COROLLA FLEET
汽車討論區 - 頭段問題
嘉 - 星期日 一月 28, 2007 10:07 pm
文章主題: 頭段問題
請位各位大大...93-94 還是 95-97 頭段差在哪裡ㄋ??很像是含氧感知!!有爬文. 可是還不是很懂
我是1.6手排原廠未改! 試用4合一OR四合二合一哪種ㄋ??有鎖定一支頭段但怕買錯!!!不想太大聲..拜託各位
PIN - 星期一 一月 29, 2007 2:14 pm
文章主題:
你的圖好像和我最近換的頭段一樣,
我發現它要鎖含氧的地方93~97有共用.
只不過39~94有鎖兩根螺絲,
95~97就變含氧的螺牙了,
所以不用怕買錯,
而且更換頭段聲音並不會加大喔~~
還有~請把你的個人資料填齊,大家回覆你的意願會較高喔~~~
嘉 - 星期一 一月 29, 2007 2:53 pm
文章主題:
PIN 寫到:
你的圖好像和我最近換的頭段一樣,
我發現它要鎖含氧的地方93~97有共用.
只不過39~94有鎖兩根螺絲,
95~97就變含氧的螺牙了,
所以不用怕買錯,
而且更換頭段聲音並不會加大喔~~
還有~請把你的個人資料填齊,大家回覆你的意願會較高喔~~~
小平大大感謝~那就是說不管39~94有鎖兩根螺絲,95~97就變含氧的螺牙了,我的93之aㄨㄅㄨ能裝就是了!!對嗎!?
資料有補一些..感謝提醒
PIN - 星期一 一月 29, 2007 4:04 pm
文章主題:
你說的沒錯~
還有觸媒.尾筒換掉的話..
對馬力來說會差很多喔~~
轉速在2000轉以上,拉的很快,
油門也很輕..
以上是我的小心得,你可以也試試看....
嘉 - 星期一 一月 29, 2007 10:51 pm
文章主題:
PIN 寫到:
你說的沒錯~
還有觸媒.尾筒換掉的話..
對馬力來說會差很多喔~~
轉速在2000轉以上,拉的很快,
油門也很輕..
以上是我的小心得,你可以也試試看....
嗯嗯~謝謝您囉!!!
PIN - 星期一 一月 29, 2007 11:07 pm
文章主題:
不客氣,其實家族裡的人都蠻熱情的...
最重要的是<高手雲集>,
最初我也是懷著虛心求教的心態,
爬文..後受益良多....
嘉 - 星期二 一月 30, 2007 6:23 pm
文章主題:
PIN 寫到:
不客氣,其實家族裡的人都蠻熱情的...
最重要的是<高手雲集>,
最初我也是懷著虛心求教的心態,
爬文..後受益良多....
恩恩....說的是.
再請教一個問題~~現在我排氣管全段都是原廠低!!!那如果先換頭段部分其他先不動~行使排氣會不會有影響.!!
PIN - 星期二 一月 30, 2007 6:43 pm
文章主題:
嘉 寫到:
PIN 寫到:
不客氣,其實家族裡的人都蠻熱情的...
最重要的是<高手雲集>,
最初我也是懷著虛心求教的心態,
爬文..後受益良多....
恩恩....說的是.
再請教一個問題~~現在我排氣管全段都是原廠低!!!那如果先換頭段部分其他先不動~行使排氣會不會有影響.!!
依我的經驗..
我是從1觸媒2尾筒3頭段換起.
如果先換頭段起,也是沒關係.
只是排氣到觸媒.中消.尾筒還是有蠻大的干涉..
如果以後有預算升級,你就從(頭)換起.
不然,錢可是要花在刀口上才好.
Todd - 星期三 一月 31, 2007 12:59 am
文章主題:
我也是從觸媒段開始換起,之後才是尾段、頭段。
原因是,更換代觸媒施工簡單、價格便宜且馬上見效。
至於頭段、尾段的換裝,要考慮好你的用車習慣是扭力取向還是馬力取向,免得後悔。
另外,如果你將來以打算動中段的話,那就必須先考慮好尾段入口的管徑大小,免得多花一次尾段的錢。
嘉 - 星期三 一月 31, 2007 3:20 am
文章主題:
Todd 寫到:
我也是從觸媒段開始換起,之後才是尾段、頭段。
原因是,更換代觸媒施工簡單、價格便宜且馬上見效。
至於頭段、尾段的換裝,要考慮好你的用車習慣是扭力取向還是馬力取向,免得後悔。
另外,如果你將來以打算動中段的話,那就必須先考慮好尾段入口的管徑大小,免得多花一次尾段的錢。
大大您的觸媒及尾段是有回壓的嗎!?
我不想很大聲.....到底大不大聲是取決於哪裡呀???
PIN - 星期三 一月 31, 2007 10:46 am
文章主題:
如果不想大聲,我想是取決餘中消和尾段.
但也有仿原廠尾段,排氣聲不會很大聲.(也不會被貓)..
如果你尾段不換,聲音不置於差太多喔...
阿男 - 星期三 一月 31, 2007 11:44 am
文章主題:
如果有改頭段然後觸媒換成直通式,如果常拉轉速的人,原廠尾消隔板是很容易壞掉喔!!!
嘉 - 星期三 一月 31, 2007 4:45 pm
文章主題:
謝謝各位的建議...大家真的很熱心.對我這種剛接觸LLA的新手,什麼都不懂.想改依些小東西但又很徬徨的我!幫助真的很大
有爬過文
頭段是不是有軟管什的~不懂~可以跟原場對調嗎?!
已經買了一個中古頭段只是還沒去拿!!!不知道還有什麼要注意的!才部會買到爛貨
PIN - 星期三 一月 31, 2007 5:00 pm
文章主題:
嘉 寫到:
謝謝各位的建議...大家真的很熱心.對我這種剛接觸LLA的新手,什麼都不懂.想改依些小東西但又很徬徨的我!幫助真的很大
有爬過文
頭段是不是有軟管什的~不懂~可以跟原場對調嗎?!
已經買了一個中古頭段只是還沒去拿!!!不知道還有什麼要注意的!才部會買到爛貨
該注意的是排汽管是否有龜裂.漏氣
不然就如你po的圖,應該蠻新的
原場有一段網狀軟管,而白鐵管上沒有
使用上我個人是覺得沒差
應該是用來制震的吧...
Todd - 星期三 一月 31, 2007 10:54 pm
文章主題:
除了龜裂、漏氣外,還要注意外觀有無刮傷或凹陷,如有有凹陷的情況,那就有可能已經"走精去了",不僅安裝有困難還會影響排氣效率。
嘉 - 星期一 二月 05, 2007 5:21 pm
文章主題:
1.(手排4-1-代觸媒空管-原廠中段-尾段回壓=扭力型 ).....尾速也會比原廠好拉嘛!?這個搭配聲音會很大嗎!?我怕會很大聲> <"
2.那如果一樣的搭配但是代觸媒不換.保留原廠.也就是說只改4-1頭段以及回壓尾段這樣可以嗎?!會是怎樣的教果?? 如下..
(手排4-1-原廠觸媒-原廠中段-白鐵尾段回壓)=???
PIN - 星期二 二月 06, 2007 6:00 pm
文章主題:
嘉 寫到:
1.(手排4-1-代觸媒空管-原廠中段-尾段回壓=扭力型 ).....尾速也會比原廠好拉嘛!?這個搭配聲音會很大嗎!?我怕會很大聲> <"
2.那如果一樣的搭配但是代觸媒不換.保留原廠.也就是說只改4-1頭段以及回壓尾段這樣可以嗎?!會是怎樣的教果?? 如下..
(手排4-1-原廠觸媒-原廠中段-白鐵尾段回壓)=???
其實,也沒有真正的數據可以顯示,你所說的(手排4-1+原廠觸媒+原廠中段+白鐵尾段)出來的聲音會大於原廠多少.效果如何...
除了找一台排氣管是如你所說的車去做比較..當然,聲音大小和尾段最有關係(隔音板.隔音棉)
我想先做比較(裝裝看)會比較實際一些,畢竟大家也不知道你對大聲的忍耐程度如何.....如果想換就大力給它換~~下去吧~
效果也會比原廠管好就對啦~~
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