目前是用95,是否可以馬上轉用92,對車子是否會有傷害?是否須調校?
目前正缺錢的人

就Mick前輩的說法
加92真是實惠極了
順便報個好康
住台北縣的朋友
若喜歡中油的話
在新莊思源路上
與復興路交叉口優利加油站
每週三
汽油每公升降三塊

那兒要有會員才有降三元喔!! 平日會員降二元，但有的優利只有降一元

hothbl 大大說的沒錯
假設喜歡中油
那加入會員又友何妨
150元入會費直接回饋150點(可刷卡)
1點可以在他加油站買商品折抵1元(衛生紙,礦泉水)
每月5,25,1公升回饋1.6點=1.6元(可刷卡)
每月15 ,1公升回饋3.6點=3.6元(可刷卡)
請參考連結http://www.u-point.com.tw/vip_vip.htm
何樂而不為呢?
PS:
直接現金降價是要憑會員卡付現金


關於Mick前輩的問題
目前我說的這家優利是進中油的油
因為我不喜歡台塑的油(個人喜好)
所以...就算降6元我也不去
可是小弟不懂
為何'91 AE91 LE 要吃98這麼貴的油
不能吃92便宜又大碗的油嗎??
98 ,1 公升 29.2 元
1000/29.2 = 34.25
若是 92, 34.25 x 27 = 924.75
若1公升降3元
3 x 34(無條件捨去小數位) = 102 ==>省了便當錢
若是98 ==> 1000 - 102 = 898
若是92 ==> 924 - 102 = 822
經濟不景氣
小錢能省就省

我平時都使用中油直營站跟台塑直營站95無鉛汽油，之前平均油耗概略都在
14.3Km/L-16.9Km/L之間，今天晚上去台亞加油站享受了每月首刷降六塊的
優惠，沒有想到這桶油是我從10月3號買進這部96 Corolla 1.8以來的破紀錄
的一次；613.2Km/35.69L，平均油耗為17.1Km/L，購入至今全車幾乎都沒
開始整理，只陸續的換了美孚5W/40機油，機油芯，原廠ATF，水箱精，四
條皮帶，水幫浦及Vios 15吋二手鋁圈加185/55R/15V Bridgestone ER030
Vios中古胎皮，在機件未完全最佳狀況的情形下，今天晚上真的嚇了我一跳
，因為我後行李箱還有四支前晚載回來的TRD避震器打算這個星期六休假要
換上去，因此我相信整理OK的話我這部戰馬可能有18Km/L的實力，呵呵^^

車車使用92.95或98,主要是以引擎壓縮比來判定,壓縮比9.0以下要用92,壓縮比9.0-10.0 應用95,壓縮比10.0以上應用98,汽油不管92.95.98,爆發產生的熱值是一樣的,差的只是抗爆震的能力,引擎壓縮比越高越會產生爆震,因此越須要使用辛皖值越高的汽油,來防止爆震產生,
大家都知道,爆震產生和點火正時也有關係,當車子產生爆震只要把點火時間往後延,爆震便會消失,所以明明壓縮比已10.0,車廠告訴我92以上皆可用,那是因為以將點火時間往後移了,尤其new corolla 之前的車子是有使用分電盤式的電子點火,因此出廠已針對92汽油做修正,也就是點火時間延後了,(調整點火時間只須移動分電盤角度)點火正時延後車車當然就比較無力,尤其在高轉速的時候,此時若直接加95或98汽油,因車子出廠時已設定較為延後之點火時間,此時點火時間並非最佳點火時間, 因此車車依然比較無力,尤其在高轉速的時候,而浪費了高壓縮比的設計,
因此有分電盤高壓縮比車子,更換不同辛皖值汽油,點火正時應重新調整,(轉動分電盤角度).以取得最佳點火時間,發揮高壓縮比引擎加高辛皖汽油應有的威力,
至於goa corolla並無此問題,它是無分電盤式電子點火,點火正時還是電腦根據多個感測器,計算點火正時,所以加92,95,98,皆不必做調整,電腦會直接算出最佳點火正時,不過goa corolla因為壓縮比達10:1,應選用95以上汽油,最好是98,以取得最佳點火時間,讓引擎輸出更有效率,因為加92或95,點火正時為使引擎不爆震仍會自動延後,(會延多少就看爆震感知器的感測),也不是引擎設計的最佳點火時間,因此車車依然比較無力,尤其在高轉速的時候

我平時都使用中油直營站跟台塑直營站95無鉛汽油，之前平均油耗概略都在
14.3Km/L-16.9Km/L之間，今天晚上去台亞加油站享受了每月首刷降六塊的
優惠，沒有想到這桶油是我從11月3號買進這部96 Corolla 1.8以來的破紀錄
的一次；613.2Km/35.69L，平均油耗為17.1Km/L，購入至今全車幾乎都沒
開始整理，只陸續的換了美孚5W/40機油，機油芯，原廠ATF，水箱精，四
條皮帶，水幫浦及Vios 15吋二手鋁圈加185/55R/15V Bridgestone ER030
Vios中古胎皮，在機件未完全最佳狀況的情形下，今天晚上真的嚇了我一跳
，因為我後行李箱還有四支前晚載回來的TRD避震器打算這個星期六休假要
換上去，因此我相信整理OK的話我這部戰馬可能有18Km/L的實力，呵呵^^

這次我去南部
蠻以為可以挑戰夜半星辰大大的紀錄
但不同的是
我載了四個人 共:288公斤 + 不知多重的行李
沿途空調(AC),音樂全開
共跑了450km,390高速公路,60平地
竟然~喝了35公升的汽油~
450km / 35L = 12.86 km/l
唉~我以為他會表現更好

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這次最新的油耗記錄是613.2Km/39.29L；平均是15.6Km，是加統一精工的
95無鉛汽油，概略路線為統一精工和美二站→三鶯交流道〈北二高〉→安坑
玫瑰中國城〈縣110號〉→南港研究院路〈縣110轉二高〉→基隆監理站〈
中山高〉→台北市監理處〈中山高轉市區道路〉→安坑玫瑰中國城〈縣110號〉→新店耕莘醫院〈平面道路〉→安坑玫瑰中國城〈縣110號〉→南港研究院路〈縣110號轉二高〉→安坑玫瑰中國城〈縣110號〉→三鶯交流道〈縣110〉→
台中縣大甲鎮寶騰蓮花總公司〈二高轉平面道路〉→台中縣大甲鎮中山路台塑
福懋加油站〈平面道路〉，原以為這一次大都一個人行駛居多，而且大概只有
10%的時間是Ac/On，沒有想到問題出在1、於台北市監理處重驗HID排隊時以
怠速緩慢前進了一個小時，2、平面道路走走停停的比重較多；雖然此次沒有開
冷氣的時間變少了，卻因上述的因素而未能創下比平均17.8Km/L更優秀的油耗
，元月初預計更換前/左右三角架、引擎腳及輪圈後，重新四輪定位後應該就能
夠將目前還算不錯的油耗稍稍的提升幾個百分點吧。

個人覺得, 若燃油, 排氣系統方面維持原廠設定之下,
還是參考壓縮比, 採用原廠指定的辛烷值比較好,
家父堅持一律採用 95 無鉛至今, 一方面也留意到觸媒的壽命.