總沒人希望因為正時皮帶斷了熄火應變不及而出事吧。所以寧可提前換也不要撐。
美國地區建議100000英哩才換,真是厲害。
大華 - 星期一 二月 07, 2005 4:56 pm
文章主題:
trdcorolla 寫到:
hothbl 寫到:
是的! GOA COROLLA 的皮帶只有一條! 再加上沒有正時皮帶! 所以省錢多了
嗚嗚......那麼好!我們卻是四條~~外面三條加一條正時........
問一個愚笨的問題哦!new lla有皮帶張力器嗎?


有啊,不過是固定式的,不會自動調整,好像叫做調整惰輪...... 吐舌頭
je - 星期二 二月 08, 2005 12:16 am
文章主題:
前幾天剛換正時皮帶~toyota原廠件700(121t for 1.8 lla)~
加副廠皮帶惰輪350~火星塞氣密環350~
引擎上蓋墊片50~引擎上蓋氣密墊圈250~含更換施工共2200~
另外三條發電機/水泵浦/方向機先前換過~副廠件含工1500~
以上~供大家參考~^^"
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