COROLLA FLEET
汽車討論區 - 請問這零件是什麼作用的??
傑
- 星期五 四月 13, 2007 3:18 pm
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請問這零件是什麼作用的??
請問各位前輩.這圖片上的零件是什麼作用?車子發動時插頭拔掉跟插著有什麼差別?我有試著拔掉跟插著.好像沒什麼差耶...
hothbl
- 星期五 四月 13, 2007 3:59 pm
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看位置應該是節氣門位置感知器
a87584
- 星期五 四月 13, 2007 7:37 pm
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是節氣門位置感知器沒錯,用感知節氣門開啟的角度,回潰給電腦感知,怠速時拔掉是沒甚麼差,但是將油門踩下就有差了（不要亂拔,小心拔到高壓線,電死你)開完笑的啦
vx6068gogo
- 星期五 四月 13, 2007 9:06 pm
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是節氣門開啟度..
踩油門的深淺..搭配流量計的數據
一起傳輸給電腦....讓電腦去判定該供給多少的油量..
接錯線後~~你會發現....重踩油門~~就只有狂放炮的聲音..
車子沒有出去的力道....
沒記錯的話你們的是四條線....
但奇怪~~怎麼我車上的會少一條線呢~~??
傑
- 星期五 四月 13, 2007 9:21 pm
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事情是這樣子的.由於我這幾天.冷車時發動後.冷車待速引擎會氣喘.在行駛中油門輕輕含著.引擎會不順.會頓.但是只要到了熱車後一切都正常了.然而我就打開引擎蓋試著用手去板動節氣門.板動一點點時引擎一樣會頓.但是只要板大力一點.轉速拉起來就很正常.只有在那輕輕的板動時引擎才會頓.請問一下前輩.這到底是什麼狀況呢?我目前一直朝著會不會是圖中的那個節氣門感知器的問題?還是四喉裡面的那4個蝴蝶閥有問題呢?不然怎麼會是節氣門板動一點點就會頓.然而節氣門在開大一點就正常了.請各位前輩幫我診斷一下看看這是什麼問題?
傑
- 星期五 四月 13, 2007 9:33 pm
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a87584 寫到:
是節氣門位置感知器沒錯,用感知節氣門開啟的角度,回潰給電腦感知,怠速時拔掉是沒甚麼差,但是將油門踩下就有差了（不要亂拔,小心拔到高壓線,電死你)開完笑的啦
呵呵!~~我只會對我車上的那一罐紅色的發火線圈會怕而已.因為它高達4萬伏特呢!
對了!請問前輩.我一直在懷疑我的VVT到底有沒有做動.是不是有什麼方法可以測試VVT有沒有在做動呢?因為每當我轉速拉到4000轉以上總覺得馬力不像是160匹的感覺.就覺得少了那股衝勁.
傑
- 星期日 四月 15, 2007 1:23 am
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對了!請問前輩.我一直在懷疑我的VVT到底有沒有做動.是不是有什麼方法可以測試VVT有沒有在做動呢?因為每當我轉速拉到4000轉以上總覺得馬力不像是160匹的感覺.就覺得少了那股衝勁.
大雄
- 星期日 四月 15, 2007 7:02 pm
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我的111在4000轉VVT做動時排汽聲會比較大聲.有點像雙凸VTEC.開啟之後可以一路拉到8000轉斷油.還有一個測試方法.就是找一部改B16A的喜美跟它拉一下0_400差距3個車身才算正常.
money
- 星期日 四月 15, 2007 7:11 pm
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是贏3個車身還是輸3個車身呢?
大雄
- 星期日 四月 15, 2007 7:31 pm
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我的111有和朋友的B16A跑過.贏3個車身(改裝成度差不多.排汽中尾段.進氣香菇頭
傑
- 星期日 四月 15, 2007 11:50 pm
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若不要用這樣的方式.還有什麼方法可以知道的嗎?廳排氣聲?還有其他的方法嗎?
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