COROLLA FLEET

汽車討論區 - 油耗問題

ghostsheu - 星期六 二月 10, 2007 7:36 pm
文章主題: 油耗問題
最近入手一台94年Corolla LE開了幾桶油後,算了市區油耗發現1L大改只跑個8~9km甚至7~8km,不知道版上前輩有如可提供的意見或者方法,讓這個問題可以改善!感謝!!
jackycj - 星期六 二月 10, 2007 9:20 pm
文章主題:
基本的保養要做
把改裝的東西全改回原廠品
手排2000轉換檔不拉轉速
自排不要大腳油門
應該多少可以改善一些
gary - 星期六 二月 10, 2007 10:22 pm
文章主題:
今天看了電視某個節目,
國外對於如何省油的有幾個作法
一、盡量排到高檔位去,此意為讓油省噴點(我是認為此種作法應該是在車輛行進到一定速度時這麼做才有意義)
二、看到紅燈時,打入空檔,讓車輛滑行,降低引擎轉速
小P - 星期日 二月 11, 2007 1:20 am
文章主題:
自排車不宜唷...
ghostsheu - 星期日 二月 11, 2007 2:02 am
文章主題:
jackycj 寫到:
基本的保養要做
把改裝的東西全改回原廠品
手排2000轉換檔不拉轉速
自排不要大腳油門
應該多少可以改善一些

感謝你的回應嚕?不過我的車是原廠自排的說?什麼都沒改
小志 - 星期日 二月 11, 2007 11:37 pm
文章主題:
妳的是1.8或1.6?
耗油就有差了.
ghostsheu - 星期一 二月 12, 2007 10:38 pm
文章主題:
我的是1.8
天天吃ㄚ鈣 - 星期一 二月 12, 2007 10:50 pm
文章主題:
jackycj 寫到:
基本的保養要做


不曉得ghostsheu換過機油沒?
火星塞/空氣芯都檢查一下唄,
不然清一清積碳或節氣門應有所助益~~
ghostsheu - 星期二 二月 13, 2007 1:20 am
文章主題:
天天吃ㄚ鈣 寫到:
jackycj 寫到:
基本的保養要做


不曉得ghostsheu換過機油沒?
火星塞/空氣芯都檢查一下唄,
不然清一清積碳或節氣門應有所助益~~

機油 自排油有換了,節氣門也清了,空器濾清器我倒是忘了檢查檢查!!
明天我來檢查看看,先感謝先 很高興
海中版歌 - 星期二 二月 13, 2007 8:21 am
文章主題:
關於潤滑油, 盡可能採用 0~10W/40 黏性規格的合成機油,
此外, 請務必確保四輪定位正確, 除了省油, 也能避免吃胎,
若能在輪胎承受範圍內, 胎壓也可以控制在冷胎 35~38 psi 之間,
空氣濾網一定要保持清潔暢通, 會影響最多 10% 油耗,
火星塞的狀況, 以及節氣門 & 噴油嘴 & 燃燒室 積碳清理也很重要,
會影響傳動系統的零件, 如傳動軸 & 離合器 & 變速箱 等,
可以在例行保養的時候順便檢查狀況, 對油耗的變數影響也很大.

接下來就是駕駛習慣囉, 可以想想該如何讓單車騎起來更省力,
其實輕踩油門緩和加速是其次, 重點在於高檔位等速巡航,
以及如何盡可能減少不必要的煞車, 將汽油送給煞車來令磨損,
當然高檔位並非使用頻率越高越好, 而是視情況採用適當檔位,
判斷如何以最輕油門下, 採用最適當的檔位利於輕鬆加速,
並及早採用高速檔輕踩油門等速巡航, 並且減少踩煞車的機會,
善用引擎煞車, 如此一來就能減少不必要的額外汽油浪費了.
ghostsheu - 星期二 二月 13, 2007 8:09 pm
文章主題:
海中版歌 寫到:
關於潤滑油, 盡可能採用 0~10W/40 黏性規格的合成機油,
此外, 請務必確保四輪定位正確, 除了省油, 也能避免吃胎,
若能在輪胎承受範圍內, 胎壓也可以控制在冷胎 35~38 psi 之間,
空氣濾網一定要保持清潔暢通, 會影響最多 10% 油耗,
火星塞的狀況, 以及節氣門 & 噴油嘴 & 燃燒室 積碳清理也很重要,
會影響傳動系統的零件, 如傳動軸 & 離合器 & 變速箱 等,
可以在例行保養的時候順便檢查狀況, 對油耗的變數影響也很大.

接下來就是駕駛習慣囉, 可以想想該如何讓單車騎起來更省力,
其實輕踩油門緩和加速是其次, 重點在於高檔位等速巡航,
以及如何盡可能減少不必要的煞車, 將汽油送給煞車來令磨損,
當然高檔位並非使用頻率越高越好, 而是視情況採用適當檔位,
判斷如何以最輕油門下, 採用最適當的檔位利於輕鬆加速,
並及早採用高速檔輕踩油門等速巡航, 並且減少踩煞車的機會,
善用引擎煞車, 如此一來就能減少不必要的額外汽油浪費了.

感謝您的指導喔^^
天天吃ㄚ鈣 - 星期二 四月 03, 2007 5:17 pm
文章主題:
去年小弟的93' 1.8老白在純高速公路的條件下可以一公升跑17km,前幾天剛好去屏東海生館玩,一路走二高從中和出發直到林邊下二高,過了清水服務區幾乎一路開啟定速110km行駛,轉速約保持在2500轉,汽油是中油的95,有開冷氣,車上就小弟一個人,心裡還在想最近車子換了195/55/R15的圈胎以及加了自製逆電流還有家族團購的集氣室墊片不曉得油耗會差多少? 結果跑到沒油亮燈後看一下哩程表是320mile,稍微換算了一下差點沒讓小弟當場飲藥自盡:12KM/L!! 我的天!! 差太多了啦~~ 心有不甘今天馬上開去跑養廠查原因,輪胎氣足,點火正時也正常,轉一轉輪胎,咦?左前輪轉不太動,拆下來一看,煞車分磅根本就是咬住了,也就是說幾乎一路半煞車狀態從台北開到屏東又從屏東跑回台北來啦,來令片都因長時間摩擦高溫而變色了,真的是昏倒~~ 難怪先前在一般路上開車時覺得車子好像有點重拖的感覺,尤其是遇紅綠燈時停車滑行似乎有距離變短及綠燈起步比較吃力的感覺,唉,真的是馬後砲,這些日子以來也不知浪費了多少汽油? 市區加滿油也才跑200mile,真是的..... 好吧,分磅就換掉了,趁這次維修也順便把用了2萬公里的火星塞及自排油換掉,請各位族友參考我的案例,保養時記得檢查一下煞車分磅.....感恩!!
ghostsheu - 星期二 四月 03, 2007 8:04 pm
文章主題:
感謝您~~這些我也會去注意的!不過之前有去換過跌盤還有來令,總邦的話應該是沒有問題的,目前換回原廠82度水龜,油耗要減少為每公升約9~10km!不過還是感覺很耗油,而目前將問題朝向含氧感知器故障造成訊號不良,畢竟這台車之前也開了8000英里了!!
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