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汽車討論區 - 石英燈 H4 規格的廠牌與瓦數型號選擇

海中版歌 - 星期三 十月 25, 2006 10:06 pm
文章主題: 石英燈 H4 規格的廠牌與瓦數型號選擇
小的近期蒐集了關於 H4 規格石英燈的車主使用心得資訊,
個人以清光型最大流明值輸出為主, 瓦數不超過 100W,
目前暫定 OSRAM 85/80W, 但不確定是否有出清光型的石英燈,
因為燈泡內部有氙氣填充, 所以亮度比 35W HID 亮很多,
想在此順便問問使用 H4 石英燈的大哥, 有沒有更值得推薦的品牌型號呢??
srw - 星期四 十月 26, 2006 9:17 am
文章主題:
什麼時候高瓦的H4可以比HID亮

是OSRAM畫時代的新發明嗎?
小郭 - 星期四 十月 26, 2006 9:56 am
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嗯.....很期待這種燈泡問世...價格可能不便宜喔!
海中版歌 - 星期四 十月 26, 2006 12:50 pm
文章主題:
srw 寫到:
什麼時候高瓦的H4可以比HID亮
是OSRAM畫時代的新發明嗎?

應該也出廠蠻久的了, 發光效率當然不如 HID 好,
不過以瓦數來壓的話, 流明值要超過 3500 lux 不成問題,
小的今天到汽車精品店看過了, 整組要價 1500 元....|||

不過話說歐斯朗已經開始生產二極體 LED 大燈了,
日後 HID 應該也只能算是過渡時期的產物吧.......
srw - 星期四 十月 26, 2006 1:49 pm
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3500流明是遠燈才可能達得到的,130W的高功率下,塑膠燈具會提前掛點,僅用於全金屬製燈具,反射面也必須經過耐高溫製程

你想把它放在老卡的H4燈具上嗎?拭目以待
海中版歌 - 星期四 十月 26, 2006 1:55 pm
文章主題:
srw 寫到:
3500流明是遠燈才可能達得到的,130W的高功率下,塑膠燈具會提前掛點,僅用於全金屬製燈具,反射面也必須經過耐高溫製程
你想把它放在老卡的H4燈具上嗎?拭目以待

小龜車上的 H4 燈具就是裝 130/110W 的大燈, 可以請他現身說明看看,
小的所提到的燈泡並非一般鹵素石英燈, 而是填充氙氣的 85/80W 石英燈.
海中版歌 - 星期三 十一月 01, 2006 12:30 pm
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高雄市金鴻笙汽車精品店剛搬遷到新館不久,
11/11~12 有重新開幕的優惠慶典大搬家活動,
小的昨晚順便在裡面瀏覽 OSRAM 汽車大燈,
包含黃光, 藍光, 銀殼, 長壽型, 順便拿了 DM , 有實際亮度測試的裝置,
小的發現 60/55W 冷藍 4000K 氙氣石英燈是所有測試中最亮的,
不曉得採用 H4 大燈的族友們是否用過這組, 除了 Rally 級外, 小的考慮這組.
jackycj - 星期三 十一月 01, 2006 6:29 pm
文章主題:
srw 寫到:
3500流明是遠燈才可能達得到的,130W的高功率下,塑膠燈具會提前掛點,僅用於全金屬製燈具,反射面也必須經過耐高溫製程

你想把它放在老卡的H4燈具上嗎?拭目以待


老吳
目前在身上的這組飛利浦8000K
平常都以110W近燈瓦數開車'
遠燈只有當要超車時才會使用
130W並不是使用很久
所以溫度方面就我開過最長三小時來摸
因為有墊高引擎蓋關係
摸了無ABS材質的白色燈殼
只有溫溫的感覺
倒是前面的玻璃燈面
是有比9004的燈面還燙一點
看你聚會時要不要來摸摸看 微笑
srw - 星期三 十一月 01, 2006 7:42 pm
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其實燙一點是預期中的事

燈泡的熱度應該傷不了玻璃,但反射面可就不一定。

不試不知道,就算不耐用,至少照明效果也達到,用多久就算多久。

我只是覺得,除非有特殊需求,不然可以不用一下子就想到拿高瓦下去拼
海中版歌 - 星期日 六月 17, 2007 10:58 pm
文章主題:
小的提到的 OSRAM 85/80W Xenon Filament 就是這組,
德國原廠的測試數據是 2400/1750 lm,
近光燈的亮度的確有勝過同廠牌 100/80W 的 2600/1500 lm,
還有 PHILIPS 100/90W 的 2600/1620 lm.

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